Časti piestu
1 - piestny čap; 2 - piest; 3 - piestne krúžky; 4 - skrutka ojnice; 5 - ojnica; 6 - panvy ložísk ojnice; 7 - kryt ložiska ojnice; 8 - matica ložiska ojnice
Časti piestu sú znázornené na obrázku vyššie. Na odstránenie piestov je potrebné demontovať motor a odstrániť hlavu valca. Aby ste sa dostali k ojničným ložiskám, musíte vybrať aj olejovú vaňu. Prečítajte si príslušné sekcie.
Piesty a ojnice sa vytláčajú pomocou rukoväte kladiva z vnútornej strany bloku valcov po odstránení krytov ojničných ložísk a plášťov. Pred vykonaním týchto prác si prečítajte nasledujúce pokyny týkajúce sa označenia a smeru inštalácie:
Každý piest a zodpovedajúca ojnica by mali byť označené číslom valca, z ktorého sú odstránené. Najlepšie to urobíte napísaním čísla valca na spodok piestu. Piest tiež označte šípkou smerujúcou k prednej časti motora. Keď sa piest neskôr očistí od usadenín oleja, šípka by sa mala znova použiť.
Pri demontáži piestu a ojnice dbajte na presnú montážnu polohu veka ložiska ojnice a ihneď po demontáži skontrolujte ojnicu a veko ložiska na prítomnosť čísla valca na jednej strane.
Korunky piestu majú zúbkovaný okraj (vstrekovací motor) alebo šípka (karburátorový motor), ktorý by mal smerovať dopredu. Ojnice majú otvory na rozprašovanie oleja. Keď sú diely nainštalované, otvory pre olej, označenie ložísk ojnice a smer dopredu by mali byť v polohe znázornenej na obrázku nižšie. Na obrázku sú časti vstrekovacieho motora. Na karburátorovom motore je to naopak, t.j. číslo ojnice a uzáveru je na tej istej strane ako otvor na rozprašovanie oleja.
Správne zostavený piest a ojnica vstrekovacieho motora. Pri karburátorovom motore by značky (4) a otvor na rozprašovanie oleja (2) mali ležať na rovnakej strane
1 - vpredu; 2 - otvor na rozprašovanie oleja; 3 - veľkosť piestu; 4 - číslo valca
1. Označte ložiskové panvy vzhľadom na ojnice a kryty. Farebne označte aj vrchnú a spodnú podšívku na chrbte.
2. Odstráňte kryty ložísk a škrupiny.
3. Zatlačte piesty a ojnice nahor pomocou rukoväte kladiva z vnútornej strany bloku valcov. Ak potrebujete odstrániť olejový uhlíkový krúžok na hornej strane vývrtov valcov pomocou škrabky.
4. Odstráňte piestne krúžky v poradí pomocou klieští cez korunu piesta, ako je znázornené na obrázku nižšie. Ak sa majú prstene znova použiť, mali by byť označené. Ak nemáte špeciálne kliešte na piestne krúžky, môžete pod krúžok vložiť kovové pásiky na opačných stranách piestu. Nezabudnite umiestniť jeden pásik pod spoj prsteňa, aby ste predišli poškriabaniu.
Odstránenie alebo inštalácia piestnych krúžkov pomocou špeciálnych klieští.
[Prečítajte si viac na webovej stránke: www.NISSANBOOK.ru]
5. Vytlačte piestny čap z piestu a ojnice. Za týmto účelom zahrejte piest na teplotu 60 - 70° (horúcu vodu). Odstráňte oba poistné krúžky z oka piestu, umiestnite piest podľa toho a vytlačte kolík z oka piestu a ojnice. Zložte dohromady všetky diely súvisiace s jedným piestom a ojnicou.