2. Ha a hengerek felső részében váll keletkezett, akkor azt dörzsárral vagy kaparóval kell eltávolítani a hengerfal sérülése nélkül. A váll kialakulása a henger fokozott kopását jelzi.
3. A hengerszámot fel kell bélyegezni a hajtórúdra és a hajtórúd kupakjára (nyilak jelzik), amelyhez ez a hajtókar tartozik. Az N1 henger az elülső fedél oldalán található. Ha a számok nem láthatók, akkor festse vagy fesse le őket. Helyezzen jeleket a hajtórúd és a sapka talajfelületére.
4. Állítsa az 1. és 4. henger dugattyúit BDC helyzetbe.
5. Csavarja le az 1. henger hajtórúdjának hajtórúd kupakjának anyáit. Távolítsa el a fedelet és távolítsa el az alsó hajtórúd csapágyat. Ha a bélést ismét fel kell szerelni, ragasszuk fel ragasztószalaggal az eltávolított burkolatra.
6. Ragassza fel szalaggal a hajtórúd sapka csavarjainak menetét.
7. Egy kalapácsfogantyú segítségével nyomja be a dugattyút a hengerbe, és húzza ki a dugattyút a hengerblokk tetején keresztül. Távolítsa el a felső hajtórúd csapágyat, és ragassza rá az eltávolított hajtórúdra.
8. Helyezze a fedelet a hajtórúdra és rögzítse anyákkal anélkül, hogy megzavarná az alkatrészek összeszerelésének korábbi sorrendjét.
9. A fenti műveletek megismétlése után távolítsa el az összekötő rudat a 4. henger dugattyújával.
10. Hasonló módon távolítsa el a dugattyús hajtórudakat a 2. és 3. hengerről.