| Sebességváltó típusa | Mechanikus 5 sebességes 1 hátrameneti fokozattal, minden fokozat szinkronizálóval, kivéve a hátramenetet |
| Kijelölés | RS5F30A (1.4 L), RS5F31A (1.6 L) |
| Áttételi arányok | |
| 1,4 literes motoroknál: | |
| – 1. fokozat | 3,333:1 |
| – 2. fokozat | 1,955:1 |
| – 3. fokozat | 1,286:1 |
| – 4. fokozat | 0,902:1 |
| – 5. fokozat | 0,733:1 |
| – fordítva | 3,417:1 |
| – végső hajtás | 4,167:1 |
| 1,6 literes karburátoros motoroknál: | |
| – 1. fokozat | 3,053:1 |
| – 2. fokozat | 1,826:1 |
| – 3. fokozat | 1,207:1 |
| – 4. fokozat | 0,902:1 |
| – 5. fokozat | 0,756:1 |
| – fordítva | 3,417:1 |
| – végső hajtás | 4,167:1 |
| 1,6 literes befecskendezéses motoroknál: | |
| – 1. fokozat | 3,053:1 |
| – 2. fokozat | 1,826:1 |
| – 3. fokozat | 1,286:1 |
| – 4. fokozat | 0,975:1 |
| – 5. fokozat | 0,810:1 |
| – fordítva | 3,417:1 |
| – végső hajtás | 4,167:1 |
Meghúzási nyomatékok (Nm)
| Forgattyúház-dugók | 29 |
| Sebességváltó alkatrészek: | |
| Sebességváltó rúd tengelycsavarja | 16 |
| Váltórúd tengelycsavarja | 21 |
| Csavar, amely a sebességváltó rudat a forgattyúházhoz rögzíti | 41 |
| Anyák, amelyek a sebességváltó rudat a kar csúszkához rögzítik | 14 |
| A rúdtartót a testhez rögzítő anyák | 14 |
| A rudat a konzolhoz rögzítő anyák | 25 |
| Tokkeret anyák | 5 |
| Semleges állás kapcsoló | 25 |
| Tolatásjelző kapcsoló | 25 |
| Csavarok, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik: | |
| Hossza kevesebb, mint 30 mm | 19 |
| Hossza 30 mm vagy több | 35 |
| Bal oldali támasz: | |
| Csípőcsavar | 49 |
| Csavarok, amelyek a támasztékot a sebességváltóhoz rögzítik | 49 |
| Hátsó támaszték: | |
| Csípőcsavar | 49 |
| A tartókonzol rögzítőcsavarjai | 49 |
A forrás a portálon van közzétéve [NISSANBOOK]