A karburátormotor hajtómechanizmusának elemei
1 - csavar, 9-12 Nm; 2 - láncvezető; 3 - kipufogó vezérműtengely lánckerék; 4 - szívó vezérműtengely lánckerék; 5 - láncfeszítő; 6 - csavar, 6-8,5 Nm; 7 - csavar, 6-12 Nm; 8 - láncfeszítő; 9 - csavar, 100-130 Nm; 10 - felső lánc; 11 - láncvezető; 12 - kerek tömítés; 13 - csavar, 6-8,5 Nm; 14 - közbenső lánckerék; 15 - láncfeszítő rúd; 16 - támasztócsap, 13-19 Nm; 17 - csavar, 45-60 N·m; 18 - közbenső lánckerék; 19 - láncvezető; 20 - csavar, 13-19 Nm; 21 - alsó hajtólánc; 22 - főtengely lánckerék; 23 - az olajszivattyú távoli eleme; 24 - vezérműtengely meghajtó fedele; 25 - szíjtárcsa; 26 - csavar, 135-155 Nm
A felső és alsó lánc jeleinek helyzete
1-16 link a jelek között (2) És (3); 2 - lánccímke (ezüst szín); 3 - lánccímke (ezüst szín); 4 - 22 link a jelek között (3) És (6); 5 - 16 kapcsolat a hornyok között (2) És (6); 6 - lánccímke (ezüst szín); 7 - az alsó lánc címkéje (ezüst szín); 8 - alsó hajtólánc; 9 - jel a közbenső tengely lánckerekén; 10 - felső lánc; 11 - az alsó lánc címkéje (ezüst szín)
1. Csavarja le az autó eleje alá szerelt összes panelt.
2. Helyezze az elejét támasztékokra, csavarja le a jobb oldali kereket és csavarja le a pajzsot a jobb első kerékívben.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszerek.
4. Távolítsa el a generátor és a szervokormány-szivattyú hajtószíjait. Csavarja le a szivattyút a konzollal együtt a motorból. Ne válassza le a tömlőket.
5. Teljesen távolítsa el a hangtompító egy fogadó csövét.
6. Csatlakoztassa a motort kábelekkel az emelőhöz, és távolítsa el az első motortartót. Ez a képen látható zárójel illusztrációk.
7. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
8. Távolítsa el a hengerfej fedelét. Annak érdekében, hogy ne húzza túl a fedelet lazításkor, bizonyos sorrendet kell betartani. Az alábbi ábrán látható.
A hengerfejfedél csavarjának lazítási sorrendje.
9. Forgassa el a főtengelyt (az aljzatfejet a főtengely szíjtárcsa csavarjára helyezve), amíg a szíjtárcsán lévő jelzés nem lesz szemben a vezérműburkolat mutatójával (lásd az alábbi ábrát). A főtengely ezen helyzetében az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket végének TDC állásában van.
Amikor az 1. henger dugattyúja TDC helyzetben van, a mutató (1) és címkézzük "0" szíjtárcsán (2) meg kell egyeznie.
10. Távolítsa el az elosztó sapkáját, és ellenőrizze az elosztófejet. A csúszkának a képen látható helyzetben kell lennie illusztrációk. Ahhoz, hogy megjegyezze ezt a helyzetet a beszerelésnél, húzzon egy vonalat az elosztóház szélére a csúszka közepével szemben. Ezután távolítsa el a gyújtáselosztót.
11. Csavarja le a vezérműtengely lánckerék fedelét.
12. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját.
13. Távolítsa el a termosztát házát.
14. Távolítsa el a láncfeszítőt. Két csavarral van rögzítve.
15. Az alábbi ábra alapján ellenőrizze, hogy a vezérműtengely lánckerekein lévő mindkét vezérlőjel szemben van-e egymással. Ezután távolítsa el a belső láncfeszítőt a bal oldalon és a láncvezetőt a jobb oldalon.
A beépített lánckerekek, a feszítő és a láncvezető képe. A nyilak a rögzítőcsavarokat jelzik
1 - a vezérműtengely lánckerekeinek vezérlőjelei; 2 - láncvezető; 3 - láncfeszítő; 4 - közbenső lánckerék
16. Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműtengely lánckerék csavarjait. Ebben az esetben a tengelyeket óvni kell elfordulástól. Távolítsa el mindkét lánckereket a lánc eltávolítása közben. Ne forgassa újra a vezérműtengelyeket, különben a szelepek a dugattyúkhoz ütköznek. Ha csak a hengerfejet kell eltávolítani, húzza meg a láncot és kösse meg.
17. Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait több menetben az ábrán látható sorrendben. Jelölje meg a burkolatok helyzetét, és távolítsa el őket. Távolítsa el mindkét elosztót.
A vezérműtengely csapágyfedelének lazítási sorrendje.
18. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait a szélektől a közepéig több lépésben az ábrán látható sorrendben, és távolítsa el a hengerfejet. A szívócső és a kipufogócső a hengerfejen marad. Ha a fej hozzáragadt a tömítéshez, gumikalapáccsal megütögetheti. Soha ne próbálja meg eltávolítani a fejet csavarhúzóval a tömítőfelületek közé. Óvatosan helyezze a hengerfejet egy munkapadra, ha szétszerelni vagy javítani kell.
Hengerfej csavar lazítási sorrend.
19. A hátoldalról távolítsa el a közbenső lánckerék tengelyét.
20. Távolítsa el a felső hajtóláncot.
21. Ellenőrizze, hogy a motor biztonságosan lóg-e az emelőn, és távolítsa el a motor középső gerendáját.
22. Távolítsa el az olajteknőt és az olajszívó szűrőt (Fejezet Az olajteknő ki- és beszerelése).
23. A főtengely elfordulásának megakadályozása (kapcsolja be a sebességváltót) lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarját. Nyomja ki a szíjtárcsát két feszítőrúddal.
24. Helyezzen egy mobil emelőt a motor alá, és emelje fel a motort. Tegyen egy fadarabot a felvonó és a motor közé. Csavarja le az első motortartót a felfüggesztésről.
25. Csavarja le az elosztószerkezet meghajtójának fedelét. Egy csavar van behelyezve a vízszivattyúba.
26. Távolítsa el az alábbi ábrán látható alkatrészeket a motor végéről.
A telepített alsó lánc nézete
1 - alsó hajtólánc; 2 - láncvezető; 3 - az olajszivattyú hajtás távoli gyűrűje; 4 - közbenső lánckerék; 5 - láncvezető; 6 - főtengely lánckerék
27. A vezérműtengely-hajtás és a hengerfej felszerelése a következő sorrendben történik. Tovább illusztrációk a vezérmű hajtás egyes elemei meghúzási nyomatékokkal láthatók.
28. Ellenőrizze, hogy az 1. henger dugattyúja TDC helyzetben van-e. A főtengely mindkét kulcsának függőlegesnek kell lennie.
29. Szerelje fel a láncvezetőt.
30. Kalapácsolja be a főtengely lánckerekét, és helyezze fel az alsó hajtóláncot. A lánckerék meg van jelölve, és az ezüst láncszemnek illeszkednie kell a megjelölt ágra.
31. A csillagot a címkével kifelé kell felszerelni. A másik ezüst láncszem szimmetrikus, így a láncot bármilyen módon fel lehet helyezni. Nyújtsa ki a láncot és kösse be a tetejét, hogy ne csússzon le.
32. Szerelje fel a vezérmű burkolatát:
- Kenje be a burkolat felületét tömítőanyaggal.
- Még egyszer ellenőrizze, hogy a láncon és a lánckeréken lévő jelek egyeznek-e.
- Igazítsa az olajszivattyú meghajtó távtartóját a szivattyúhoz.
- Nyomja a láncot a vezető egyik oldalához, hogy ne érjen hozzá a fedél tömítéséhez.
- Helyezzen be két új O-gyűrűt a fedél belsejébe.
- A burkolat felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
33. Szerelje fel az első motortartót.
34. Szerelje be az olajszívó szitát és az olajteknőt (Fejezet Az olajteknő ki- és beszerelése).
35. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát és húzza meg a csavart.
36. Szerelje be a motor középső gerendáját (cm. ábra).
37. Állítsa be a nagy előtengely lánckerekét úgy, hogy a lánckeréken lévő jel egy vonalba essen az ezüst láncszemmel. Aztán irányítva ábra, helyezze el a felső láncot úgy, hogy a kis lánckeréken lévő jel egy vonalba essen a felső lánc ezüst láncszemével.
38. A közbenső tengely lánckerekein lévő mindkét jelölésnek kifelé kell néznie. Helyezze be hátulról a közbenső lánckerék tengelyét.
39. Szerelje be a hengerfejet új tömítéssel. Az alátéteket a hengerfej csavarjaira helyezik úgy, hogy a lapos oldal a fej felé néz. Szerelje fel a fejet a bemeneti csővel és a kipufogócsővel, és ostromolja gumikalapáccsal. Csavarja be az összes csavart.
40. Húzza meg a hengerfej csavarjait a képen láthatóval fordított sorrendben illusztrációk. Kenje meg olajjal a csavarmeneteket, a csavarfejek alsó részét és az alátéteket, és kézzel húzza meg az összes csavart.
41. A csavarokat a következőképpen húzzuk meg:
42. Húzza meg az összes csavart az ábrának megfelelően illusztrációk 29 Nm erővel.
43. Húzza meg az összes csavart az ábrának megfelelően illusztrációk 60 Nm erővel.
44. Lazítsa meg teljesen az összes csavart.
45. Húzza meg az összes csavart a 4.78. ábra diagramja szerint 30 Nm erővel.
46. Húzza meg az összes csavart a megadott szögben a képen látható sorrendben illusztrációk.
47. Minden csavart 50-55°-os szögben meg kell húzni. A szög megfelelő fenntartásához szükség van egy sablonra, amelyet saját magának kell elkészítenie. Vágjunk ki egy kört a kartonból, és osszuk négy egyenlő 90°-os részre. Ossza el az egyik szegmenst, hogy 45°-os szöget kapjon. Jelölje be a 45°-os vonal alatti 50-55°-os területet az ábrán látható módon. Pontosan a sablon közepére vágjon egy négyzet alakú lyukat, akkora, mint a használt foglalat és hosszabbító. Meghúzáskor a következőképpen járjon el:
- Helyezze a sablont a hosszabbítóra, és helyezze be a hosszabbítót a foglalatba.
- Helyezze a fejet a csavarra (15) (cm. ábra) és egyezik a ponttal «0» a hengerfej bármely pontjával.
- Most húzza meg a csavart, amíg el nem éri az 50-55°-os jelölést
- Ugyanígy húzza meg a többi csavart is, lehetőség szerint tartsa a szöget a lehető legpontosabban.
Házi készítésű saroksablon nézete egy karburátormotorhoz.
48. Ha nem használ sablont, a csavarokat 60 Nm nyomatékkal húzza meg, miután 30 Nm-re meghúzta őket. Ezután húzza meg a csavarokat kívülről (csavarok 1-5 illusztrációk) 6,5 - 8,5 Nm erővel.
49. Blokkolja a lánchajtást, és húzza meg a futómű csavarját.
50. Szerelje fel a vezérműtengelyeket, a vezérműtengely-csapágyfedeleket és a gyújtáselosztót. Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait a képen láthatóval fordított sorrendben illusztrációk. Kenje meg jól a vezérműtengely csapágycsapjait. A szelepalkatrészek vagy vezérműtengelyek cseréje után a szelephézagot az alábbiak szerint kell beállítani.
51. Helyezze be a vezérműtengely lánckerekeit a láncba, és csavarja rá a tengelyekre. Ugyanakkor az ábra alapján számolja meg a felső oldalon lévő ezüst linkek közötti kapcsolatok számát. Minden lánckeréknek van egy fogazott foga, amelyet be kell illeszteni az ezüst láncszembe. Ezenkívül az előtengely lánckerekén lévő jelölésnek megfelelően kell lennie az ábrán látható módon, azaz a vezérműtengelyen és az ellentengely lánckeréken lévő jelöléseknek egy vonalba kell esniük az ezüst láncszemekkel. A vezérműtengely lánckerekeinek belsejében lévő vezetők a képen látható helyzetben lesznek.
Megfelelően összeszerelt felső hajtólánc, felszerelt lánckerekekkel
1-16 link; 2 - bal oldali címke; 3 - 22 link; 4 - jobb oldali címke; 5-16 link; 6 - alsó jel; 7 - jelek a csillagokon
52. Óvatosan forgassa el mindkét vezérműtengelyt (a főtengelynek is forognia kell, hogy a szelepek ne ütközhessenek a dugattyúkkal), amíg mindkét vezetőcsap az ábrán látható helyzetbe nem kerül. Ebben a helyzetben tegye a lánckereket a tengelyekre (a csapoknak illeszkedniük kell a csillagokban lévő vezetőkbe) és helyezze be a csavarokat. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal. Ellenőrizze még egyszer, hogy az alábbi ábrán látható címkék egyeznek-e.
Mindkét hajtócsapnak a jelzett helyzetben kell lennie, mielőtt a lánckereket rájuk helyezné.
53. Szerelje be a belső láncfeszítőt és a láncvezetőt a szerint illusztrációk. Ellenőrizze, hogy a feszítő rögzítőkampója szabadon van-e.
54. Csavarja be a láncfeszítőt kívülről. Lassan forgassa el a főtengelyt, hogy ellenőrizze, hogy a főtengely-hajtás szabadon tud-e forogni. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe.
55. Kenje meg a termosztátház tömítését tömítőanyaggal és csavarja fel.
56. Csavarja fel a vízszivattyú szíjtárcsáját.
57. Szerelje be a gyújtáselosztót. A vezérműtengely végén lévő fogadónyílásnak vízszintesnek kell lennie.
58. Csavarja fel a vezérműtengely lánckerék fedelét.
59. Kenje meg a félkör alakú tömítéseket egy 3 mm széles tömítőanyag csíkkal, és helyezze be a hengerfejeket az ágyakba. Igazítsa őket jól úgy, hogy a felső oldal egy síkban legyen a hengerfej felületével.
60. Kenje be a hengerfejfedél tömítését tömítőanyaggal, és szerelje fel a fedelet.
61. Húzza meg a csavarokat a képen láthatóval fordított sorrendben illusztrációk.
62. Az összes többi munkát az eltávolítás fordított sorrendjében végezze el.