Bilješka. Nova ili obnovljena glava cilindra uvijek se može naručiti u servisnoj radionici ili u skladištu servisnog centra proizvođača automobila. Zbog potrebe korištenja posebnih alata tijekom rastavljanja i provjere stanja glave, sastavljači ovog priručnika vjeruju da će mehaničaru amateru biti lakše i jeftinije kupiti zamjensku glavu nego se upustiti u prilično složenu restauraciju popravak dotrajalog.
1. Rastavljanje glave cilindra zahtijeva prethodno rastavljanje elemenata mehanizma ventila (usisni i ispušni ventili s pripadajućim komponentama). Na SOHC motorima uklonite sklopove klackalice/osovine. Uklonite bregaste osovine s guračima ventila s glava (za opis postupaka za provjeru stanja komponenti, pogledajte odjeljak Provjera stanja bregastih osovina, podizača ventila i ležajeva).
Pažnja! Na SOHC motorima, uklonjeni podizači ne bi se smjeli okrenuti na bok kako bi se izbjeglo da u njih uđu zračni džepovi (vidi Dio SOHC motori ovog poglavlja). Alternativno, stavite uklonjene podizače u posudu napunjenu uljem.
2. Pripremite set jasno označenih plastičnih vrećica za organizirano skladištenje uklonjenih komponenti razvoda ventila.
3. Pomoću posebnog alata stisnite opruge prvog ventila i uklonite opružne ploče razdjelne brave iz utora na šipki. Pažljivo otpustite alat i uklonite opružnu ploču, opruge i njihovo sjedište s ventila (ovisno o konfiguraciji).
Pažnja! Pazite da ne oštetite unutarnje stijenke sjedišta potisne poluge prilikom stiskanja opruga ventila.
4. Skinite ventil s glave cilindra i skinite poklopac usmjerivača ulja s čahure za vođenje. Ako se ventil zaglavi u čahuri, gurnite ga natrag u glavu i brusnim kamenom ili turpijom s finim zubima pažljivo očistite rubove utora za ugradnju praskalica.
5. Postupajući na sličan način, uklonite preostale sklopove ventila. Stavite uklonjive komponente svakog ventila u zasebnu vrećicu opremljenu odgovarajućom naljepnicom - tijekom montaže svaki dio mora biti postavljen strogo na svoje izvorno mjesto.
6. Nakon što su sve komponente ventilskog sklopa uklonjene i organizirano pohranjene, mogu započeti postupci čišćenja i pregleda motora (za potpune restauracijske popravke, najprije dovršite rastavljanje jedinice).
(Informacije dobivene s web stranice: «NissanBook.ru»)