Sprawdzanie ciśnienia oleju (Nissan Maxima A32)

1. Spadek ciśnienia oleju można uznać za oznakę konieczności remontu silnika. Lampka kontrolna ciśnienia oleju nie jest urządzeniem diagnostycznym monitorującym stan układu smarowania, a jedynie informuje kierowcę o niebezpiecznym spadku ciśnienia oleju. Nawet miernik ciśnienia oleju wbudowany w tablicę przyrządów, pomimo dużej szczegółowości przekazywanych informacji, można traktować jedynie jako urządzenie informacyjne. Aby uzyskać dane dotyczące ciśnienia oleju, które można następnie porównać z wymaganiami Specyfikacji, konieczne jest zastosowanie pomiaru mechanicznego (nie elektryczny!) manometr w komplecie z dokładnym obrotomierzem.

2. Znajdź blok przełącznika ciśnienia oleju.


3. Wymontować czujnik przełączający i w jego miejsce zamontować adapter umożliwiający podłączenie manometru mechanicznego. Do uszczelnienia połączenia gwintowego dyszy należy zastosować taśmę uszczelniającą teflonową lub taśmę FUM.



4. Podłącz dokładny obrotomierz do silnika zgodnie z instrukcją producenta.

5. Sprawdź ciśnienie oleju przy silniku pracującym z prędkością określoną w Specyfikacji i rozgrzanym do normalnej temperatury roboczej. Porównaj wyniki pomiarów z wymogami regulacyjnymi. Jeżeli ciśnienie jest zbyt niskie należy ocenić stopień zużycia łożysk i/lub pompy olejowej.

[Artykuł został skopiowany stąd Nissanbook.ru]