Провера притиска уља (Nissan Maxima A32)

1. Пад притиска уља може се сматрати знаком да је потребно реновирање мотора. Индикаторска лампица притиска уља није једна од дијагностичке опреме која прати стање система за подмазивање, већ само обавештава возача о опасном смањењу притиска уља. Чак и мерач притиска уља уграђен у инструмент таблу, упркос великом детаљу датих информација, може се сматрати само информативним уређајем. За добијање података о притиску уља, који се затим могу упоредити са захтевима Спецификације, потребно је користити механички (не електрични!) манометар у комплету са прецизним тахометром.

2. Пронађите блок прекидача притиска уља.


3. Уклоните сензор прекидача и на његово место уградите адаптер за повезивање механичког манометра. За заптивање навојног споја млазнице користите тефлонску заптивну траку или ФУМ траку.



4. Прикључите тахометар на мотор према упутствима произвођача.

5. Проверите притисак уља док мотор ради на брзини наведеној у спецификацијама и загрејаном до нормалне радне температуре. Упоредите резултате мерења са регулаторним захтевима. Ако је притисак претерано низак, треба проценити степен истрошености лежајева и/или уљне пумпе.