Elemente de antrenare ale mecanismului de distribuție al unui motor cu injecție
1 - arbore cu came dreapta; 2 - arbore cu came stânga; 3 - pinion arbore cu came; 4 - bloc cilindri; 5 - Garnitură inelară; 6 - ghidaj lant superior; 7 - bolt, 16-19 Nm; 8 - șurub, piuliță, 6-8 Nm; 9 - garnitură; 10 - întinzător de lanț; 11 - Garnitură inelară; 12 - pinion arbore cu came; 13 - bolt, 137-157 Nm; 14 - lanț de transmisie; 15 - ghidaj lanț; 16 - bolt, 13-19 Nm; 17 - ghidaj lanț; 18 - bolt, 13-19 Nm; 19 - pinion arbore cotit; 20 - element distanțier; 21 - capac de sincronizare; 22 - scripete curea; 23 - bolt, 145-155 Nm; 24 - bolt, 6,5-7,5 Nm
1. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare, așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare motorului. Pentru a face acest lucru, eliminați cel afișat în ilustrații siguranța.
2. Deșurubați toate panourile situate sub partea din față a mașinii.
3. Așezați partea din față a mașinii pe suporturi, deșurubați roata dreaptă și deșurubați scutul din arcul roții din dreapta față.
4. Goliţi lichidul de răcire conform descrierii din capitolul Sisteme de racire si incalzire.
5. Scoateți radiatorul.
6. Scoateţi furtunul de aspirare a aerului la galeria de admisie.
7. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie de la capătul motorului. Deșurubați fulia curelei pompei de apă.
8. Scoateți generatorul.
9. Scoateți pompa servodirecției.
10. Scoateți cablul de accelerație.
11. Scoateți toate bujiile.
12. Scoateți capacul chiulasei. Pentru a evita strângerea excesivă a capacului, trebuie urmată o anumită secvență la slăbirea șuruburilor. Este prezentat în ilustrația de mai jos. Pe partea laterală a chiulasei există un deflector de ulei, care trebuie îndepărtat.
Secvența de slăbire a șuruburilor capacului chiulasei. Strângeți în ordine inversă
1 - capac chiulasa
2 - deflector de ulei
13. Deșurubați toate suporturile galeriei de admisie. Motorul SR20DE folosește mai multe suporturi, care sunt prezentate în ilustrații. Motorul SR20Di folosește un singur suport.
14. Scoateți cartușul filtrului de ulei și consola pompei servodirecției.
15. Rotiți arborele cotit (instalarea capului mufă pe șurubul scripetei curelei arborelui cotit), până când semnul de pe scripetele curelei este vizavi de indicatorul de pe capacul de distribuție (vezi ilustrația de mai jos). În această poziție, semnele de control ale fiecărui angrenaj de antrenare a arborelui cu came se află în poziția prezentată în ilustrație.
Semnele de control (1) de pe pinioanele arborelui cu came trebuie să fie în poziția indicată atunci când pistonul primului cilindru este în poziția PMS
1 - semne de control
2 - pinion dreapta
3 - pinion stânga
16. Scoateți piulița și șurubul și trageți întinzătorul lanțului din chiulasă. Întinzătorul conține o garnitură și un inel O. Ambele părți trebuie înlocuite.
17. Scoateți capacul distribuitorului și inspectați capul distribuitorului. Ghidul distribuitorului va fi în poziția prezentată în ilustrație. Pentru a reține această poziție, ar trebui să desenați o linie pe corpul distribuitorului cu un scrip opus mijlocului glisorului. Apoi scoateți ambele șuruburi (săgeți) și scoateți distribuitorul.
Înainte de a scoate distribuitorul (2), trageți o linie pe corp (săgeată) vizavi de glisor (2).
18. Slăbiți cele două șuruburi și scoateți ghidajul lanțului.
19. Slăbiți ambele șuruburi ale pinionului arborelui cu came. În acest caz, arborii ar trebui să nu se rotească. În spatele pinionului, arborele are un hexagon pe care puteți instala o cheie reglabilă, așa cum se arată în ilustrația de mai jos.
Slăbirea șuruburilor pinionului arborelui cu came.
20. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came, arborii cu came, conducta de ulei și placa de ghidare. La slăbirea capacelor rulmentului, trebuie urmată o secvență specifică. Este prezentat în ilustrația de mai jos.
Secvența de slăbire a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came
A - arbore cu came dreapta; B - capace ale rulmentului arborelui cu came; C - arbore cu came stânga; D - placa conductoare; E - linie de ulei
21. După slăbirea clemelor de furtun, deconectați următoarele furtunuri: furtunul la blocul cilindrilor, furtunurile de la încălzitor și, dacă există, furtunul de apă de la răcitorul de ulei.
22. La motorul SR20DE, scoateți demarorul. De asemenea, la acest motor conducta de apă trebuie deșurubată.
23. Deșurubați șuruburile chiulasei din exterior. Acestea sunt amplasate în locațiile indicate în ilustrația de mai jos, trei în apropierea scripetei curelei pompei de apă și unul lângă distribuitorul de aprindere.
Poziția șuruburilor exterioare ale chiulasei. Trei pe partea roții curea a pompei de apă (1) și unul pe partea distribuitorului (2).
24. Slăbiți șuruburile chiulasei din exterior spre mijloc în treceri egale și ridicați chiulasa. Galeria de admisie și galeria de evacuare rămân pe cap. Ilustrația de mai jos arată secvența de slăbire a șuruburilor. Dacă capul este lipit de bloc, îl puteți lovi cu un ciocan de cauciuc. Nu încercați niciodată să introduceți o șurubelniță între suprafețele de etanșare. Așezați capul pe un banc de lucru dacă va fi dezasamblat sau reparat.
Secvența de slăbire a șuruburilor chiulasei. Săgeata este orientată înainte.
25. Scoateți baia de ulei (Cap Sisteme de racire si incalzire).
26. Din partea inferioară a carterului, scoateți sita de aspirare a uleiului și placa de conducere a uleiului.
27. Slăbiți șurubul roții curelei arborelui cotit. Pentru a preveni rotirea arborelui, puteți cupla treapta de viteză. Apăsați roata curelei folosind două bare de levier. Un arbore cu came bine așezat poate fi îndepărtat folosind un extractor. Pentru a instala extractorul prezentat în ilustrația de mai jos, există două găuri filetate în scripetele curelei.
Scoaterea fuliei curelei arborelui cotit.
28. Acum motorul ar trebui să fie ridicat de pe suporturi. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un lift mobil cu o placă de oțel adecvată, astfel încât placa să se sprijine pe cadrul lagărului principal al arborelui cotit.
29. Scoateți suportul frontal al motorului.
30. Deșurubați capacul transmisiei de distribuție de la capătul motorului. Un total de 9 șuruburi trebuie slăbite.
31. Slăbiți șuruburile prezentate în ilustrația de mai jos și scoateți ghidajele lanțului din dreapta (1) și din stânga (2).
Instalarea ghidajelor de lanț din dreapta (1) și stânga (2).
32. Scoateți lanțul de transmisie, dacă este necesar, scoateți pinionul arborelui cotit. Amintiți-vă cum este purtat. Curățați și verificați temeinic toate piesele, în special piesele angrenajului de distribuție. Pinioanele uzate pot fi identificate prin zone foarte strălucitoare, care pot fi văzute și pe rolele lanțului. Inspecția componentelor chiulasei, inclusiv a arborilor cu came, este discutată mai jos. La instalarea pieselor de antrenare a angrenajului de distribuție și a chiulaselor, procedați în următoarea secvență. Toate cuplurile de strângere necesare sunt indicate pe ilustrații, sunt indicate și în text.
33. Introduceți pinionul pe arborele cotit. Umărul pinionului trebuie să fie orientat spre arborele cotit. Asigurați-vă că cheia se potrivește corect.
34. Rotiți arborele cotit astfel încât cheia din pinion să fie vertical în sus. Semnul de control de pe pinion este în poziția ora 4. Examinați lanțul și găsiți veriga marcată. Pe o parte a lanțului puteți găsi două semne distanțate la 20 de verigi. Sunt folosite pentru arbori cu came. Dacă numărați 48 de legături, puteți găsi marcajul arborelui cotit. Acest link are și o culoare diferită față de celelalte două. Așezați lanțul pe pinionul arborelui cotit, astfel încât semnele să se potrivească.
35. Potrivit ilustrații instalați și strângeți ghidajele lanțului. Agățați lanțul în partea de sus într-o stare liberă.
36. Scoateți garnitura veche de pe capacul de distribuție și suprafața de etanșare a blocului cilindrului și aplicați etanșant pe suprafețele de etanșare (bandă de 2-3 mm lățime). Puneți distanțierul (20) al antrenării pompei de ulei (ilustrare) și înșurubați capacul pe blocul cilindrilor. Îndepărtați tot materialul de etanșare deplasat.
37. Reinstalați suportul frontal al motorului și scoateți liftul.
38. Introduceți fulia curelei arborelui cotit pe arbore și strângeți șurubul. În același timp, nu se rotește arborele cotit. Semnul "0" de pe scripete ar trebui să fie vizavi de indicatorul din capacul de sincronizare (comparați cu ilustrare).
39. Montați ecranul de aspirare a uleiului și placa de conducere a uleiului.
40. Aceste lucrări sunt descrise în Capitolul Sisteme de racire si incalzire.
41. Lubrifiați îmbinările dintre capacul de distribuție și blocul cilindrilor cu o cantitate mică de etanșant și aplicați garnitura chiulasei.
42. Montați chiulasa cu galeria de admisie și galeria de evacuare și bateți în jos cu un ciocan de cauciuc.
43. Înainte de a instala șuruburile chiulasei, acestea trebuie măsurate. Dacă distanța de la capătul filetului până la partea inferioară a capului șurubului depășește 158,2 mm, șurubul corespunzător trebuie înlocuit.
44. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea inversă arătată în ilustrații. Acoperiți filetele șuruburilor și partea inferioară a capului șurubului cu ulei și strângeți toate șuruburile. Șuruburile se strâng după cum urmează:
- Strângeți toate șuruburile conform diagramei din ilustrația 4.24 cu o forță de 40 Nm.
- Strângeți toate șuruburile conform diagramei din ilustrația 4.24 cu o forță de 80 Nm.
- Slăbiți complet toate șuruburile.
- Strângeți toate șuruburile conform diagramei din ilustrația 4.24 cu o forță de 35 - 45 Nm.
- Strângeți toate șuruburile la un unghi specific în secvența prezentată în ilustrații. Toate șuruburile trebuie strânse la un unghi de 90 - 100°.
- Pentru a menține corect unghiul, ai nevoie de un șablon pe care ar trebui să-l faci singur. Tăiați un cerc din carton și împărțiți-l în patru segmente egale de 90°. Împărțiți unul dintre segmente așa cum se arată în ilustrații, pentru a indica regiunea de 90 - 100°. Tăiați o gaură pătrată exact în mijlocul șablonului de dimensiunea prizei și a extensiei pe care le utilizați. La strângere, procedați după cum urmează:
Secvența de strângere a capacelor lagărelor arborelui cu came. Capacul mare aparține arborelui cu came din stânga
A - arbore cu came dreapta; B - arbore cu came stânga; C - placa conductei de ulei; D - linia de ulei
Vedere a unui raportor de casă. Ar trebui folosit la strângerea șuruburilor chiulasei.
- Așezați șablonul pe extensie și împingeți extensia în priză.
- Așezați capul pe șurubul (10) (vezi Fig. ilustrare) și aliniați punctul "0" cu orice punct de pe chiulasa.
- Acum strângeți șurubul până când se ajunge la marcajul 90 - 100°.
- Strângeți șuruburile rămase în același mod, păstrând unghiul cât mai precis posibil.
- În același mod, strângeți șuruburile încă 90 - 100° În niciun caz nu trebuie să strângeți șuruburile cu 180 - 200° o dată, adică o jumătate de tură. Întoarcerea suplimentară la un unghi dat trebuie efectuată în două treceri.
45. Înșurubați cele 4 șuruburi ale chiulasei pe exterior.
46. Pe motorul SR20DE, instalați conducta de apă. Tot pe acest motor, reinstalați demarorul.
47. Conectați toate furtunurile de apă. Verificați dacă furtunurile și clemele pot fi refolosite.
48. Curăţaţi suprafaţa capacului exterior al lagărului din stânga a arborelui cu came de material de etanşare rezidual şi, de asemenea, curăţaţi partea de montaj a chiulasei de pe acesta. Apoi acoperiți suprafețele de împerechere cu material de etanșare.
49. Ungeți bine șuruburile lagărelor arborelui cu came și puneți-le în orificiile de susținere. Rotiți arborii cu came până când știfturile de ghidare ale suprafeței de capăt sunt în următoarea poziție:
- Pinul arborelui din dreapta trebuie să fie drept în sus (ora 12)
- Ştiftul arborelui din stânga ar trebui să fie, de asemenea, orientat în sus (dar pentru ora 10)
50. Acum strângeți capacele lagărelor arborelui cu came. Această lucrare este destul de complexă și ar trebui efectuată folosind ilustrații ca ghid Secvența de strângere a capacelor lagărelor arborelui cu came. Capacul mare aparține arborelui cu came din stânga şi Șuruburile individuale menționate în text sunt desemnate cu literele de la A la D de mai jos. O ilustrație arată secvența de strângere, o altă ilustrație arată diferite șuruburi care au cupluri de strângere diferite. Procedați după cum urmează:
Șuruburile individuale menționate în text sunt desemnate cu literele de la A la D.
- Când strângeți arborele cu came drept, strângeți șuruburile (9) și (10) și apoi șuruburile (1) la (8) în ordinea specificată la un cuplu de 2 Nm.
- Când strângeți arborele cu came din stânga, strângeți șuruburile (11) și (12) și apoi șuruburile (1) la (10) în ordinea specificată la un cuplu de 2 Nm.
- Strângeți toate șuruburile în secvența de mai sus la 6 Nm.
- Strângeți toate șuruburile marcate ilustrații literele A, B și C, în succesiunea de mai sus cu o forță de 9 -12 Nm.
- Strângeți toate șuruburile marcate ilustrații litera D, cu o forță de 18 - 25 Nm.
51. Puneți pinioanele arborelui cu came (conectarea la știfturile de ghidare), în timpul instalării lanțului. Semnele de pe pinioane și zale trebuie să se potrivească, așa cum se poate vedea din ilustrații.
52. Înșurubați șuruburile, ținând arborii cu came (vezi ilustrare) strângeți șuruburile cu o forță de 14-16 Nm.
53. Instalați ghidajul lanțului (6) (vezi ilustrare).
54. Montați distribuitorul de aprindere. Canelul de admisie din arborele cu came trebuie să fie orizontală. După instalare, comparați distribuitorul cu ilustrare.
55. Montați întinzătorul lanțului. În acest caz, ar trebui să vă ghidați după ilustrație pentru a strânge întinzătorul. Pentru a face acest lucru, apăsați zăvorul de blocare (1) spre interior și împingeți pistonul (2) în întinzător până când cârligul (4) poate fi fixat peste știftul (3). Înșurubați săgeata întinzătoarei pe partea din față a motorului. După strângerea întinzătorului, cârligul (4) este eliberat, iar întinzătorul este eliberat automat.
Elemente de blocare a întinzătoarei lanțului
1 - suport de blocare; 2 - piston; 3 - pin; 4 - cârlig
56. Înșurubați baza filtrului de ulei și consola pompei servodirecției.
57. Montați suporturile sau suportul galeriei de admisie.
58. Îndepărtați orice reziduu de garnitură de pe suprafețele de etanșare a chiulasei și a capacului chiulasei și acoperiți ambele suprafețe cu material de etanșare.
59. Aplicați garnitura și strângeți piulițele de fixare în ordine inversă ilustrații. Mai întâi strângeți piulițele din mijloc începând cu piulițele (4), (3), (1) și (6) la 4 Nm. Apoi strângeți toate piulițele în ordine inversă la 8 - 10 Nm. Din nou, piulița din mijloc este strânsă mai întâi.
60. Efectuați toate celelalte lucrări în ordinea inversă a demontării.