Pogonski elementi razvodnog mehanizma karburatorskog motora
1 - vijak, 9-12 Nm; 2 - vodilica lanca; 3 - lančanik ispušne bregaste osovine; 4 - lančanik usisne bregaste osovine; 5 - zatezač lanca; 6 - vijak, 6-8,5 Nm; 7 - vijak, 6-12 Nm; 8 - zatezač lanca; 9 - vijak, 100-130 Nm; 10 - gornji lanac; 11 - vodilica lanca; 12 - brtva O-prstena; 13 - vijak, 6-8,5 Nm; 14 - osovina srednjeg lančanika; 15 - poluga zatezača lanca; 16 - potporni zatik, 13-19 Nm; 17 - vijak, 45-60 Nm; 18 - srednji lančanik; 19 - vodilica lanca; 20 - vijak, 13-19 Nm; 21 - donji pogonski lanac; 22 - lančanik radilice; 23 - udaljeni element pumpe za ulje; 24 - vremenski poklopac; 25 - remenica remena; 26 - vijak, 135-155 Nm
Položaj gornje i donje oznake lanca
1 - 16 veza između oznaka (2) i (3); 2 - oznaka lanca (srebrna boja); 3 - oznaka lanca (srebrna boja); 4 - 22 veze između oznaka (3) i (6); 5 - 16 veza između oznaka (2) i (6); 6 - oznaka lanca (srebrna boja); 7 - donja oznaka lanca (srebrna boja); 8 - donji pogonski lanac; 9 - oznaka na lančaniku srednjeg vratila; 10 - gornji lanac; 11 - donja oznaka lanca (srebrna boja)
1. Odvijte sve ploče postavljene ispod prednjeg dijela vozila.
2. Postavite prednji dio na nosače, odvrnite desni kotač i odvrnite štitnik u prednjem desnom luku kotača.
3. Ispustite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlju Sustavi hlađenja i grijanja.
4. Uklonite pogonske remene alternatora i pumpe servoupravljača. Pumpu zajedno s konzolom odvrnuti od motora. Nemojte odvajati crijeva.
Izvor je objavljen na portalu: NISSANBOOK.ru
5. Potpuno uklonite ispušnu cijev iz prigušivača.
6. Pričvrstite motor kablovima na dizalo i uklonite prednji nosač motora. Ovo je zagrada prikazana u ilustracije.
7. Uklonite sve svjećice.
8. Uklonite poklopac glave cilindra. Kako biste izbjegli pretjerano zatezanje poklopca prilikom otpuštanja, morate slijediti određeni redoslijed. Ona je prikazana na slici ispod.
Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca glave cilindra.
9. Okrenite radilicu (postavljanje utičnice na vijak remenice remena radilice), sve dok oznaka na remenici ne bude nasuprot pokazivaču na poklopcu razvodnog mehanizma (pogledajte ilustraciju u nastavku). U ovom položaju koljenastog vratila, klip 1. cilindra je u TDC položaju kraja takta kompresije.
Kada je klip 1. cilindra u položaju GMT, kazaljka (1) i oznaka "0" na remenici (2) moraju se poklapati.
10. Uklonite poklopac razdjelnika i pregledajte glavu razdjelnika. Trkač bi trebao biti u položaju prikazanom na ilustracije. Kako biste zapamtili ovaj položaj ugradnje, nacrtajte crtu na rubu kućišta razdjelnika nasuprot sredini klizača. Zatim uklonite razdjelnik paljenja.
11. Odvijte poklopac lančanika bregastog vratila.
12. Uklonite remenicu vodene pumpe.
13. Uklonite kućište termostata.
14. Uklonite zatezač lanca. Pričvršćen je s dva vijka.
15. Pozivajući se na donju sliku, provjerite jesu li obje kontrolne oznake lančanika bregastog vratila jedna nasuprot druge. Zatim uklonite unutarnji zatezač lanca s lijeve strane i vodilicu lanca s desne strane.
Pogled na instalirane lančanike, zatezač i vodilicu lanca. Strelice označavaju pričvrsne vijke
1 - kontrolne oznake zupčanika bregastog vratila; 2 - vodilica lanca; 3 - zatezač lanca; 4 - srednji lančanik
16. Otpustite i uklonite vijke lančanika bregastog vratila. U tom slučaju treba spriječiti okretanje osovina. Skinite oba lančanika dok skidate lanac. Nemojte dalje okretati bregaste osovine, inače će se ventili sudariti s klipovima. Ako samo trebate skinuti glavu cilindra, zategnite lanac i zavežite ga.
17. Otpustite vijke poklopca ležaja bregastog vratila u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici. Označite položaj poklopaca i uklonite ih. Skinite obje bregaste osovine.
Redoslijed otpuštanja kapica ležajeva bregastog vratila.
18. Otpustite vijke glave cilindra počevši od rubova prema sredini u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici i uklonite glavu cilindra. Usisni i ispušni razvodnik ostaju na glavi motora. Ako je glava zapela za brtvu, možete je udariti gumenim čekićem. Nikada nemojte pokušavati ukloniti glavu umetanjem odvijača između brtvenih površina. Pažljivo postavite glavu cilindra na radni stol ako ćete je rastavljati ili popravljati.
Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra.
19. Sa stražnje strane uklonite osovinu srednjeg lančanika.
20. Uklonite gornji pogonski lanac.
21. Provjerite visi li motor sigurno na dizalici i uklonite središnju gredu motora.
22. Uklonite korito ulja i usisno sito ulja (odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita ulja).
23. Držanje radilice od okretanja (uključi zupčanik) otpustite vijak remenice radilice. Pritisnite remenicu pomoću dvije poluge.
24. Postavite mobilni lift ispod motora i podignite motor. Stavite drveni odstojnik između dizala i motora. Odvijte prednji nosač motora od nosača.
25. Odvijte poklopac razvodnog pogona. Jedan vijak je umetnut u vodenu pumpu.
26. Uklonite dijelove s kraja motora prikazanog na slici ispod.
Pogled na postavljeni donji lanac
1 - donji pogonski lanac; 2 - vodilica lanca; 3 - daljinski prsten za pogon pumpe ulja; 4 - srednji lančanik; 5 - vodilica lanca; 6 - lančanik radilice
27. Ugradnja pogona razvodnog zupčanika i glave cilindra provodi se sljedećim redoslijedom. Na ilustracije prikazani su pojedini elementi pogona razvodnog mehanizma s momentima zatezanja.
28. Provjerite je li klip 1. cilindra u TDC položaju. Oba klina u koljenastom vratilu moraju biti okomita.
29. Ugradite vodilicu lanca.
30. Ugurajte lančanik radilice i postavite donji pogonski lanac. Lančanik ima žig, a srebrna karika treba da stane na zub sa žigom.
31. Lančanik treba postaviti s oznakom prema van. Druga srebrna karika nalazi se simetrično, tako da se lanac može aplicirati na bilo koji način. Razvucite lanac i zavežite ga na vrhu tako da ne može skliznuti.
32. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma:
- Pokrijte površinu poklopca brtvilom.
- Ponovno provjerite podudaraju li se oznake na lancu i lančaniku.
- Poravnajte daljinski upravljač pumpe za ulje s pumpom.
- Pritisnite lanac na jednu stranu vodilice tako da ne može dodirnuti brtvu poklopca.
- Umetnite dva nova O-prstena u unutrašnjost poklopca.
- Prilikom postavljanja poklopca pazite da ne oštetite brtvu.
33. Ugradite prednji nosač motora.
34. Ugradite cjedilo za usis ulja i korito ulja (Odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita ulja).
35. Ugradite remenicu radilice i zategnite vijak.
36. Ugradite srednje svjetlo motora (pogledajte ilustracija).
37. Poravnajte veliki lančanik međuosovine tako da oznaka na lančaniku bude poravnata sa srebrnom karikom lanca. Zatim, vođeni ilustracija, postavite gornji lanac tako da oznaka na malom lančaniku bude poravnata sa srebrnom karikom gornjeg lanca.
38. Oba traga lančanika srednjeg vratila trebaju biti okrenuta prema van. Umetnite osovinu srednjeg lančanika sa stražnje strane.
39. Ugradite glavu cilindra s novom brtvom. Vijci glave cilindra opremljeni su podloškama s ravnom stranom okrenutom prema glavi. Ugradite glavu s usisnom i ispušnom granom i udarite gumenim čekićem. Uvrnite sve vijke.
40. Zategnite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od prikazanog na ilustracije. Nauljite navoje vijaka, donju stranu glava vijaka i podloške i rukom zategnite sve vijke.
41. Zategnite vijke na sljedeći način:
42. Zategnite sve vijke prema dijagramu na ilustracije sa silom od 29 Nm.
43. Zategnite sve vijke prema dijagramu na ilustracije sa silom od 60 Nm.
44. Potpuno otpustite sve vijke.
45. Zategnite sve vijke u skladu s dijagramom na slici 4.78 sa silom od 30 Nm.
46. Zategnite sve vijke do određenog kuta redoslijedom prikazanim u ilustracije.
47. Sve vijke treba zategnuti pod kutom od 50 - 55°. Za pravilno održavanje kuta potreban vam je predložak koji biste trebali sami izraditi. Izrežite krug od kartona i podijelite ga na četiri jednaka segmenta od 90°. Podijelite jedan od segmenata da dobijete kut od 45°. Označite područje 50 - 55° ispod linije 45° kao što je prikazano na slici. Izrežite četvrtastu rupu točno u sredini predloška veličine utičnice i nastavka koji koristite. Prilikom zatezanja postupite na sljedeći način:
- Postavite šablonu na nastavak i gurnite nastavak u utičnicu.
- Postavite glavu na vijak (15) (vidi sl. ilustracija) i poravnajte točku "0" s bilo kojom točkom na glavi cilindra.
- Sada zategnite vijak dok se ne postigne oznaka 50 - 55°
- Zategnite preostale vijke na isti način, držeći kut što precizniji.
Pogled na domaći kutni predložak za motor s karburatorom.
48. Ako ne koristite šablonu, vijke možete zategnuti na 60 Nm nakon što su zategnuti na 30 Nm. Zatim zategnite vijke izvana (vijci 1 do 5 na ilustracije) sa silom od 6,5 - 8,5 Nm.
49. Zaključajte lančani prijenos i zategnite vijak pomoćnog zupčanika.
50. Ugradite bregaste osovine, poklopce ležajeva bregaste osovine i razdjelnik paljenja. Zategnite vijke poklopca ležaja bregastog vratila obrnutim redoslijedom od prikazanog na ilustracije. Dobro podmažite rukavce ležajeva bregastog vratila. Nakon zamjene dijelova ventila ili bregastog vratila, zazor ventila treba podesiti kako je opisano u nastavku.
51. Postavite lančanike bregastog vratila u lanac i zavrnite ih na osovine. Istodobno pratite ilustraciju i brojite karike između srebrnih karika na gornjoj strani. Svaki lančanik ima jedan zub sa oznakom koji se mora umetnuti u srebrnu kariku. Također, oznaka na lančaniku srednjeg vratila mora biti pravilno poravnata kao što je prikazano na slici, tj. oznake na lančaniku bregastog vratila i srednjeg vratila moraju biti poravnate sa srebrnim karikama. Vodilice unutar lančanika bregastog vratila bit će u prikazanom položaju.
Ispravno sastavljen gornji pogonski lanac s instaliranim lančanicima
1 - 16 veza; 2 - lijeva oznaka; 3 - 22 veze; 4 - desna oznaka; 5 - 16 veza; 6 - donja oznaka; 7 - oznake na lančanicima
52. Pažljivo zakrenite obje bregaste osovine (radilica se također mora okretati tako da ventili ne mogu udariti u klipove), dok oba klina za vođenje ne budu u položaju prikazanom na slici. U tom položaju postavite lančanike na osovine (klinovi moraju stati u vodilice u lančanicima) i umetnite vijke. Zategnite vijke potrebnim momentom. Ponovno provjerite podudaraju li se oznake na slici ispod.
Oba klina za vođenje moraju biti u navedenom položaju prije nego što se na njih postave lančanici.
53. Ugradite unutarnji zatezač lanca i vodilicu lanca prema ilustracije. Provjerite je li kuka za zaključavanje zatezača slobodna.
54. Uvrnite zatezač lanca izvana. Polako okrećite radilicu kako biste provjerili može li se pogon radilice slobodno okretati. Postavite klip 1. cilindra u položaj GMT.
55. Podmažite brtvu kućišta termostata brtvilom i pričvrstite je.
56. Zavijte remenicu vodene pumpe.
57. Ugradite razdjelnik paljenja. Prihvatni klin na kraju bregastog vratila trebao bi biti vodoravan.
58. Zavijte poklopac lančanika bregastog vratila.
59. Podmažite polukružne brtve trakom brtvila širine 3 mm i umetnite glave cilindra u ležište. Dobro ih poravnajte tako da gornja strana bude u ravnini s površinom glave cilindra.
60. Premažite brtvu poklopca glave motora brtvilom i postavite poklopac.
61. Zategnite vijke obrnutim redoslijedom od prikazanog ilustracije.
62. Sve ostale radove obavite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.