Można wyróżnić następujące podstawowe schematy remontu silnika:
Naprawa i wymiana podzespołów ustalana indywidualnie - Jeżeli podczas przeglądu stan bloku i głównych elementów wewnętrznych silnika zostanie uznany za zadowalający, najrozsądniejszym rozwiązaniem byłoby przeprowadzenie ich konserwacji w sposób indywidualny. W takim przypadku należy dokładnie sprawdzić stan bloku, wału korbowego i grup korbowodu-tłoka. Nawet przy bardzo niewielkim stopniu zużycia bloku lusterka cylindrów wymagają szlifowania.
Użycie zmniejszonego zestawu bloku silnika - Zredukowany zestaw zawiera blok cylindrów z już zamontowanym wałem korbowym i korbowodem oraz grupami tłoków. Jednocześnie wszystkie łożyska wału korbowego są wyposażone w nowe tuleje, a ich luzy robocze są precyzyjnie wyregulowane. Następnie taki zestaw doposaża się w wałki rozrządu, elementy mechanizmu zaworowego, głowice cylindrów i osprzęt usuwane ze starego silnika bez większych prac mechanicznych.
Korzystanie z rozszerzonego zestawu bloku silnika - Zestaw rozszerzony to zestaw zredukowany obejmujący pompę olejową, miskę olejową, głowicę cylindrów z pokrywą, wałek rozrządu, elementy mechanizmu rozrządu i napęd rozrządu (koła zębate z paskiem rozrządu) z pokrywkami. Wszystkie dostarczone łożyska, uszczelki i uszczelki są nowe, a luzy zostały wyregulowane. Pozostaje tylko połączyć rurociąg dolotowy z kolektorem wydechowym i mocowaniami do bloku.
Jest to również możliwe wymiana zespołu silnika. Wiele markowych centrów serwisowych oferuje podobną usługę na zasadzie wymiany, wymieniając jednostki, które stały się bezużyteczne, na nowe lub odnowione.
Dane opublikowano na stronie internetowej [NISSANBOOK.RU]
Zanim wybierzesz którykolwiek z wymienionych schematów wykonywania remontów silnika i zaczniesz kupować odpowiednie części zamienne, skonsultuj się ze specjalistami serwisu samochodowego, przedstawicielami markowego centrum serwisowego producenta samochodu i bardziej doświadczonymi entuzjastami motoryzacji.