Jegyzet. Bizonyos jellemzőket a fejezet szövege is megad, és ha szükséges, félkövérrel kiemelve
| Tervezés | 5 sebességes sebességváltó |
| Végrehajtás: | |
| RS5F31A |
| RS5F32A |
| RS5F32V |
| Áttételi arányok | 1,6 literes motorral | 2,0 literes motor |
| 1. fokozat | 3.3333:1 | 3.0625:1 |
| 2. fokozat | 1.9545:1 | 1.8261:1 |
| 3. fokozat | 1.2857:1 | 1.2069:1 |
| 4. fokozat | 0.9268:1 | 0.9268:1 |
| 5. fokozat | 0.7333:1 | 0.7333:1 (SR20Di) |
| 0.7556: 1 (SR20DE) | ||
| fordított | 3.4167:1 | 3.1538:1 |
| Fő fokozat: | |
| 4.0556:1 (73/18 fog) |
| 4.1765:1 (71/17 fog) |
| Olaj mennyiség: | |
| 2,9 l |
| 3,5 - 3,7 l |
Menetes csatlakozások meghúzó erői
A kötőelemek meghúzási nyomatékait a fejezet szövege és néhány illusztráció* tartalmazza.
* A szövegben félkövérrel kiemelt meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; a félkövérrel nem jelölt erőfeszítések tájékoztató jellegűek.
| Kézi sebességváltó | |
| cm. Felfüggesztés és kormánymű |
| 14-18 Nm |
| 37-50 Nm |
| 12-15 Nm |
| cm. ábra |
Kuplungház a sebességváltón | |
| 25-35 Nm |
| 25-35 Nm |
| 3,7 - 5,0 Nm |
| 3,7 - 5,0 Nm |
| 15-20 Nm |
[Az adatok egy webes forrásból lettek kimásolva: NissanBook.ru]