Tartalomjegyzék: Karburátormotor eltávolítása ↓ Az egység telepítése ↓ A sebességváltó leválasztása és…↓ Motortartók ↓
1. A motort a sebességváltóval együtt leszereljük lefelé, vagyis az autót ennek megfelelően kell megemelni, hogy legyen elég hely. A munka megkönnyítése érdekében daru vagy erős asszisztens szükséges az egység leengedéséhez kábel és acélrúd segítségével.
2. A befecskendező és karburátoros motorok eltávolításának különbségei miatt az eljárásokat külön ismertetjük, először a befecskendezős motoroknál.
3. Távolítsa el az akkumulátor testkábelét. Az akkumulátor eltávolítható a több helyért. Ezenkívül ez megakadályozza a rövidzárlatot működés közben (például ha egy szerszám ráesik a kapcsokra).
4. Csavarja le a motorháztetőt. Kövesse nyomon a motorháztető panel zsanérjait, és csavarja ki a csavarokat. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a motorháztetőt, nehogy felboruljon. A sérülések elkerülése érdekében helyezze biztonságos helyre a motorháztetőt.
5. Távolítson el minden lemezt az autó eleje alatt.
6. Távolítsa el a légszűrőt a megfelelő részben leírtak szerint.
7. Engedje le a hűtőfolyadékot a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszerek. A hűtőfolyadék fagyálló koncentrátumot tartalmaz, és azt egy tiszta edényben kell összegyűjteni az újrafelhasználáshoz. A kioldáshoz távolítsa el a hűtő alsó tömlőjét (a fedél kinyitása után).
8. Távolítsa el a hűtőt a ventilátorral együtt a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszerek. Automata sebességváltó esetén az olajhűtő tömlőit is le kell választani a hűtőről. Gyűjtse össze a hajtóműolajat egy közeli tartályban.
9. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút a tömlők leválasztása nélkül. Távolítsa el a generátort és, ha van, a légkondicionáló kompresszort. Ne válassza le a kompresszor tömlőit a csatlakozásokról.
10. Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról, és engedje el a kipufogócsövet a felfüggesztésről. fejezetben Felfüggesztés és kormánymű ehhez a munkához további utasításokat adunk.
11. Az ábra szerint válassza le a váltórudat (1) és a nyomórudat (2), ha a kézi sebességváltó fel van szerelve.
Fejezetben Kézi sebességváltó, differenciálmű és véghajtás a munka további részleteit közöljük.
A váltórúd leválasztása kézi sebességváltóval
1 — váltórúd
2 — tolórúd
12. Ha automata sebességváltó van felszerelve, válassza le a sebességváltó oldali váltókábelt és a motoroldali fojtószelep kábelt.
13. Lazítsa meg az anyát a villafej belsejében (lásd az alábbi ábrát) és válassza le a tengelykapcsoló kábelét a kioldókarról, ha az elég hosszú ehhez.
A tengelykapcsoló kábel a villafej belsejében van rögzítve.
14. A sebességmérő kábelének meghajlását követően távolítsa el a rögzítőlemez csavarját. Távolítsa el a teljes tengelykapcsoló kábelt a sebességváltóból. A meghajtó fogaskerék a kábelen marad. Dugja be a sebességváltón lévő lyukat egy ronggyal (lásd az alábbi ábrát).
A bal oldali képen a sebességmérő kábelének (1) rögzítése, a jobb oldali képen a fogaskerék (2) kábel eltávolítása.
15. Válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
16. Válasszon le minden vákuum- és levegőtömlőt a motor és a karosszéria között. A célországtól és az aktuális kipufogógáz-szabályozástól függően a vákuumtömlők elvezetése eltérő. Fejezet Tápellátás és kipufogórendszerek részleteket tartalmaz a gázok összetételének beállításáról.
17. Válasszon le minden elektromos vezetéket a motor és a karosszéria áramfogyasztói között. Ide tartozik a generátor, olajnyomás-érzékelő, hőérzékelő, távhőmérő, gyújtáselosztó, önindító stb.
18. Az elektromos rendszer csővezetékeinek leválasztása előtt csökkentse a nyomást a rendszerben. Ehhez nyissa ki a biztosítékdoboz fedelét, és vegye ki az ábrán látható biztosítékot. Indítsa be a motort. Egy idő után leáll, mert nem lesz üzemanyag. Forgassa újra a főtengelyt az indítóval kétszer-háromszor, hogy az összes nyomást kiengedje. Azonnal cserélje ki a biztosítékot. Most leválaszthatja az összes üzemanyagtömlőt a motor és a karosszéria között.
Az üzemanyag-szivattyú biztosítékának (1) helyzete a biztosítékdobozban.
19. Helyezze az autó elejét támasztékokra, és csavarja le az első kerekeket.
20. Távolítsa el a féknyergeket mindkét oldalon. Ne csavarja le a féktömlőket a féknyergekről és a csővezetékekről. A két csavar meglazítása után akassza fel a féknyereg egy dróttal az első felfüggesztésről úgy, hogy a féknyereg ne lógjon a tömlőn.
21. A jármű mindkét oldalán csavarja le a gömbcsukló anyáját a kormánycsuklóról, és egy lehúzó segítségével távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóról. Nyomja le a lengőkarokat, amíg a csuklócsapok ki nem szabadulnak. Az ábrán az alsó nyíl a gömbcsukló helyét jelzi. szakaszban Első felfüggesztés az első felfüggesztés gömbcsuklójának eltávolítása részletesen le van írva.
A nyilak azokat a csatlakozásokat jelzik, amelyeket szét kell szerelni a hajtótengelyek eltávolításához.
22. Ugyanígy válassza le a hajtórúd végeit, de ezúttal a kormánykarról. Ezt a kapcsolatot a fenti ábrán a balra nyíl jelzi. A szakaszokban Kormányzás szervokormány nélkül és Szervokormány (szervo vezérlés) a lehúzó használatát részletesebben ismertetjük.
23. Engedje le a sebességváltó olaját.
24. A fejezetben leírtak szerint válassza le a hajtótengelyeket a hajtóműről Tengelykapcsoló és hajtótengelyek és eltávolítva a kormánycsuklót, nyomja kifelé a tengelyeket a sebességváltóból. Ebben az esetben a zsanér mögé csavarhúzót kell felszerelni. Egy csavarhúzó rövid húzásával távolítsa el a rögzítőgyűrűt a differenciálműről, és a tengely kiugrik. Tengelyváltozattól függően a kiszerelés eltérő lehet, amiről a fejezetben részletesebben olvashat Tengelykapcsoló és hajtótengelyek. Ne sértse meg a sebességváltó tömítését. Ha az olajtömítés sérült, a hajtótengely beszerelése előtt ki kell cserélni.
25. Csatlakoztasson egy megfelelő kábelt vagy láncot mindkét motorszemhez, és kösse a kábelt vagy láncot a daruhoz. Ha nincsenek emelőszemek, elő kell készítenie két erős acélszöget, és az egyiket a hengerfej hátuljához, a másikat az elejéhez kell csavarni. Enyhén emelje ki az egységet a motortérből, hogy a kábel megfeszüljön. Tartsa a motort és a sebességváltót ebben a helyzetben.
26. Helyezzen mobil emelőt a sebességváltó alá (fa távtartót helyezünk közéjük) és emelje fel a sebességváltót. Lehet, hogy a motoremelőt meg kell húzni.
(Olvasson többet a weboldalon: nissanbook)
27. A sebességváltó alsó oldalán csavarja ki és távolítsa el a középső gerendát. Mindkét oldalon két csavarral van rögzítve, és elöl és hátul is függesztő tartókkal csatlakozik az egységhez.
28. Csavarja ki az ábrán láthatót illusztrációk első motortartó és az ábrán látható illusztrációk hátsó motortartó. Csavarja le a sebességváltó rögzítését is. Mindig ügyeljen arra, hogy az egység súlya lekerüljön a támasztékokról. Szükség szerint engedje le vagy emelje fel a darut. A motortartó lecsavarásakor kövesse néhány utasítást:
- Amikor a felfüggesztést a végoldalon lazítja, csak a középen behelyezett csavart és anyát távolítsa el.
Befecskendező motor első felfüggesztése.
- A hátsó motortartó meglazításakor csak a motortartót csavarja le a hengerblokkról.
Hátsó motortartó. Befecskendezős és karburátoros motor.
- A motortartók a motoron maradnak, és az egység eltávolítása után szükség esetén eltávolíthatók.
29. Ellenőrizze, hogy az egység és a karosszéria közötti összes csatlakozás laza-e, és lassan engedje le a motort. Működtesse ennek megfelelően a felvonót és a darut. Az egység irányításához asszisztens segítségére van szükség. Leengedéskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a motor alkatrészeit, például tömlőket, kábeleket, csöveket stb. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fékvezetékeket és a főfékhengert.
Karburátormotor eltávolítása
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról. Az akkumulátort ki kell venni, hogy több hely maradjon. Ezenkívül megakadályozza a rövidzárlatot (például ha egy szerszám ráesik a kapcsokra).
2. Csavarja le a motorháztetőt. Kövesse nyomon a zsanérokat ceruzával, és lazítsa meg a csavarokat. Az asszisztensnek úgy kell tartania a motorháztetőt, hogy az ne boruljon fel. A sérülések elkerülése érdekében helyezze biztonságos helyre a motorháztetőt.
3. Távolítsa el az összes, a karosszéria eleje alá csavarozott panelt.
4. Távolítsa el a légszűrőt a vonatkozó fejezetben leírtak szerint.
5. Engedje le a hűtőfolyadékot a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszerek. A hűtőfolyadék fagyálló koncentrátumot tartalmaz, ezért újrahasználat előtt tiszta edénybe kell gyűjteni. A leeresztéshez válassza le az alsó tömlőt a radiátorról (először nyissa ki a hűtősapkát).
6. Távolítsa el a hűtőt a ventilátorral együtt.
7. Csavarja le a szívócsonk tartóit, hogy hozzáférjen az indítóhoz csatlakoztatott akkumulátorkábelhez.
8. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíját, és távolítsa el a szivattyút a tömlők leválasztása nélkül.
9. Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról, és engedje el a kipufogócsövet a felfüggesztésről.
Fejezetben Felfüggesztés és kormánymű ehhez a munkához részletes utasításokat adunk.
10. Irányított ábra válassza le a váltórudat (1) és a nyomórudat (2). fejezetben Kézi sebességváltó, differenciálmű és véghajtás ezt a munkát részletesebben ismertetjük.
11. Lazítsa meg az anyát a villafej belsejében (lásd. ábra) és az csavar meglazításával válassza le a tengelykapcsoló kábelét a kioldókarról, ha az elég hosszú.
12. A sebességmérő kábelének ívét követve távolítsa el a rögzítőlemez csavarját. Távolítsa el a teljes tengelykapcsoló kábelt a sebességváltóból. A meghajtó fogaskerék a kábelen marad. Dugja be a sebességváltón lévő lyukat egy ronggyal (lásd. ábra).
13. Válassza le a fojtószelep-kábelt a karburátor karjáról.
14. Válasszon le minden tömlőt és vezetéket a motor és a karosszéria között.
15. Válassza le az összes elektromos vezetéket a motor és a karosszéria áramfogyasztói között. Ide tartozik a generátor, olajnyomás-érzékelő, hőérzékelő, távhőmérő, gyújtáselosztó, önindító stb.
16. Válassza le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-szivattyú és a tartályból kivezető vezeték között.
17. Helyezze az autó elejét támasztékokra, és csavarja le az első kerekeket.
18. Távolítsa el a féknyergeket mindkét oldalon. Ne csavarja le a féktömlőket a féknyergekről és a csővezetékekről. A két csavar meglazítása után akassza fel a féknyereg egy dróttal az első felfüggesztésről úgy, hogy a féknyereg ne lógjon a tömlőn.
19. A jármű mindkét oldalán csavarja le a gömbcsukló anyáját a kormánycsuklóról, és egy lehúzó segítségével távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóról. Nyomja le a lengőkarokat, amíg a csuklócsapok szabaddá nem válnak. On illusztrációk az alsó nyíl a gömbcsukló csatlakozási helyét jelzi. szakaszban Első felfüggesztés az első felfüggesztés gömbcsuklójának eltávolítása részletesen le van írva.
20. Ugyanígy válassza le a hajtórúd végeit, de ezúttal a kormánykarról. Ezt a kapcsolatot jelzi illusztrációk Kormányzás szervokormány nélkül és Szervokormány (szervo vezérlés) a lehúzó használatát részletesebben ismertetjük.
21. Engedje le a sebességváltó olaját.
22. Válassza le a hajtótengelyeket a hajtóműről a fejezetben leírtak szerint Tengelykapcsoló és hajtótengelyek és eltávolítva a kormánycsuklót, nyomja kifelé a tengelyeket a sebességváltóból. Ebben az esetben a zsanér mögé csavarhúzót kell felszerelni. Egy csavarhúzó rövid húzásával távolítsa el a rögzítőgyűrűt a differenciálműről, és a tengely kiugrik. Tengelyváltozattól függően a kiszerelés eltérő lehet, amiről a fejezetben részletesebben olvashat Tengelykapcsoló és hajtótengelyek. Ne sértse meg a sebességváltó tömítését. Ha az olajtömítés sérült, a hajtótengely beszerelése előtt ki kell cserélni.
23. Csatlakoztasson egy megfelelő kábelt vagy láncot mindkét motorszemhez, és kösse a kábelt vagy láncot a daruhoz. Ha nincsenek emelőszemek, elő kell készítenie két erős acélszöget, és az egyiket a hengerfej hátuljához, a másikat az elejéhez kell csavarni. Emelje ki kissé az egységet a motortérből, amíg kissé megfeszül. Tartsa a motort és a sebességváltót ebben a helyzetben.
24. Helyezzen mobil emelőt a sebességváltó alá (fa távtartót helyezünk közéjük) és emelje fel a sebességváltót. Lehet, hogy a motoremelőt meg kell húzni.
25. A sebességváltó alsó oldalán csavarja ki és távolítsa el a középső gerendát. Mindkét oldalon két csavarral van rögzítve, és elöl és hátul is függesztő tartókkal csatlakozik az egységhez.
26. Csavarja le az ábrán látható első motortartót.
Motortartó a karburátoros motor végén. A nyilak jelzik a csavarok elhelyezkedését.
27. Ehhez csak a nyilakkal jelölt három csavart csavarja ki.
28. Csavarja ki az ábrán láthatót illusztrációk hátsó motortartó. Csavarja le a sebességváltó rögzítését is. Mindig ügyeljen arra, hogy az egység súlya lekerüljön a támasztékokról. Szükség esetén engedje le vagy emelje fel az emelőt.
29. Ellenőrizze, hogy az egység és a karosszéria közötti összes csatlakozás laza-e, és lassan engedje le a motort. Működtesse ennek megfelelően a felvonót és a darut. Az egység irányításához asszisztens segítségére van szükség. Leengedéskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a motor alkatrészeit, például tömlőket, kábeleket, csöveket stb. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fékvezetékeket és a főfékhengert.
Az egység telepítése
A karburátoros motorra szerelt elemek
1 - 45-55 Nm; 2 - 50-60 Nm; 3 - 22-29 Nm; 4 - első motortartó; 5 - első motortartó konzol; 6 - hátsó motortámasz; 7 - emelőszemek
Befecskendező motorra szerelt elemek
1 - 45-55 Nm; 2 - 50-60 Nm; 3 - 22-29 Nm; 4 - 74-83 Nm; 5 - 64-74 Nm; 6 - 62-78 Nm; 7 - első motortartó; 8 - felfüggesztés tartó; 9 - hátsó szem az emeléshez; 10 - hátsó motortartó; 11 - elülső szem az emeléshez
Kereszttartóra szerelt motorrögzítő elemek. A nyíl az autó eleje felé mutat
1 - 50-60 Nm; 2 - 62-78 Nm; 3 - 45-55 Nm; 4 - 65-75 Nm; 5 - 77-98 Nm; 6 - hátsó motortámasz; 7 - felfüggesztési konzol; 8 - felfüggesztési konzol; 9 - keresztgerenda
1. Helyezze a motort és a sebességváltót a jármű alá, és rögzítse a kábelt a fülekhez. Emelje fel a kábelen lévő egységet a motortérbe, amíg megközelítőleg a kívánt helyzetbe nem kerül. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e letiltott elemek az útvonalban. Emeléskor ügyeljen arra, hogy ne lapítsa le az elemeket. Ügyeljen arra, hogy a fékvezetékek és a főfékhenger ne sérüljenek meg.
2. Igazítsa a motort a tartókba, és állítsa be a kábelfeszességet úgy, hogy a motortartókat rögzíteni lehessen. A motortartók felcsavarásakor kövesse az alábbi utasításokat:
- Húzza meg az ábrákon látható módon az első motortartó anyáit és csavarjait Hátsó motortartó. Befecskendezős és karburátoros motor vagy Motortartó a karburátoros motor végén, 45-55 Nm erővel. Ha a motortartót lecsavarták a konzolról (befecskendező motor) vagy a motorból (karburátoros motor), 50-60 Nm erővel kell csavarozni.
A motor kereszttartón való rögzítésének magasságának meg kell felelnie a megadott méretnek. Csak ezután húzza meg a vízszintesen behelyezett csavart és anyát.
3. Húzza meg a vízszintesen behelyezett csavarokat 45 - 55 Nm erővel.
- Húzza meg az egység hátsó felfüggesztésének csavarjait és csavarjait 45-55 Nm nyomatékkal. Húzza meg a nagy átmenő csavart ugyanolyan nyomatékkal.
- Kézi sebességváltó felszerelése esetén a fenti ábrán látható motortartót magasságban kell állítani. A felfüggesztési konzol hosszirányú furatokkal rendelkezik, és a behelyezett csavart anyával kell meghúzni 62-78 Nm erővel, amikor az ábrán látható illusztrációk méret.
- Húzza meg a kereszttartót az alsó oldalon mindkét végén 77-98 Nm nyomatékkal. Ha a hátsó támaszt eltávolította, húzza meg 50-60 Nm nyomatékkal. Ha a motor másik oldalán lévő tartót kicsavarták, akkor azt 45-55 Nm erővel kell meghúzni.
- Az összes többi motortartó meghúzási nyomaték az ábrákon látható Befecskendező motorra szerelt elemek és Kereszttartóra szerelt motorrögzítő elemek. A nyíl az autó eleje felé mutat Mivel a meghúzási nyomatékok nagymértékben változnak, nagyon óvatosnak kell lennie, hogy ne csupaszítsa le a csavart.
4. Akassza le a kábelt a tápegységről, és távolítsa el az emelőt.
5. Helyezze be a hajtótengelyeket a hajtóműbe a fejezetben leírtak szerint Tengelykapcsoló és hajtótengelyek.
6. Csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket a motor és a karosszéria elektromos fogyasztói közé. Ide tartozik a generátor, az olajnyomás-érzékelő, a távoli hőmérő hőérzékelője, a gyújtáselosztó, az önindító, az elektromos rendszer alkatrészei stb. Csatlakoztassa újra az üzemanyag-vezetékeket.
7. Csatlakoztassa az összes vákuum- és levegőtömlőt a motor és a karosszéria közé. A célországtól és az aktuális kipufogógáz-szabályozástól függően a vákuumtömlők elvezetése eltérő. fejezetben Tápellátás és kipufogórendszerek a kipufogógázok összetételének beállításáról a részletek találhatók.
8. Csatlakoztassa újra a fojtószelep-kábelt, és ellenőrizze, hogy a fojtószelep teljesen kinyílik-e a gázpedál lenyomásakor.
9. Helyezze be a sebességmérő kábelét, és szerelje fel az ábrán látható szerelőlapot illusztrációk. Húzza meg a rögzítőlap csavarjait.
10. Csatlakoztassa a tengelykapcsoló kábelét a váltókarhoz, és húzza meg a beállító anyát. Állítsa be a tengelykapcsoló pedált a fejezetben leírtak szerint Tengelykapcsoló és hajtótengelyek és húzza meg az ellenanyát.
11. Ha automata sebességváltó van felszerelve, csatlakoztassa a sebességváltó kábelt és a fojtószelep kábelt a dobozhoz.
12. Irányított ábra, rögzítse a váltórudat (1) és a nyomórudat (2), ha kézi sebességváltó van felszerelve. fejezetben Kézi sebességváltó, differenciálmű és véghajtás ennek a munkának a részletes leírása található.
13. Csavarozza a kipufogó kipufogócsövet a kipufogócsőhöz, és rögzítse a csövet a függesztőhöz. Ezt a munkát a fejezetben ismertetjük részletesen Felfüggesztés és kormánymű.
14. Szerelje be a szervokormány-szivattyút, ha van.
15. Szerelje fel a radiátort a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszerek. Ha automata sebességváltó van felszerelve, csatlakoztasson olajhűtőt a hűtőhöz. Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és szükség esetén töltse fel.
16. Töltse fel hűtőfolyadékkal a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszerek.
17. Szerelje be a levegőszűrőt és csatlakoztassa a szívótömlőket.
18. Csavarja fel a motorháztetőt. A csuklópánt jeleinek egyeznie kell. Helyezze el a motorháztetőt egy asszisztens segítségével úgy, hogy ne dőljön fel.
19. Indítsa be és melegítse fel a motort. Ellenőrizze a gyújtás időzítését és a motor alapjárati fordulatszámát, szükség esetén állítsa be.
A sebességváltó leválasztása és csatlakoztatása
1. Csavarja le az önindítót a tengelykapcsoló házából.
2. Lazítsa meg a motor és a sebességváltó közötti csavarokat.
3. Válassza le a dobozt a motorról. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó súlya ne legyen hatással a tengelykapcsoló tengelyére. A sebességváltó csatlakoztatása fordított sorrendben történik.
Motortartók
Ahogy az előző fejezetben említettük, a befecskendező motorok felfüggesztése eltér a karburátoros motorok felfüggesztésétől. A csavarok meghúzásakor előforduló hibák elkerülése érdekében kövesse az illusztrációkat. A (7) jelzésű rögzítőkonzolon illusztrációk, a motorhoz csavarozva. A konzol hosszirányú lyukakkal rendelkezik, amelyek a motortartó magasságának beállítására szolgálnak. A hátsó támaszték (6) rá van csavarva a kereszttartóra, és a tartóban (8) van rögzítve.