Nota. O chiulasă nouă sau recondiționată poate fi întotdeauna comandată la un atelier de service auto sau la depozitul centrului de service marca producătorului auto. Datorită necesității de a folosi unele unelte speciale în timpul demontării și verificării stării capului, compilatorii acestui Manual consideră că va fi mai ușor și mai ieftin pentru un mecanic amator să achiziționeze un cap de schimb decât să se implice într-o restaurare destul de complexă. repararea unuia uzat.
1. Demontarea chiulasei necesită demontarea prealabilă a elementelor mecanismului supapei (supape de admisie si evacuare cu componente asociate). La motoarele SOHC, scoateți ansamblurile culbutorului/ax. Scoateți arborii cu came cu împingătoare de supape de pe capete (pentru o descriere a procedurilor de verificare a stării componentelor, consultați secțiunea Verificarea stării arborilor cu came, ridicătorilor de supape și rulmenților).
Atenţie! La motoarele SOHC, tachetele scoase nu trebuie să se răstoarne pe o parte pentru a evita pătrunderea pungilor de aer în ele (vezi partea Motoare SOHC din acest capitol). Alternativ, puneți tachetele îndepărtate într-un recipient umplut cu ulei.
2. Pregătiți un set de pungi de plastic etichetate clar pentru depozitarea organizată a componentelor trenului de supape îndepărtate.
3. Folosind o unealtă specială, comprimați arcurile primei supape și îndepărtați plăcile de arc ale blocării despicate din canelura de pe tijă. Eliberați cu grijă unealta și scoateți placa arcului, arcurile și locașul acestora din supapă (in functie de configuratie).
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați pereții interiori ai scaunului tijei de împingere atunci când comprimați arcurile supapei.
4. Scoateți supapa de pe chiulasă și scoateți capacul deflectorului de ulei de pe manșonul de ghidare. Dacă supapa se blochează în bucșă, împingeți-o înapoi în cap și, folosind o piatră de aghețat sau o pila cu un dinte fin, curățați cu grijă marginile canelurii pentru instalarea biscuiților.
5. Procedând în mod similar, îndepărtați ansamblurile de supape rămase. Puneți componentele detașabile ale fiecărei supape într-o pungă separată dotată cu o etichetă adecvată - în timpul asamblarii, fiecare piesă trebuie instalată strict în locul său original.
6. Odată ce toate componentele trenului de supape au fost îndepărtate și depozitate într-un mod organizat, pot începe procedurile de curățare și inspecție a motorului (pentru reparații de restaurare la scară largă, finalizați mai întâi dezasamblarea unității).