Revizuire chiulasa (Nissan Primera P10)

Mecanism de antrenare a supapei (motor cu injecție)

1. Verificați manetele pentru uzură.

2. Măsurați diametrul elementelor hidraulice și înlocuiți-l dacă este în afara intervalului 16.690 - 16.994. Folosind un micrometru intern, măsurați orificiul elementelor (17.000 - 17.020). Diferența dintre dimensiunile obținute dă valoarea jocului care ar trebui să se situeze în intervalul 0,07 - 0,040 mm.

Scaunele supapelor

1. Pentru toate măsurătorile menționate, dimensiunea corespunzătoare este listată în Specificații. Dimensiunile pentru modelele de motoare individuale sunt diferite, există o diferență chiar și între ambele motoare cu injecție. Scaunele din chiulasă trebuie prelucrate la unghiul necesar folosind o freză sau o piatră de șlefuit. Unghiurile exacte de teșire a scaunului supapei sunt afișate în Specificații la începutul capitolului. Lățimea șanfrenului scaunului supapei diferă pentru motoarele cu carburator și cu injecție. Asigurați-vă că aveți dimensiunea corectă.



[Materialul este preluat de pe o resursă web: NISSANBOOK.RU]

2. Pentru a reduce lățimea teșirii scaunului, sunt disponibile freze cu diferite unghiuri, care sunt, de asemenea, antrenate în Specificații la începutul capitolului.

Supapele ar trebui să fie împămânțate în mod normal, folosind o supapă bună care nu este destinată a fi instalată.

3. Dacă teșiturile scaunelor supapelor sunt foarte uzate, se pot instala scaune noi, iar chiulasa trebuie găurită la dimensiunea corespunzătoare. Această lucrare trebuie efectuată de un atelier Nissan, deoarece scaunele supapelor trebuie instalate concentric cu ghidajele supapelor.

Supape

1. Verificați tijele supapelor pentru uzură, caneluri sau crăpături. Aplicați o riglă de oțel pe tija supapei bine curățată și verificați dacă tija este dreaptă. Îndoirea este inacceptabilă, deoarece supapa se va bloca în ghidaj. Verificați discurile supapelor pentru depuneri de carbon sau formare de cratere. Trebuie să existe o anumită distanță între suprafața superioară a supapei și marginea superioară a teșirii supapei. Această dimensiune este desemnată ca lățimea marginii supapei și trebuie să fie în anumite limite. Nu subestimați în niciun caz dimensiunea minimă. Discurile de supape pot fi șlefuite cu o mașină specială, cu condiția să se mențină grosimea necesară a muchiei.

2. Dacă capetele tijelor supapei nu mai sunt netede (nu mai pot fi acţionate corespunzător de culbutori sau tije de împingere) pot fi șlefuite, cu condiția ca acestea să fie șlefuite nu mai mult de 0,2 mm.

Ghidajele supapelor

Ghidajele supapelor sunt presate în chiulasa. Dacă jocul dintre tija supapei și ghidajul supapei este prea mare (mai mult de 0,10 mm), ghidajele pot fi înlocuite. Verificați mai întâi decalajul. Pentru a face acest lucru, introduceți supapa în cap așa cum se arată în ilustrația de mai jos și scoateți-o la 15 mm. Instalați indicatorul cadran așa cum se arată și mutați supapa dintr-o parte în alta. Dacă jocul este mai mare de 0,2 mm, ghidajul trebuie înlocuit. În acest caz, trebuie instalate noi supape.



1. Ghidurile de mărime pentru reparații sunt disponibile pentru reparații (de diferite diametre pentru motoarele cu injecţie) iar găurile din cap ar trebui să fie alezate corespunzător pentru a instala noile ghidaje.

2. Asigurați-vă că mențineți dimensiunea specificată pentru a asigura o locație exactă de aterizare. Înainte de a apăsa ghidajele noi, găurile trebuie să fie rotite la dimensiunea specificată.

3. Reîncălziți chiulasa la o temperatură de 110 - 130° și introduceți noi ghidaje din partea superioară în cap până când partea proeminentă (dimensiunea "L" în ilustrația de mai jos) are 14,0 -14,2 mm lungime pentru un motor cu injecție sau 11,5 - 11,7 mm pentru un motor cu carburator. Această lucrare trebuie făcută foarte încet și cu grijă, pentru a nu conduce ghidul prea adânc. Odată ce toate ghidajele sunt introduse, răciți capul și alezați găurile de ghidare folosind un alez de dimensiunea corespunzătoare. Lucrați cu ulei special, întotdeauna din partea camerei de ardere.





4. Jocul exact al tijei supapei poate fi calculat prin măsurarea diametrului exterior al tijei supapei și a diametrului interior al ghidajului.



5. Este necesar un micrometru intern pentru a măsura găurile, așa cum se arată în ilustrația de mai jos. Pentru a obține valoarea reacției, trebuie să scădeți o dimensiune din cealaltă.





6. După alezarea ghidajelor, ar trebui să teșiți întotdeauna scaunele supapelor pentru a menține alinierea ghidajelor și scaunelor. În caz contrar, supapele nu se vor închide etanș.

Arcuri de supape

Este recomandat să înlocuiți întotdeauna arcurile supapelor dacă motorul are un kilometraj mare. Arcul poate fi verificat prin plasarea arcurilor vechi și noi sprijinite unul pe celălalt pe șurub și strângerea piuliței cu șaiba corespunzătoare. Strângeți piulița până când arcurile sunt comprimate și măsurați lungimea arcurilor. Dacă arcul vechi este cu 10% mai scurt decât cel nou, întregul set trebuie înlocuit. Pentru a verifica cu precizie arcurile, este necesar un dispozitiv special de testare. Dacă un astfel de dispozitiv este disponibil, puteți verifica sarcina de instalare și lungimea arcului asociată. Așezați arcurile unul după altul pe o suprafață plană (sticlă), astfel încât bobina închisă să fie în partea de jos. Instalați un pătrat de oțel la arc (vezi ilustrația de mai jos). Măsurați distanța dintre pătrat și vârf, care nu trebuie să depășească valoarea specificată. În caz contrar, arcul este îndoit și trebuie înlocuit.



Verificarea arcului supapei pentru îndoire. Instalați arcul așa cum se arată și verificați deformarea părții superioare.

Arcurile supapelor trebuie instalate cu capătul închis în partea de jos. Dacă te uiți la arc, poți vedea că pe o parte bobinele sunt mai depărtate decât pe cealaltă parte.