Dugattyú alkatrészek
1 - dugattyúcsap; 2 - dugattyú; 3 - dugattyúgyűrűk; 4 - hajtórúd csavar; 5 - összekötő rúd; 6 - hajtórúd csapágyhéjak; 7 - hajtórúd csapágyfedele; 8 - hajtórúd csapágyanya
A dugattyúrészek a fenti ábrán láthatók. A dugattyúk eltávolításához szét kell szerelni a motort és el kell távolítani a hengerfejet. Az olajteknőt is el kell távolítani, hogy hozzáférjen a hajtórúd csapágyaihoz. Tekintse meg a kapcsolódó részeket.
A dugattyúkat és a hajtórudakat kalapácsfogantyúval tolják ki a hengerblokk belsejéből a burkolatok és a hajtórúd csapágyhéjainak eltávolítása után. Mielőtt elkezdené ezt a munkát, kérjük, olvassa el a következő megjegyzéseket a jelöléssel és a telepítés irányával kapcsolatban:
Minden dugattyút és a megfelelő hajtórudat annak a hengernek a száma alapján kell azonosítani, amelyből eltávolították. Ezt legjobban úgy teheti meg, hogy a hengerszámot ráírja a dugattyúkoronára. Jelölje meg a dugattyút a motor elejére mutató nyíllal is. Amikor a dugattyút később megtisztítják az olajlerakódásoktól, ismét fel kell helyezni a nyilat.
A dugattyú hajtórúddal történő eltávolításakor ügyeljen a hajtórúd csapágyfedelének pontos beépítési helyzetére, és azonnal az eltávolítás után ellenőrizze a hajtórúd és a csapágysapka egyik oldalán a hengerszám meglétét.
A dugattyúk alján egy bevágás található a szélén (befecskendező motor) vagy nyíl (karburátoros motor), amelynek előre kell néznie. A hajtórudakon olajpermetező furatok vannak. Beszerelt alkatrészekkel, olajfuratokkal, hajtórúd csapágyjelöléseivel és irányával «előre» az alábbi ábrán látható helyzetben kell lennie. Az ábrán a befecskendező motor részletei láthatók. Karburátoros motornál ez fordítva igaz, vagyis a hajtórúd és a kupak száma ugyanazon az oldalon van, mint az olajpermetező lyuk.
Befecskendező motor helyesen összeszerelt dugattyúja és hajtórúdja. A karburátor motorján nyomok vannak (4) és olajlyuk (2) ugyanazon az oldalon kell lennie
1 - előtt; 2 - olajszóró lyuk; 3 - dugattyúméret; 4 - hengerszám
1. Jelölje meg a csapágyhéjakat a hajtórudakhoz és sapkákhoz képest. A hátoldalon található felső és alsó fülhallgató színkódja is.
2. Távolítsa el a burkolatokat és a csapágyhéjakat.
3. Tolja felfelé a dugattyúkat és az összekötő rudakat egy kalapácsfogantyúval a hengerblokk belsejéből. Ha a hengerfuratok felső oldalán lévő széngyűrűt le kell távolítani egy kaparóval.
4. Sorban távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy fogóval a dugattyúkoronán keresztül az alábbi ábrán látható módon. Ha a gyűrűket ismét használni kívánja, meg kell jelölni őket. Ha nem áll rendelkezésre speciális dugattyúgyűrű-fogó, fémcsíkok helyezhetők a gyűrű alá a dugattyú ellentétes oldalán. Ügyeljen arra, hogy egy csíkot helyezzen a gyűrű illesztése alá, hogy elkerülje a karcolásokat.
Dugattyúgyűrűk eltávolítása vagy felszerelése speciális fogóval.
5. Nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból és a hajtórúdból. Ehhez melegítse fel a dugattyút 60-70°-os hőmérsékletre (forró víz). Távolítsa el mindkét biztosítógyűrűt a dugattyúszemről, helyezze el megfelelően a dugattyút, és nyomja ki a csapot a dugattyúból és a hajtórúdszemből. Szerelje össze az egy dugattyúhoz és a hajtórúdhoz kapcsolódó összes alkatrészt.