| Motor kód | |||
| 2,0 literes modellek | VQ20DE | ||
| 3,0 literes modellek | VQ30DE(DOHC) és VG30DE(SOHC) | ||
| A hengerek száma és elrendezése | V6 | ||
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 | ||
| Hengerszámozás (az időzítő hajtás oldalától a sebességváltóig) - minden motor | |||
| Hátsó sor (a válaszfalhoz legközelebb) | 1-3-5 | ||
| Első sor (legközelebb a radiátorhoz) | 2-4-6 | ||
| Tüzelési sorrend - minden motor | 1-2-3-4-5-6 | ||
| Motor lökettérfogat, cm³ | |||
| VG30DE motorral szerelt modellek | 2960 | ||
| VQ20DE motorral szerelt modellek | 1995 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek | 2988 | ||
| Hengerátmérő és dugattyúlöket, mm | |||
| VG30DE motorral szerelt modellek | 87,0 x 83,0 | ||
| VQ20DE motorral szerelt modellek | 76,0 x 73,3 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek | 93,0 x 73,3 | ||
| Maximális teljesítmény 1), kW (LE) | |||
| VQ20DE motorral szerelt modellek | 103 (140)/6400 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek 2000-ig. | (193)/6400 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek 2000 óta. | 147 (200)/6400 | ||
| Maximális nyomaték 1), Nm | |||
| VQ20DE motorral szerelt modellek | 179/4000 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek 2000-ig. | 255/3600 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek 2000 óta. | 271/3600 | ||
| 1)A 89/49/EK irányelvnek megfelelően; | |||
| Tömörítési arány | |||
| VQ20DE motorral szerelt modellek | 9.5 | ||
| VQ30DE motorral szerelt modellek | 10.0 | ||
| |||
| |||
| Vezérműtengelyek és kapcsolódó alkatrészek | |||
| SOHC motorok | |||
| Vezérműtengely axiális játéka, mm | 0.03÷0.06 | ||
| A lengőkarok tengelyeinek átmérője, mm | 17.988÷18.000 | ||
| A lengőkarok furatainak átmérője, mm | 18.007÷18.028 | ||
| A lengőkarok leszállási távolsága a tengelyeken, mm | 0.007÷0.049 | ||
| DOHC motorok | |||
| Vezérműtengely axiális játéka, mm | 0.115÷0.188 | ||
| Szelephézagok, mm | |||
| Szívószelepek | 0.26÷0.34 | ||
| Kipufogó szelepek | 0.29÷0.37 | ||
| Olajszivattyú | |||
| SOHC motorok | |||
| Hézag a külső hajtómű generátorfelülete és a ház között, mm | 0.11÷0.20 | ||
| A belső fogaskerék fogai és a félhold válaszfal közötti rés, mm | 0.12÷0.23 | ||
| A külső fogaskerék fogai és a félhold válaszfal közötti rés, mm | 0.21÷0.32 | ||
| A belső hajtómű tengelyirányú játéka a házban, mm | 0.05÷0.09 | ||
| A külső fogaskerék tengelyirányú játéka illeszkedik a házba, mm | 0.05÷0.011 | ||
| DOHC motorok | |||
| Hézag a külső hajtómű generátorfelülete és a ház között, mm | |||
| 1995-1997 közötti modellek kérdés. | 0.114÷0.260 | ||
| 1998-as modellek. | 0.114÷0.200 | ||
| A belső és külső fogaskerekek fogai közötti rés, mm | 0.18 | ||
| A belső hajtómű tengelyirányú játéka a házban, mm | |||
| 1995-1997 közötti modellek kérdés. | 0.05÷0.09 | ||
| 1998-as modellek. | 0.03÷0.07 | ||
| A külső fogaskerék tengelyirányú játéka illeszkedik a házba, mm | |||
| 1995-1997 közötti modellek kérdés. | 0.03÷0.19 | ||
| 1998-as modellek. | 0.05÷0.11 | ||
| A belső fogaskerék leszállórészének sugárirányú hézaga a szivattyúházban, mm | 0.045÷0.091 | ||
| Menetes csatlakozások meghúzó erői | Nm | ||
| SOHC motorok | |||
| Vezérműtengely nyomólemez csavar | 78÷88 | ||
| Vezérműtengely fogaskerekek csavarjai | 78÷88 | ||
| Főtengely szíjtárcsa csavar | 123÷132 | ||
| Hengerfej csavarok | |||
| 1. szakasz | 29 | ||
| 2. szakasz | 59 | ||
| 3. szakasz | Lazítsa meg az összes csavart a meghúzással fordított sorrendben | ||
| 4. szakasz | 29 | ||
| 5. szakasz | 54÷64 | ||
| Hengerfejfedél csavarok | 1÷3 | ||
| A meghajtó tárcsa rögzítőcsavarjai | 83÷93 | ||
| Kipufogócső anyák | 18÷22 | ||
| Szívócső rögzítőelemei | |||
| Csavarok a csővezeték felső részének rögzítéséhez (ürítő kamra) | 18÷22 | ||
| A csővezeték alsó részét rögzítő csavarok/anyák | |||
| 1. szakasz (minden) | 3÷5 | ||
| 2. szakasz | |||
| Csavarok | 16÷20 | ||
| 3. szakasz | |||
| Diófélék | 24÷27 | ||
| Olajteknő rögzítőcsavarok/anyák | 7÷8 | ||
| Olajteknő leeresztő csavar | 29÷39 | ||
| Olajbeszívó szűrő rögzítőcsavarjai | 16÷21 | ||
| Olajbeszívó szűrő konzol rögzítőcsavarjai | 6.3÷8.3 | ||
| Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai | |||
| Hosszú | 12÷16 | ||
| Rövid | 6÷7 | ||
| Az olajszivattyú fedelének csavarjai | 4÷5 | ||
| A billenőkar tengely rögzítőcsavarjai | 18÷22 | ||
| Vezérműszíj feszítő csavar | 43÷58 | ||
| Vezérműszíj burkolat csavarjai | 3÷5 | ||
| A sebességváltó-motor tartókonzol csavarjai | 43÷55 | ||
| Főtengely hátsó olajtömítés-tartó csavarok | 3÷5 | ||
| Az erőegység jobb első felfüggesztésének tartójának csavarjain keresztül | 77÷98 | ||
| Az erőegység jobb hátsó felfüggesztésének tartójának csavarjain keresztül | 77÷98 | ||
| Az erőegység bal első felfüggesztésének tartójának átmenő csavarja | 64÷78 | ||
| Csavarok az erőegység bal első felfüggesztése tartójának rögzítéséhez | 41÷52 | ||
| Az erőegység bal hátsó felfüggesztéstartójának átmenő csavarja | 43÷55 | ||
| Alsó anyák, amelyek az erőegység bal hátsó felfüggesztését rögzítik | 43÷55 | ||
| DOHC motorok | |||
| Vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarok | 119÷128 | ||
| Vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai | |||
| 1. szakasz (először húzza meg az első csapágyfedél csavarokat [13-16], majd kövesse a megadott sorrendet) | 1.96 | ||
| 2. szakasz | 6 | ||
| 3. szakasz | 9÷11.8 | ||
| Főtengely szíjtárcsa csavar | |||
| 1. szakasz | 39÷49 | ||
| 2. szakasz | Húzza meg még 60°-kal | ||
| Hengerfej csavarok | |||
| 1. szakasz | 98 | ||
| 2. szakasz | Lazítsa meg az összes csavart a meghúzással fordított sorrendben | ||
| 3. szakasz | 34÷44 | ||
| 4. szakasz | Húzza meg az összes rögzítőelemet további 90°÷95°-kal | ||
| 5. szakasz | Húzza meg az összes rögzítőelemet további 90°÷95°-kal | ||
| Hengerfejfedél csavarok | |||
| 1. szakasz | 1÷3 | ||
| 2. szakasz | 5.4÷7.4 | ||
| A meghajtó tárcsa rögzítőcsavarjai | 83÷93 | ||
| Kipufogócső anyák | 5÷6.5 | ||
| Bemeneti cső | |||
| A csővezeték felső részének rögzítése | 18÷22 | ||
| A csővezeték alsó részét rögzítő csavarok/anyák | |||
| 1. szakasz | 5÷10 | ||
| 2. szakasz | 26÷31 | ||
| 3. szakasz | Ismételje meg többször a 2. szakaszt | ||
| Olajteknő rögzítőcsavarok | |||
| Alumínium öntött serpenyő | 16÷19 | ||
| Acélbélyegzett raklap | 6.4÷7.5 | ||
| A serpenyő rögzítése a sebességváltóhoz | 35÷47 | ||
| A tálca rögzítése a hátsó burkolathoz | 6.4÷7.5 | ||
| Olajteknő leeresztő csavar | 29÷39 | ||
| Olajbeszívó cső rögzítőcsavarjai | 16÷19 | ||
| Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai | |||
| 1995-ös és 1996-os modellek kérdés. | 6.4÷6.6 | ||
| 1997-es kiadású modellek. | 8.4÷10.8 | ||
| Az olajszivattyú fedelének csavarjai | 4÷5 | ||
| Első vezérműlánc fedél csavarok | |||
| Csavarok 6 mm | 11.8÷13.7 | ||
| Csavarok 8 mm | 26÷31 | ||
| Hátsó vezérműlánc burkolat csavarjai | 11.8÷13.7 | ||
| Felső vezérműlánc-vezető csavarok | 13÷19 | ||
| A fő vezérműlánc-feszítő rögzítőcsavarjai | 8.4÷10.8 | ||
| Fő vezérműlánc vezetőtengely csavar | |||
| Másodlagos vezérműlánc-feszítő rögzítőcsavarjai | 8.4÷10.8 | ||
| Főtengely hátsó olajtömítés-tartó csavarok | 8.4÷10.8 | ||
| Az erőegység első és hátsó felfüggesztésének csavarjai | 77÷98 | ||
| Csavarok, amelyek az erőegység első és hátsó felfüggesztésének tartóit a motorblokkhoz rögzítik | 43÷55 | ||
| Az alsó kereszttartót a kerethez rögzítő csavarok | 77÷98 | ||
| Csavarok az erőegység jobb oldali felfüggesztési tartójának felső tartójának rögzítéséhez | 43÷55 | ||
| Csavarok/anyák, amelyek az erőegység jobb hátsó felfüggesztését rögzítik | 43÷55 | ||
| Csavar/anya, amely rögzíti az erőegység jobb oldali felfüggesztésének alsó tartóját | 78÷90 | ||
| Általános és nagyobb motorjavítási eljárások | |||
| Általános beállítások | |||
| Olajnyomás, kPa | |||
| SOHC motorok | |||
| Alapjáraton | 59 felett | ||
| 3200 ford./perc | 363÷451 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1995÷1998 kérdés. | |||
| Alapjáraton | 69 felett | ||
| 3000 ford./perc | 435÷551 | ||
| 1999-es kiadás. | |||
| Alapjáraton | 69 felett | ||
| 2000 ford./perc | 390 | ||
| Kompressziós nyomás hengerekben, kPa | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 1.196 | ||
| Minimális megengedett érték | 883 | ||
| Maximális megengedett szóródás a hengerek között | 98 | ||
| DOHC motorok | |||
| Névleges érték | 1.275 | ||
| Minimális megengedett érték | 981 | ||
| Maximális megengedett szóródás a hengerek között | 98 | ||
| Hengerfejek | |||
| Megengedett legnagyobb nem síkosság, mm | 0.1 | ||
| Fejmagasság, mm | |||
| SOHC motorok | 106.8÷107.2 | ||
| DOHC motorok | 126.3÷126.5 | ||
| Szelep alkatrészek | |||
| A lengőkarok leszállási távolsága a tengelyükön (sOHC motorok), mm | 0.007÷0.049 | ||
| Szelepszárak átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Szívószelepek | 6.965÷6.980 | ||
| Kipufogó szelepek | 7.965÷7.970 | ||
| DOHC motorok | |||
| Szívószelepek | 5.965÷5.980 | ||
| Kipufogó szelepek | 5.965÷5.960 | ||
| A szeleplemezek hengeres részének (szíj) magassága, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Szívószelepek | 1.15÷1.45 | ||
| Kipufogó szelepek | 1.35÷1.65 | ||
| Határérték | 0.5 | ||
| DOHC motorok | |||
| Szívószelepek | 0.95÷1.25 | ||
| Kipufogó szelepek | 1.15÷1.45 | ||
| Határérték | 0.5 | ||
| Szeleprugók szabad hossza, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Külső rugó | 51.2 | ||
| Belső rugó | 44.1 | ||
| DOHC motorok | 46.93 | ||
| A szeleprugó trimmének megsértésének maximális megengedett értéke | |||
| SOHC motorok | |||
| Külső rugó | 2.2 | ||
| Belső rugó | 1.9 | ||
| DOHC motorok | 2.0 | ||
| Szelephézagok a vezetőperselyekben, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Szívószelepek | 0.020÷0.053 | ||
| Kipufogó szelepek | 0.040÷0.073 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| DOHC motorok | |||
| Szívószelepek | 0.020÷0.053 | ||
| Kipufogó szelepek | 0.040÷0.073 | ||
| Határérték | |||
| Szívószelepek | 0.08 | ||
| Kipufogó szelepek | 0.10 | ||
| Szelepemelők külső átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | 15.947÷15.957 | ||
| DOHC motorok | 34.960÷34.975 | ||
| A szeleptoló-vezető perselyek belső átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | 16.000÷16.013 | ||
| DOHC motorok | 35.000÷35.021 | ||
| A tolókarok rés a vezetőperselyekben, mm | |||
| SOHC motorok | 0.043÷0.066 | ||
| DOHC motorok | 0.025÷0.061 | ||
| Vezérműtengelyek | |||
| A vezérműtengely csapágyainak belső átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Az A jelű napló | 47.000÷47.025 | ||
| B jelzésű napló | 42.500÷42.525 | ||
| C jelzésű napló | 48.000÷48.025 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1. számú csapágy | 26.000÷26.021 | ||
| 2., 3. és 4. számú csapágyak | 23.500÷23.521 | ||
| A vezérműtengelyek csapágycsapjainak külső átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Méhnyak A | 46.920÷46.940 | ||
| Méhnyak B | 42.420÷42.440 | ||
| Méhnyak C | 47.920÷47.940 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1995÷1998 kérdés. | |||
| 1. sz. nyak | 25.935÷25.955 | ||
| 2., 3. és 4. számú nyak | 23.435÷23.455 | ||
| 1999-es kiadás. | |||
| 1. sz. nyak | 25.935÷25.955 | ||
| 2., 3. és 4. számú nyak | 23.445÷23.465 | ||
| Hézagok a vezérműtengely csapágyakban, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.045÷0.090 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1995-1998 kérdés. | |||
| Névleges érték | 0.045÷0.086 | ||
| Határérték | 0.15 | ||
| 1999-es kiadás. | |||
| Névleges érték | |||
| 1. sz. nyak | 0.045÷0.086 | ||
| 2., 3. és 4. számú nyak | 0.035÷0.076 | ||
| Határérték | 0.15 | ||
| A vezérműtengelyek tengelyirányú játéka, mm | |||
| SOHC motorok | 0.03÷0.06 | ||
| DOHC motorok | 0.115÷0.118 | ||
| A vezérműtengelyek oldalirányú kifutásának nagysága, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.04 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| DOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.02 | ||
| Határérték | 0.05 | ||
| A szívó és kipufogó vezérműtengelyek bütykeinek magassága, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 39.537÷39.727 | ||
| Határérték (a működő vetület elvesztése) | 0.15 | ||
| DOHC motorok | |||
| Névleges érték | 43.940÷44.130 | ||
| Határérték (a működő vetület elvesztése) | 0.20 | ||
| Motorblokk | |||
| Megengedett legnagyobb nem síkosság (minden motor), mm | 0.10 | ||
| Henger átmérő, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 87.000÷87.030 | ||
| Korlátozza a megengedett kopást | 0.20 | ||
| DOHC motorok | |||
| Névleges érték | 93.000÷93.030 | ||
| Korlátozza a megengedett kopást | 0.20 | ||
| A hengerek legnagyobb megengedett oválissága és kúpossága (minden motor), mm | 0.015 | ||
| Főcsapágyak belső átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | 66.645÷66.672 | ||
| DOHC motorok | 63.993÷64.017 | ||
| Dugattyúk és dugattyúgyűrűk | |||
| Dugattyúszoknya átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | 86.965÷86.995 | ||
| DOHC motorok | 92.980÷93.010 | ||
| Hézagok a dugattyús leszálláshoz hengerekben, mm | |||
| SOHC motorok | 0.015÷0.035 | ||
| DOHC motorok | 0.01÷0.03 | ||
| A dugattyúgyűrűk oldalhézaga, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Felső kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.040÷0.073 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Második kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.030÷0.063 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Olajkaparó gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.015÷0.019 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| DOHC motorok | |||
| Felső kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.04÷0.08 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Második kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.03÷0.07 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Olajkaparó gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.015÷0.019 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Rések a dugattyúgyűrű reteszeiben | |||
| SOHC motorok | |||
| Felső kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.21÷0.44 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Második kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.18÷0.44 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| Olajkaparó gyűrű (működő szakasz) | |||
| Névleges érték | 0.20÷0.76 | ||
| Határérték | 0.10 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1995 és 1996 kérdés. | |||
| Felső kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.22÷0.41 | ||
| Határérték | 0.55 | ||
| Második kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.50÷0.74 | ||
| Határérték | 0.85 | ||
| Olajkaparó gyűrű (működő szakasz) | |||
| Névleges érték | 0.20÷0.69 | ||
| Határérték | 0.95 | ||
| 1997-es szám óta. | |||
| Felső kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.22÷0.32 | ||
| Határérték | 0.55 | ||
| Második kompressziós gyűrű | |||
| Névleges érték | 0.32÷0.47 | ||
| Határérték | 0.85 | ||
| Olajkaparó gyűrű (működő szakasz) | |||
| Névleges érték | 0.20÷0.60 | ||
| Határérték | 0.95 | ||
| Főtengely | |||
| A főlapok átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | 62.951÷62.975 | ||
| DOHC motorok | 59.951÷59.975 | ||
| A hajtókar csapok átmérője, mm | |||
| SOHC motorok | 49.955÷49.974 | ||
| DOHC motorok | 44.956÷44.974 | ||
| Maximálisan megengedett ovális és nyakkúpos, mm | |||
| SOHC motorok | 0.005 | ||
| DOHC motorok | 0.002 | ||
| Axiális játékérték, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.05÷0.17 | ||
| Határérték | 0.30 | ||
| DOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.10÷0.25 | ||
| Határérték | 0.30 | ||
| Hézagok a fő csapágyakban, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.028÷0.055 | ||
| Határérték | 0.09 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1995 és 1996 kérdés. | |||
| Névleges érték | 0.035÷0.053 | ||
| Határérték | 0.065 | ||
| 1997-es szám óta. | |||
| Névleges érték | 0.012÷0.030 | ||
| Határérték | 0.065 | ||
| Hézagok a hajtórúd csapágyain, mm | |||
| SOHC motorok | |||
| Névleges érték | 0.014÷0.054 | ||
| Határérték | 0.09 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1995 és 1996 kérdés. | |||
| Névleges érték | 0.034÷0.059 | ||
| Határérték | 0.07 | ||
| 1997-es szám óta. | |||
| Névleges érték | 0.020÷0.045 | ||
| Határérték | 0.07 | ||
| A főtengelyre kerülő hajtórudak tengelyirányú játékának mértéke (minden motor), mm | |||
| Névleges érték | 0.20÷0.35 | ||
| Határérték | 0.40 | ||
| Menetes csatlakozások meghúzó erői | Nm | ||
| Főtengely hátsó olajtömítés-tartó csavarok | |||
| SOHC motorok | 6.3÷8.3 | ||
| DOHC motorok | 8.4÷10.8 | ||
| Összekötő rúd anyák | |||
| SOHC motorok | |||
| 1. szakasz | 14÷16 | ||
| 2. szakasz | 59÷65 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1. szakasz | 19÷21 | ||
| 2. szakasz | Nyújtsa ki további 90°÷95° | ||
| Fő csapágyfedél csavarok | |||
| SOHC motorok | 90÷100 | ||
| DOHC motorok | |||
| 1. szakasz | 32÷38 | ||
| 2. szakasz | Nyújtsa ki további 90°÷95° | ||
A motor specifikációi (Nissan Maxima A32)
A motor karbantartási eljárásai, amelyek nem igénylik a motor eltávolítását a járműből.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Viktor Artamonov
A motor próbaüzeme és bejáratása nagyjavítás után
A hajtórúd-dugattyú szerelvények beszerelése és a főtengely hajtórúd csapágyaiban lévő munkahézagok méretének ellenőrzése
A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése
A főtengely beszerelése és a fő csapágyak munkahézagának ellenőrzése
Dugattyúgyűrűk beszerelése
A hajtórúd-dugattyú szerelvények beszerelése és a főtengely hajtórúd csapágyaiban lévő munkahézagok méretének ellenőrzése
A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése
A főtengely beszerelése és a fő csapágyak munkahézagának ellenőrzése
Dugattyúgyűrűk beszerelése
Hasonló információk más Nissan modellekhez
➜ Négyhengeres motor specifikációi Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzin)
➜ A motor elektromos rendszerének specifikációi Nissan Primera 1 (1990-1996, benzin)
➜ A motor specifikációi Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Az összes motor specifikációi Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ A motor specifikációi Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzin)
➜ A motor specifikációi Nissan Note 1 (2004-2013)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- SOHC motorok
- DOHC motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos berendezések
- Irányító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
A sütiket a webhely teljesítményének javítása érdekében használjuk. 💻 Folytassa a feltételek elfogadásával.