A benzinmotor specifikációi (Nissan Primera P10)

Tartalomjegyzék: Karburátoros motorok 1,6 l ↓ Befecskendező motorok 2,0 l ↓ Különféle adatok ↓ Menetes csatlakozások meghúzási…↓

Jegyzet. Bizonyos jellemzőket a fejezet szövege is megad, és ha szükséges, félkövérrel kiemelve.

Karburátoros motorok 1,6 l

Hengerblokk

Maximális blokkfelület hajlítás	0,10 mm
Henger átmérő:
dugattyúméret 1	76.000 – 76.010 mm
dugattyúméret 2	76,010 – 76,020 mm
dugattyúméret 3	76,020 - 76,030 mm
Javítási méretek	mint a dugattyúkhoz
Maximális henger ovális	Kevesebb, mint 0,015 mm
maximális hengerkúp	Kevesebb, mint 0,010 mm
Maximális lyukkopás	0,20 mm
Dugattyú visszacsapása	0,010 - 0,030 mm

Főtengely

A fő csapágyak száma	5
A fő naplók átmérője:
osztály 0	49,956 – 49,964 mm
osztály 1	49,948 - 49,956 mm
osztály 2	49,940 - 49,948 mm
A hajtórúd csapok átmérője
osztály 0	39,968 – 39,974 mm
osztály 1	39,962 - 39,968 mm
osztály 2	39,956 – 39,962 mm
Maximális főtengely-lefutás	kevesebb, mint 0,04 mm
Főtengely axiális játék:
névleges érték	0,060 – 0,180 mm
kopáshatár	0,30 mm
Fő csapágyhéj vastagság:
0-s méret (fekete jelölés)	1,826 – 1,830 mm
1-es méret (barna megjelölés)	1,830 - 1,834 mm
2-es méret (zöld megjelölés)	1,834 - 1,838 mm
3-as méret (sárga jelölés)	1,838 - 1,842 mm
4-es méret (kék megjelölés)	1,842 - 1,846 mm
javítási méret 0,25 mm	1,960 – 1,964 mm
javítási méret 0,50 mm	2,085 - 2,089 mm

Hengerfej

Anyag	alumínium ötvözet
Max. felületi deformáció	0,10 mm
Fejmagasság	117,8 - 118,0 mm
Szelephézagok (meleg):
szívószelepek, megengedett határértékek	0,21 - 0,49 mm
szívószelepek, érték beállításkor	0,32 - 0,40 mm
kipufogószelepek, megengedett határértékek	0,30 - 0,58 mm
kipufogószelepek, jelentése beállításkor	0,37 - 0,45 mm
Szelephézagok (hideg) - 20°C körüli hőmérséklet:
szívószelepek	0,25 - 0,33 mm
kipufogószelepek	0,32 - 0,40 mm
Szeleptárcsa átmérője:
szívószelepek	29,9 - 30,1 mm
kipufogószelepek	23,9 - 24,1 mm
A szelepek teljes hossza:
szívószelepek	92,05 - 92,45 mm
kipufogószelepek	92,42 - 92,82 mm
Szelepszár átmérője:
szívószelepek	5,465 – 5,480 mm
kipufogószelepek	5,445 – 5,460 mm
Szelepülés letörési szöge	45°15' — 45°45'
A szelepszár maximális köszörülése	0,2 mm
Minimális szeleptárcsa élvastagság	0,9 - 1,1 mm
Maximális szelepszár játék	0,10 mm

Szelepvezetők

Belső átmérő	5.500 — 5.515
O.D:
névleges méret	9,523 - 9,534 mm
javítási méret	9,723 - 9,734 mm
Megmunkálási méret a javítási méret útmutatóhoz	9,685 - 9,696 mm
Vezető feszültség	0,027 - 0,049 mm
Szelepszárak holtjátéka a vezetőkben:
szívószelepek	0,020 - 0,050 mm
kipufogószelepek	0,040 - 0,016 mm
kopáshatár	0,10 mm

Szeleprugók

Tömörítetlen hossz - minden szelep	40,0 mm
Beépítési magasság	23,64 mm 37,7 kg teherbírással
Minimális beépítési hossz	23,64 mm 33,7 kg teherbírással
Maximális rugókihajlás a felső oldalon	kevesebb, mint 1,75 mm (lásd. ábra)

Szelepcsapok

O.D	29,960 - 29,975 mm
Belső átmérő	30.000 - 30.021 mm
Tolók távolsága	0,025 - 0,061 mm

Szelepülés letörések

Letörés szélessége:
szívószelepek	1,34 - 1,63 mm
kipufogószelepek	1.70 — 2.12
Szelepletörés átmérője:
szívószelepek	29,5 - 29,7 mm
kipufogószelepek	23,5 - 23,7 mm
A javító méretű nyergek feldolgozási mérete:
szívószelepek	31,9 – 32,1 mm
kipufogószelepek	25,2 - 25,4 mm
Ülés letörési szöge:	45°
beállítási szög - szívószelepek 30 és 60°	30 és 60°
beállítási szög - kipufogószelepek	10 és 60°

Vezérműtengely és vezérműtengely csapágyak

Pofa magassága:
szívó bütykök	39,880 - 40,070 mm
kipufogó bütykök	39,980 - 40,070 mm
Viselési korlát	0,20 mm-rel kevesebb
Vezérműtengely végjáték	0,115 – 0,118 mm
kopáshatár	0,20 mm
Maximális vezérműtengely lefutás	0,10 mm
vezérműtengely csapágyjáték	0,045 -0. 086 mm
kopáshatár	0,15 mm
Vezérműtengely furat belső átmérője:
csapágy 1	28.000 - 28.021 mm
csapágyak 2-5	24.000 - 24.021 mm
A vezérműtengely csapok átmérője:
csapágy 1	27,935 - 27,955 mm
csapágyak 2-5	23,935 – 23,995 mm

Elosztási mechanizmus

A bemeneti szelep kinyílik	0° (TDC)
A bemeneti szelep zár	42° a BDC után
A kipufogószelep kinyílik	42° a BDC előtt
A kipufogószelep záródik	0° (TDC)

Dugattyúk

Anyag és design	alumínium ötvözet, merev szoknya dugattyúk
Dugattyúgyűrűk	két kompressziós gyűrű, egy olajkaparó gyűrű
Dugattyúcsapok	a hajtórudakban lebegve, a dugattyúkba nyomva. A csapok zárógyűrűkkel vannak rögzítve.
Dugattyú átmérő:
1-es méret	75,980 – 75,990 mm
2-es méret	75.990 – 76.000 mm
3-as méret	76.000 – 76.010 mm
javítási méret 0,5 mm-rel	76,490 – 76,510 mm
javítási méret 1,0 mm-rel	76.990 – 77.010 mm
Dugattyú visszacsapása	0,010 – 0,030 mm
Dugattyú mérési helyek	cm. ábra
Dugattyúcsap lyuk	18,987 - 18,999 mm
Dugattyúcsap átmérője	18,989 – 19,001 mm

Dugattyúgyűrűk

A gyűrűk függőleges játéka a hornyokban:
felső kompressziós gyűrű	0,040 – 0,085 mm
második kompressziós gyűrű	0,030 - 0,065 mm
kopáshatár	0,20 mm
Rések a dugattyúgyűrű reteszeiben:
felső kompressziós gyűrű	0,20 mm - 0,40 mm
második kompressziós gyűrű	0,35 - 0,55 mm
olajkaparó gyűrű	0,25 – 1,0 mm
A gyűrűzárak rések kopási határa:
felső kompressziós gyűrű	0,49 mm
második kompressziós gyűrű	0,64 mm
olajkaparó gyűrű	1,09 mm

Dugattyúcsapok

O.D	18,989 – 18,999 mm
Dugattyúszem átmérője	18,987 - 18,999 mm
Dugattyúhézag	interferencia – 0,004-0 mm
Hézag a hajtórúd szem perselyében	0,005 – 0,017 mm

Összekötő rudak

Axiális játék a főtengelycsapon	0,20 - 0,47 mm
kopáshatár	0,52 mm
Csapágyjáték	0,010 - 0,035 mm
legnagyobb megengedett holtjáték	0,055 mm
Maximális deformáció	0,15 mm 100 mm-nél
Maximális forgattyús csavar	0,3 mm 100 mm-nél
A hajtókar hossza, középről középre	140,45 – 140,55 mm
Összekötő rúd szemlyuk átmérője	19.000 — 19.012 (a persely meg van feszítve)
Összekötő rúd csapágyfurat átmérője	43.000 — 43.013 (betétek nélkül)
Összekötő rúd csapágyhéjak
névleges vastagság	1.505 — 1.508 (három tolerancia osztály)
Összekötő rúd csapágyhéjak
javítási méret	0.08; 0,12 és 0,25 mm

Befecskendező motorok 2,0 l

Hengerblokk

Maximális blokkfelület hajlítás	0,10 mm
Henger átmérő:
dugattyúméret 1	86.000 – 86.010 mm
dugattyúméret 2	86,010 – 86,020 mm
dugattyúméret 3	86,020 – 86,030 mm
Javítási méretek	mint a dugattyúkhoz
Maximális henger ovális	Kevesebb, mint 0,015 mm
maximális hengerkúp	Kevesebb, mint 0,010 mm
Maximális lyukkopás	0,20 mm
Dugattyú visszacsapása	0,010 - 0,030 mm

Főtengely

A fő csapágyak száma	5
A fő naplók átmérője:
osztály 0	54,974 - 54,980 mm
osztály 1	54,968 – 54,974 mm
osztály 2	54,962 - 54,968 mm
A hajtórúd csapok átmérője:
osztály 0	47,968 – 47,974 mm
osztály 1	47,962 - 47,968 mm
osztály 2	47,956 - 47,962 mm
Maximális főtengely-lefutás	kisebb, mint 0,025 mm
Főtengely axiális játék:
névleges érték	0,012 - 0,026 mm
kopáshatár	0,30 mm
Fő csapágyhéj vastagság:
0-s méret (fekete jelölés)	1,977 - 1,980 mm
1-es méret (barna megjelölés)	1,980 - 1,983 mm
2-es méret (zöld megjelölés)	1,983 - 1,986 mm
3-as méret (sárga jelölés)	1,986 - 1,989 mm
4-es méret (kék megjelölés)	1,989 - 1,992 mm
5-ös méret (rózsaszín megjelölés)	1,992 - 1,995 mm
6-os méret (fehér jelzés vagy nincs jelölés)	1,995 - 1,998 mm
javítási méret, 0,25 mm	2,109 - 2,117 mm

Hengerfej

Anyag	alumínium ötvözet
Max, felületi deformáció	0,10 mm
Fejmagasság	136,9 – 137,1 mm
Szeleptárcsa átmérője:
szívószelepek	34,0 – 34,2 mm
kipufogószelepek	30,0 - 30,2 mm
A szelepek teljes hossza:
szívószelepek	101,24 - 101,56 mm
kipufogószelepek	102,11 - 102,53 mm
Szelepszár átmérője:
szívószelepek	5,965 – 5,980 mm
kipufogószelepek SR20DE	6,945 – 6,960 mm
SR20Di	5,945 – 5,560 mm
Szelepülés letörési szöge	45°15' — 45°45'
A szelepszár maximális köszörülése	0,2 mm
Minimális szeleptárcsa élvastagság:
szívószelepek	1,3 mm
kipufogószelepek	1,6 mm
Maximális szelepszár játék	0,10 mm

Szelepvezetők

Belső átmérő, szívószelepek	6.000 – 6.018 mm
Belső átmérő, kipufogószelepek:
sR20DE motor	7.000 – 7.018 mm
sR20Di motor	6.000 – 6.018 mm
Külső átmérő – szívószelepek:
névleges méret	10,023 - 10,034 mm
Külső átmérő - Kipufogószelepek:
névleges méret - SR20DE motor	11,023 - 11,034 mm
sR20Di motor	10,023 - 10,034 mm
javítási méret - SR20DE motor	11,223 - 11,234 mm
sR20Di motor	10,223 - 10,234 mm
A javítási méretre vonatkozó útmutató feldolgozási mérete:
szívószelepek	10,175 - 10,196 mm
kipufogószelepek - SR20DE motor	11,175 - 11,196 mm
sR20Di motor	10,175 - 10,196 mm
Vezető feszültség	0,027 - 0,059 mm
Szelepszárak holtjátéka a vezetőkben:
szívószelepek	0,020 - 0,053 mm
kipufogószelepek	0,040 - 0,073 mm
kopáshatár	0,10 mm

Szeleprugók

Tömörítetlen hossz - minden szelep	49,36 mm
Beépítési magasság	30,00 mm 58 - 66,5 kg terheléssel
Minimális beépítési hossz	30,00 mm 56 kg terhelés mellett
Maximális rugókihajlás a felső oldalon	kevesebb, mint 2,20 mm (lásd. ábra)

Hidraulikus szelepemelők

O.D	16,980 - 16,993 mm
Belső átmérő	17.000 - 17.020 mm
Tolók távolsága	0,007 - 0,040 mm

Szelepülés letörések

Letörés szélessége:
szívószelepek	1,40 – 1,70 mm
kipufogószelepek	1,70 – 2,00 mm
Szelepletörés átmérője:
szívószelepek	33,6 - 33,8 mm
kipufogószelepek	29,4 - 29,6 mm
A javító méretű nyergek feldolgozási mérete:
szívószelepek	35.500 – 35.516 mm
kipufogószelepek	31.500 – 31.516 mm
Ülés letörési szöge	45°C

Vezérműtengely és vezérműtengely csapágyak

Pofa magassága:
szívó bütykök - SR20DE motor	38,408 – 38,598 mm
sR20Di motor	37,920 – 38,110 mm
kipufogó bütykök - SR20DE motor	37,920 – 38,110 mm
sR20Di motor	37,920 – 38,110 mm
Viselési korlát	0,20 mm-rel kevesebb
Vezérműtengely végjáték	0,055 - 0,139 mm
kopáshatár	0,20 mm
Maximális vezérműtengely lefutás	0,10 mm
vezérműtengely csapágyjáték	0,045 - 0,086 mm
kopáshatár	0,12 mm
A vezérműtengely csapágyainak belső átmérője	28.000 - 28.021 mm
Vezérműtengely csap átmérője	27,935 - 27,955 mm

Elosztási mechanizmus

	sR20DE motor	sR20Di motor
A bemeneti szelep kinyílik	9° a TDC előtt	14° a TDC előtt
A bemeneti szelep zár	59° a BDC után	46° a BDC után
A kipufogószelep kinyílik	51° a BDC előtt	58° a BDC előtt
A kipufogószelep záródik	9° a TDC után	2° a TDC után

Dugattyúk

Anyag és design	alumínium ötvözet, merev szoknya dugattyúk
Dugattyúgyűrűk	két kompressziós gyűrű, egy olajkaparó gyűrű
Dugattyúcsapok	a hajtórudakban lebegve, a dugattyúkba nyomva. A csapok zárógyűrűkkel vannak rögzítve.
Dugattyú átmérő:
1-es méret	85,980 - 85,990 mm
2-es méret	85.990 – 86.000 mm
3-as méret	86.000 – 86.010 mm
javítási méret 0,2 mm-rel	86,180 – 86,210 mm
Dugattyú visszacsapása	0,010 - 0,030 mm
Dugattyú mérési helyek	cm. ábra
Dugattyúcsap furat	0,010 - 0,030 mm
Dugattyúcsap átmérője	21,989 - 22,001 mm

Dugattyúgyűrűk

A gyűrűk függőleges játéka a hornyokban:
felső kompressziós gyűrű	0,040 - 0,080 mm
második kompressziós gyűrű	0,030 – 0,070 mm
kopáshatár	0,20 mm
Rések a dugattyúgyűrű reteszeiben: felső nyomógyűrű	0,20 – 0,30 mm
második kompressziós gyűrű	0,35 – 0,50 mm
olajkaparó gyűrű	0,20 – 0,60 mm
A gyűrűzárak réseinek kopási határa	1,0 mm

Dugattyúcsapok

O.D	21,989 - 22,001 mm
Dugattyúszem átmérője	21,987 - 21,999 mm
Dugattyúhézag	interferencia – 0,004-0 mm
Hézag a hajtórúd szem perselyében	0,005 - 0,017 mm
kopáshatár	0,023 mm

Összekötő rudak

Axiális játék a főtengelycsapon	0,20 – 0,35 mm
kopáshatár	0,50 mm
Csapágyjáték	0,020 – 0,045 mm
legnagyobb megengedett holtjáték	0,09 mm
Maximális deformáció	0,15 mm 100 mm-nél
Maximális forgattyús csavar	0,3 mm 100 mm-nél
A hajtókar hossza, középről középre	136,30 mm
Összekötő rúd szemlyuk átmérője	22.000 — 22.012 (a persely meg van feszítve)
Összekötő rúd csapágyfurat átmérője	51.000 – 51.013 mm (betétek nélkül)
Összekötő rúd csapágyhéjak
névleges vastagság	1.500 — 1.503 (három tolerancia osztály)
Összekötő rúd csapágyhéjak
javítási méret	0.08; 0,12 és 0,25 mm

Különféle adatok

Vezérműtengely lánckerék kifutás	max.0,25 mm
Max, lendkerék súrlódó felületi kifutás	max.0,10 mm
Szelephézag alátét:
elérhető méretek	2,80-3,20 mm
lépés a méretek között	0,025 mm
Megnevezések alátétekben	28 = 2,8 mm

Kenőrendszer

Tervezés	fogaskerék szivattyú, különböző fogformák 1,6 és 2,0 literes motorokon. A főtengely elülső oldaláról működtethető. Az időzítő burkolatában található.
Szivattyúhézagok - 1,6 literes motor
hézag a ház furata és a külső fogaskerék között	0,11 – 0,20 mm
hézag a belső fogaskerék és a sarló között	0,0385 - 0,3015 mm
hézag a külső fogaskerék és a sarló között	0,0375 - 0,3825 mm
hézag a ház és a belső hajtómű között	0,05 - 0,09 mm
hézag a ház és a külső hajtómű között	0,05 - 0,11 mm
Szivattyúhézagok - 2,0 literes motor
hézag a ház és a külső hajtómű között	0,1 - 0,20 mm
hézag a belső és külső fogaskerekek foghegyei között	kisebb, mint 0,18 mm
hézag a ház és a belső hajtómű között	0,05 - 0,09 mm
hézag a ház és a külső hajtómű között	0,11 – 0,20 mm
Olajnyomás:
1,6 literes motor	lásd fent
2,0 literes motor	lásd fent
Olaj mennyiség	lásd a fejezetben a felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusait és mennyiségeit Rendszeres gondozás és karbantartás
Olajszűrő
Cserélhető kivitel	patron

Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm

A kötőelemek meghúzási nyomatékait a fejezet szövege és néhány illusztráció* tartalmazza.

* A szövegben félkövérrel kiemelt meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; a félkövérrel nem jelölt erőfeszítések tájékoztató jellegűek.

Karburátoros motor

Hengerfej csavarok:
első menet	30
második menet	59
harmadik menet	lazítsa meg az összes csavart
negyedik menet	30
ötödik passz	húzza meg 50 - 55°-os vagy 60±5 szögben
A hajtórúd csapágyanyái:
első menet	14 — 16
második menet	23-29 vagy 35-40°
lendkerék csavarok	85 — 95
fő csapágyfedél csavarok	47 — 53
olajteknő	6.5 — 8.5
olajleeresztő csavar	30 — 40
főtengely lánckerék csavar	100 — 130
közbenső lánckerék csavar	45 — 60
főtengely szíjtárcsa	135 — 155
láncvezető és feszítőrúd	13 — 19
láncfeszítő rögzítése	6 — 12
láncvezető a hengerfejben	6.5 — 8.5
láncfeszítő a hengerfejben	6.5 — 8.5
vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai	9 — 12
vezérműtengely burkolat a hengerfejen	3.7 — 5.0
hengerfej burkolat	2 — 4
üzemanyag-szivattyú	16 — 21
vízpumpa	6.3 — 8.3
vízbevezető cső	6.3 — 8.3
termosztát ház	6.3 — 8.4
karburátor	16 — 21
fejelosztó	9 — 12
támaszték a szívócsonkon	16 — 21
indító	32 — 43
vízcső a blokkon	16 — 21
generátor a konzolon	38 — 50

Befecskendező motor

Hengerfej csavarok:
első menet	39
második menet	78
harmadik menet	lazítsa meg az összes csavart
negyedik menet	35 — 45
ötödik passz	húzza meg 90-100°-kal
A hajtórúd csapágyanyái:
első menet	14 — 16
második menet	38-44 vagy 60-65°
lendkerék csavarok	85 — 95
meghajtó lemez (automatikus)	85 — 95
Fő csapágyfedél csavarok:
első menet	32 — 38
második menet	73-82 vagy 45-50°
acél olajteknő	6.5 — 7.5
olajvezeték lemez	6.5 — 7.5
alumínium raklap lásd az ábrát	10 — 13
olajleeresztő csavar	30 — 40
vezérműtengely fogaskerék csavar	140 — 160
főtengely szíjtárcsa	145 — 155
láncvezető és feszítőrúd	13 — 19
láncfeszítő rögzítése	6.3 — 8.3
láncvezető, felső	16 — 19
vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai	lásd az illusztrációkat A vezérműtengely csapágyfedeleinek meghúzásának sorrendje. A nagy sapka a bal oldali vezérműtengelyhez tartozik és A szövegben említett egyes csavarokat A–D betűk jelölik.
hengerfej burkolat	cm. ábra
kormányszivattyú feszítő	16 — 22
kormányszivattyú konzol	45 — 60
olajhűtő	16 — 21
olajterelő a hengerfejen	16 — 21
vízbevezető cső	6.3 — 8.3
hengerblokk leeresztő csavarja	8 — 12
termosztát ház	6.3 — 8.3
gyújtáselosztó a fejen	13 — 16