1,4 és 1,6 literes motorok műszaki adatai Hengerfej A hasított sík megengedett legnagyobb deformációja 0,1 mm Magasság 117,0 - 118,0 mm Szelepek Szelepfej átmérője bevitel: – 1,4 literes motorokhoz 28,9 - 29,1...
A motor nagyjavítására vonatkozó jelzések Nem mindig könnyű következtetést levonni a motor teljes felújításának megvalósíthatóságáról, mivel számos objektív mutatón kell alapulnia. A nagy futásteljesítmény nem...
A motor szétszerelésének és összeszerelésének eljárása Hengerblokk, főtengely és hajtórúd és dugattyúcsoport 1. Lendkerék csavar; 2. Lendkerék; 3. Szerelőlap; 4. Olajtömítés; 5. Mirigy tartó; 6. Hengerblokk; 7. Vezetőcsapok...
Motor diagnosztika vákuummérővel A vákuummérés megbízható és viszonylag olcsó módszer a motor diagnosztizálására. A vákuummérő leolvasása alapján képet kaphat a dugattyúcsoport állapotáról, a hengerfej...
Erőegység kézi sebességváltóval — ki- és beszerelés Szétszerelés Figyelem! A motor csak az erőegység részeként szerelhető le az autóból (azok. váltóval kiegészítve). Az erőegység le van engedve és kiszáll az autó alól....
Erőegység automata sebességváltóval Szétszerelés Figyelem! A motor csak az erőegység részeként szerelhető le az autóból (azok. váltóval kiegészítve). Az erőegység le van engedve és kiszáll az autó alól....
Hengerfej — szét- és összeszerelés Szétszerelés 1. Távolítsa el a hengerfejet (cm. 3.1.1.11 ). 2. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot, ha ezeket az alkatrészeket még nem távolította el. 3. Távolítsa... Elérhetők 1 egy komment
Hengerfej és szelepek — tisztítás és ellenőrzés A hengerfej és a szelepsor alkatrészeinek alapos megtisztítása, majd egy átvizsgálás lehetővé teszi a szelepsor javításához szükséges munka mennyiségének becslését....
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás 1. Távolítsa el a láncokat, a hengerfejet és az olajteknőt. 2. Ha a hengerek felső részében váll keletkezett, akkor azt dörzsárral vagy kaparóval kell eltávolítani a...
A főtengely eltávolítása 1. Távolítsa el az olajteknőt, a láncot (vagy láncok) és lendkerék. 2. Távolítsa el a dugattyúrudakat. Figyelem! Ha a dugattyúkkal és hajtórudakkal nem végeznek javítási...
A főtengely ellenőrzése A végjáték ellenőrzése 1. Az axiális holtjátékot a főtengely motorból történő eltávolítása előtt ellenőrizzük, és szabadon foroghat a fő csapágyakban. 2. Az axiális...
Hengerblokk — tisztítás és ellenőrzés A főtengely hengereinek és főcsapágyainak méretcsoportjainak megjelölése A. A hengerek méretcsoportjainak kijelölése B. A főtengely főcsapágyainak méretcsoportjainak...
Összekötő rúd és dugattyúcsoport — ellenőrizze A dugattyú és a hajtórúd helyes kölcsönös orientációja 1. Dugattyúméret csoportszám; 2. Tájékozódási jel; 3. Olajlyuk a hajtórúd testén; 4. A henger számának kirajzolási...
Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrizze A fő és a hajtórúd csapágyak kopásának típusai A. Karcolások a szennyeződés behatolása miatt; B. Elégtelen kenés, helyi törlés; C. A csapágyak helytelen beszerelése; F....
Dugattyúgyűrűk — beszerelés 1. Ellenőrizze a hézagot a gyűrűk csatlakozásainál. 2. Helyezze el a hajtórudakkal és új dugattyúgyűrűkkel összeszerelt dugattyúkat olyan sorrendben, hogy a gyűrűkészlet...
Motor indítása nagyjavítás után 1. A motor összeszerelésének befejezése után kétszer ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét. 2. Ellenőrizze a vezetékek és tömlők helyes csatlakozását, távolítson...