Kontrola kompresie vo valcoch (Nissan Primera P10)

Ak sa predpokladá, že sa vo valci nevytvorí požadovaný tlak, je možné ho skontrolovať pomocou kompresného manometra. Pre kontrolu odskrutkujte zapaľovacie sviečky, vložte kompresný manometer do príslušného otvoru v sviečkach a zapnite štartér. Indikátor zariadenia udáva hodnotu kompresie. To pomôže identifikovať netesné ventily, piesty alebo piestne krúžky. Ak je motor ešte celkom nový, hodnota kompresie by mala byť v rozsahu hodnôt od Špecifikácie.

Uvedené limity opotrebovania sa nesmú znižovať. Ak je kompresia nízka, mali by ste zvážiť inštaláciu iného motora alebo jeho prestavbu. Veľmi dôležité je aj to, či má nedostatočnú kompresiu jeden valec alebo všetky. Ak sa napríklad kompresia v jednom valci líši o 1,0 bar, môže sa stať, že ventily valcov sú zaseknuté a treba opraviť len hlavu valcov, teda ventily. Môže sa tiež stať, že piestne krúžky sú zaseknuté a plyny pozdĺž piesta unikajú do kľukovej skrine. Ak sa kompresia zlepší pridaním malého množstva oleja do valcov, je to znak opotrebovaných piestnych krúžkov. Pri rovnomernej strate kompresie sú vo väčšine prípadov valce opotrebované.