2. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor.
Atenţie.
- Efectuați aceste proceduri numai pe un motor rece.
- Nu lăsați uleiul de motor sau lichidul de răcire să intre în contact cu cureaua de transmisie.
3. Scoateți următoarele componente și ansambluri:
- Căptușeală aripă dreapta față.
- Generator (vezi Capitolul 12 "Echipamentul electric al motorului").
- Conducta de evacuare fata.
- Colector de evacuare.
- Galerie de admisie.
- Conducte de combustibil și injectoare.
- Ieșire sistem de răcire.
- Curea de transmisie a atașamentului.
- Capacul frontal al motorului.
- Arborii cu came.
4. Slăbiți și apoi deșurubați complet șuruburile chiulasei în ordine inversă folosind o cheie specială.
A. Partea de eliberare.
B. Partea de admisie.
Nota. Săgeata indică partea din față a motorului.
5. Scoateți garnitura chiulasei.
(Date postate pe site: «nissanbook.ru»)