Pogonski elementi razvodnog mehanizma motora s ubrizgavanjem
1 - desno bregasto vratilo; 2 - lijevo bregasto vratilo; 3 - lančanik bregastog vratila; 4 - blok cilindra; 5 - brtva O-prstena; 6 - gornja vodilica lanca; 7 - vijak, 16-19 Nm; 8 - vijak, matica, 6-8 Nm; 9 - brtva; 10 - zatezač lanca; 11 - brtva O-prstena; 12 - lančanik bregastog vratila; 13 - vijak, 137-157 Nm; 14 - pogonski lanac; 15 - vodilica lanca; 16 - vijak, 13-19 Nm; 17 - vodilica lanca; 18 - vijak, 13-19 Nm; 19 - lančanik radilice; 20 - odstojni element; 21 - vremenski poklopac; 22 - remenica remena; 23 - vijak, 145-155 Nm; 24 - vijak, 6,5-7,5 Nm
1. Smanjite tlak u elektroenergetskom sustavu, kao što je opisano u odjeljku Skidanje i ugradnja motora. Da biste to učinili, uklonite onu prikazanu u ilustracije osigurač.
2. Odvijte sve ploče koje se nalaze ispod prednjeg dijela automobila.
3. Postavite prednji dio automobila na nosače, odvrnite desni kotač i odvrnite štitnik u prednjem desnom luku kotača.
4. Ispustite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlju Sustavi hlađenja i grijanja.
5. Uklonite hladnjak.
6. Uklonite crijevo za usis zraka na ulazni razvodnik.
7. Otpustite i uklonite pogonski remen na kraju motora. Odvijte remenicu vodene pumpe.
8. Uklonite generator.
9. Uklonite pumpu servoupravljača.
10. Uklonite sajlu leptira za gas.
11. Uklonite sve svjećice.
12. Uklonite poklopac glave cilindra. Kako biste izbjegli pretjerano zatezanje poklopca, potrebno je slijediti određeni redoslijed pri otpuštanju vijaka. To je prikazano na slici ispod. Na bočnoj strani glave cilindra nalazi se usmjerivač ulja koji se mora ukloniti.
Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca glave cilindra. Zategnite obrnutim redoslijedom
1 - poklopac glave cilindra
2 - deflektor ulja
13. Odvijte sve nosače usisnog razvodnika. Motor SR20DE koristi nekoliko nosača koji su prikazani na ilustracije. Motor SR20Di koristi samo jedan nosač.
14. Uklonite uložak filtera ulja i konzolu pumpe servoupravljača.
15. Okrenite radilicu (ugradnja utičnice na vijak remenice remena radilice), sve dok oznaka na remenici ne bude nasuprot pokazivaču na poklopcu razvodnog mehanizma (pogledajte ilustraciju u nastavku). U ovom položaju, kontrolne oznake svakog pogonskog zupčanika bregastog vratila su u položaju prikazanom na slici.
Kontrolne oznake (1) na lančanicima bregastog vratila moraju biti u naznačenom položaju kada je klip 1. cilindra u položaju GMT
1 - kontrolne oznake
2 - desni lančanik
3 - lijevi lančanik
16. Uklonite maticu i vijak i izvucite zatezač lanca iz glave cilindra. Zatezač sadrži brtvu i O-prsten. Oba dijela treba zamijeniti.
17. Uklonite poklopac razdjelnika i pregledajte glavu razdjelnika. Vodič razdjelnika bit će u položaju prikazanom na slici. Da biste zapamtili ovaj položaj, trebali biste nacrtati crtu na tijelu razdjelnika šilom nasuprot sredini klizača. Zatim uklonite oba vijka (strelice) i uklonite razdjelnik.
Prije uklanjanja razdjelnika (2), nacrtajte crtu na tijelu (strelica) nasuprot klizaču (2).
18. Otpustite dva vijka i uklonite vodilicu lanca.
19. Otpustite oba vijka lančanika bregastog vratila. U tom slučaju treba spriječiti okretanje osovina. Iza lančanika, osovina ima šesterokut na koji možete postaviti podesivi ključ, kao što je prikazano na slici ispod.
Otpuštanje vijaka lančanika bregastog vratila.
20. Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila, bregaste osovine, uljni vod i ploču za vođenje. Prilikom otpuštanja poklopaca ležaja mora se slijediti određeni redoslijed. To je prikazano na slici ispod.
Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca ležaja bregastog vratila
A - desna bregasta osovina; B - poklopci ležajeva bregastog vratila; C - lijevo bregasto vratilo; D - vodljiva ploča; E - uljni vod
21. Nakon otpuštanja stezaljki crijeva, odvojite sljedeća crijeva: crijevo do bloka cilindra, crijeva od grijača i, ako postoji, crijevo za vodu od hladnjaka ulja.
22. Na motoru SR20DE uklonite starter. Također na ovom motoru treba odvrnuti cijev za vodu.
23. Odvijte vijke glave cilindra izvana. Nalaze se na mjestima naznačenim na slici ispod, tri u blizini remenice vodene pumpe i jedna u blizini razdjelnika paljenja.
Položaj vanjskih vijaka glave cilindra. Tri na strani remenice pumpe za vodu (1) i jedna na strani razdjelnika (2).
24. Otpustite vijke glave cilindra od vanjske strane prema sredini ravnomjernim prijelazima i podignite glavu cilindra. Na glavi ostaju usisna i ispušna grana. Donja slika prikazuje redoslijed otpuštanja vijaka. Ako je glava zapela za blok, možete je udariti gumenim čekićem. Nikada ne pokušavajte umetnuti odvijač između brtvenih površina. Stavite glavu na radni stol ako ćete je rastavljati ili popravljati.
Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra. Strelica je okrenuta prema naprijed.
25. Uklonite posudu za ulje (Pogl Sustavi hlađenja i grijanja).
26. S donje strane kućišta radilice uklonite mrežicu za usisavanje ulja i ploču za provođenje ulja.
27. Otpustite vijak remenice radilice. Kako biste spriječili okretanje osovine, možete uključiti zupčanik. Pritisnite remenicu pomoću dvije poluge. Čvrsto postavljena bregasta osovina može se ukloniti pomoću izvlakača. Za ugradnju izvlakača prikazanog na slici ispod, postoje dvije rupe s navojem na remenici.
Uklanjanje remenice remena radilice.
28. Sada motor treba podići sa svojih nosača. Da biste to učinili, možete koristiti pokretno dizalo s odgovarajućom čeličnom pločom tako da ploča leži na glavnom ležajnom okviru radilice.
29. Uklonite prednji nosač motora.
30. Odvrnite poklopac razvodnog pogona na kraju motora. Potrebno je otpustiti ukupno 9 vijaka.
31. Otpustite vijke prikazane na slici ispod i uklonite desnu (1) i lijevu (2) vodilicu lanca.
Ugradnja desne (1) i lijeve (2) vodilice lanca.
32. Uklonite pogonski lanac, ako je potrebno, uklonite lančanik radilice. Prisjetite se kako se nosi. Temeljito očistite i provjerite sve dijelove, posebno dijelove razvodnog zupčanika. Istrošeni lančanici mogu se prepoznati po vrlo sjajnim područjima, koja se mogu vidjeti i na valjcima lanca. Pregled komponenti glave cilindra, uključujući bregaste osovine, razmatra se u nastavku. Prilikom ugradnje pogonskih dijelova razvodnog zupčanika i glava cilindra, postupite sljedećim redoslijedom. Svi potrebni momenti pritezanja navedeni su na ilustracije, također su naznačeni u tekstu.
33. Navucite lančanik na radilicu. Rame lančanika treba biti okrenuto prema radilici. Provjerite odgovara li ključ ispravno.
34. Okrenite radilicu tako da klin u lančaniku bude okomito prema gore. Kontrolna oznaka na lančaniku je na poziciji 4 sata. Pregledajte lanac i pronađite označenu kariku. Na jednoj strani lanca možete pronaći dvije oznake razmaknute 20 karika. Koriste se za bregaste osovine. Ako izbrojite 48 karika, možete pronaći oznaku za radilicu. Ova veza također ima drugačiju boju od druge dvije. Postavite lanac na lančanik radilice tako da se oznake podudaraju.
35. Prema ilustracije postavite i zategnite vodilice lanca. Objesite lanac na vrhu u labavom stanju.
36. Uklonite staru brtvu s poklopca razvodnog mehanizma i brtvene površine bloka cilindra i nanesite brtvilo na brtvene površine (traka širine 2-3 mm). Stavite odstojnik (20) pogona pumpe za ulje (ilustracija) i zavrnite poklopac na blok cilindra. Uklonite sav pomaknuti brtvilo.
37. Ponovno postavite prednji nosač motora i uklonite dizalicu.
38. Navucite remenicu remena radilice na osovinu i zategnite vijak. U isto vrijeme, spriječite okretanje radilice. Oznaka "0" na remenici trebala bi biti nasuprot pokazivaču na poklopcu razvodnog mehanizma (usporedite s ilustracija).
39. Ugradite usisnu rešetku za ulje i ploču za provođenje ulja.
40. Ti su radovi opisani u pogl Sustavi hlađenja i grijanja.
41. Podmažite spojeve između poklopca razvodnog mehanizma i bloka cilindra s malom količinom brtvila i nanesite brtvu glave cilindra.
42. Ugradite glavu cilindra s usisnim i ispušnim razvodnicima i udarite gumenim čekićem.
43. Prije ugradnje vijaka glave cilindra potrebno ih je izmjeriti. Ako udaljenost od kraja navoja do donje strane glave vijka prelazi 158,2 mm, mora se zamijeniti odgovarajući vijak.
44. Zategnite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom prikazanim na ilustracije. Premažite navoje vijaka i donji dio glave vijka uljem i prstima zategnite sve vijke. Vijci su zategnuti na sljedeći način:
- Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.24 sa silom od 40 Nm.
- Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.24 sa silom od 80 Nm.
- Potpuno otpustite sve vijke.
- Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.24 sa silom od 35 - 45 Nm.
- Zategnite sve vijke do određenog kuta redoslijedom prikazanim u ilustracije. Svi vijci moraju biti zategnuti pod kutom od 90 - 100°.
- Za pravilno održavanje kuta potreban vam je predložak koji biste trebali sami izraditi. Izrežite krug od kartona i podijelite ga na četiri jednaka segmenta od 90°. Podijelite jedan od segmenata kao što je prikazano na ilustracije, za označavanje područja od 90 - 100°. Izrežite četvrtastu rupu točno u sredini predloška veličine utičnice i nastavka koji koristite. Prilikom zatezanja postupite na sljedeći način:
Redoslijed zatezanja poklopaca ležaja bregastog vratila. Veliki poklopac pripada lijevom bregastom vratilu
A - desna bregasta osovina; B - lijevo bregasto vratilo; C - ploča uljne cijevi; D - uljni vod
Pogled na kućni kutomjer. Treba ga koristiti prilikom zatezanja vijaka glave cilindra.
- Postavite šablonu na nastavak i gurnite nastavak u utičnicu.
- Postavite glavu na vijak (10) (vidi sl. ilustracija) i poravnajte točku "0" s bilo kojom točkom na glavi cilindra.
- Sada zategnite vijak dok se ne postigne oznaka 90 - 100°.
- Zategnite preostale vijke na isti način, držeći kut što precizniji.
- Na isti način zategnite vijke za još 90 - 100° Ni u kojem slučaju ne zategnite vijke za 180 - 200° odjednom, tj. za pola kruga. Dodatno tokarenje na zadani kut mora se izvesti u dva prolaza.
45. Uvrnite 4 vijka glave cilindra izvana.
46. Na motoru SR20DE ugradite cijev za vodu. Također na ovom motoru ponovno postavite starter.
47. Spojite sva crijeva za vodu. Provjerite mogu li se crijeva i stezaljke ponovno upotrijebiti.
48. Očistite površinu lijevog vanjskog poklopca ležaja bregastog vratila od ostataka brtvila i također očistite od njega stranu za montiranje glave cilindra. Zatim premažite spojne površine brtvilom.
49. Dobro podmažite rukavce ležaja bregastog vratila i postavite ih u potporne rupe. Okrećite bregaste osovine dok klinovi za vođenje krajnjih površina ne budu u sljedećem položaju:
- Desni zatik osovine treba biti ravno gore (12 sati)
- Lijevi zatik osovine također treba biti okrenut prema gore (ali za 10 sati)
50. Sada zategnite poklopce ležajeva bregastog vratila. Ovaj je rad prilično složen i treba ga izvoditi uz pomoć ilustracija kao vodiča Redoslijed zatezanja poklopaca ležaja bregastog vratila. Veliki poklopac pripada lijevom bregastom vratilu i Pojedinačni vijci navedeni u tekstu označeni su slovima od A do D ispod. Jedna ilustracija prikazuje redoslijed zatezanja, druga ilustracija prikazuje različite vijke koji imaju različite momente zatezanja. Postupite na sljedeći način:
Pojedinačni vijci navedeni u tekstu označeni su slovima od A do D.
- Prilikom zatezanja desnog bregastog vratila, zategnite vijke (9) i (10), a zatim vijke (1) do (8) navedenim redoslijedom do zakretnog momenta od 2 Nm.
- Kada pritežete lijevu bregastu osovinu, zategnite vijke (11) i (12), a zatim vijke (1) do (10) navedenim redoslijedom zakretnim momentom od 2 Nm.
- Zategnite sve vijke gornjim redoslijedom na 6 Nm.
- Zategnite sve vijke označene na ilustracije slova A, B i C, u gornjem nizu sa silom od 9 -12 Nm.
- Zategnite sve vijke označene na ilustracije slovo D, sa silom od 18 - 25 Nm.
51. Stavite lančanike bregastog vratila (spajanje na vodilice), dok postavljate lanac. Oznake na lančanicima i karikama lanca moraju odgovarati, kao što se vidi iz ilustracije.
52. Uvrnite vijke, držeći bregaste osovine (pogledajte ilustracija) zategnite vijke snagom od 14-16 Nm.
53. Ugradite vodilicu lanca (6) (pogledajte ilustracija).
54. Ugradite razdjelnik paljenja. Usisni klin u bregastom vratilu mora biti vodoravan. Nakon instalacije usporedite razdjelnik s ilustracija.
55. Ugradite zatezač lanca. U ovom slučaju, trebali biste se voditi ilustracijom kako biste zategnuli zatezač. Da biste to učinili, pritisnite zasun (1) prema unutra i gurnite klip (2) u zatezač dok se kuka (4) ne može zaskočiti preko klina (3). Zavrtite strelicu zatezača na prednju stranu motora. Nakon zatezanja zatezača, kuka (4) se otpušta i zatezač se automatski otpušta.
Elementi za zaključavanje zatezača lanca
1 - nosač za zaključavanje; 2 - klip; 3 - zatik; 4 - kuka
56. Zavrnite bazu filtera ulja i konzolu pumpe servoupravljača.
57. Ugradite nosače ili nosače usisnog razvodnika.
58. Uklonite sve ostatke brtve s brtvenih površina glave cilindra i poklopca glave cilindra i premažite obje površine brtvilom.
59. Namjestite brtvu i zategnite pričvrsne matice obrnutim redoslijedom ilustracije. Prvo zategnite srednje matice počevši od matica (4), (3), (1) i (6) na 4 Nm. Zatim zategnite sve matice obrnutim redoslijedom na 8 - 10 Nm. Ponovno se prvo zateže matica u sredini.
60. Sve ostale radove obavite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.