Se pot distinge următoarele scheme de bază pentru revizia motorului:
Repararea și înlocuirea componentelor la nivel individual - Dacă starea blocului și a principalelor componente interne ale motorului în timpul procesului de inspecție se dovedește a fi satisfăcătoare, soluția cea mai rezonabilă ar fi efectuarea întreținerii acestora în mod individual. În acest caz, ar trebui să verificați cu atenție starea blocului, a arborelui cotit și a grupurilor de biele-piston. Chiar și cu un grad foarte mic de uzură a blocului, oglinzile cilindrilor săi trebuie șlefuite.
Folosind un kit bloc motor redus - Setul redus include un bloc cilindri cu arbore cotit și grupuri de biele și pistoane deja instalate în el. În același timp, toți rulmenții arborelui cotit sunt echipați cu căptușeli noi, iar jocurile lor de funcționare sunt reglate cu precizie. În continuare, un astfel de kit este echipat ulterior cu arbori cu came, componente ale mecanismului de supape, chiulase și accesorii îndepărtate din vechiul motor fără nicio muncă mecanică majoră.
Folosind un kit extins bloc motor - Setul extins este un set redus plus pompa de ulei, baia de ulei, chiulasa cu capac, arbore cu came, componente ale trenului de supape si mecanism de distributie (roți dințate cu curea de distribuție) cu capace. Toți rulmenții, garniturile și garniturile furnizate sunt noi și distanțele au fost ajustate. Tot ce rămâne este să conectați conducta de admisie cu galeria de evacuare și atașamentele la bloc.
De asemenea, este posibil înlocuirea ansamblului motor. Multe centre de service de marcă oferă un serviciu similar pe bază de schimb, înlocuind unitățile care au devenit inutilizabile cu altele noi sau recondiționate.
Înainte de a alege oricare dintre schemele enumerate pentru efectuarea reviziilor motorului și de a începe să achiziționați componentele de schimb corespunzătoare, consultați-vă cu specialiștii de service auto, reprezentanții centrului de service de marcă al producătorului dvs. de mașini și pasionații de mașini cu mai multă experiență.