Motor je vybavený obehovým systémom núteného mazania a olej je zásobovaný olejovým čerpadlom vloženým do krytu pohonu vačkového hriadeľa. Princíp činnosti vstrekovacích a karburátorových motorov je rovnaký, t.j. v oboch verziách sa vnútorné ozubené koleso otáča vo vonkajšom, ale tvar zubov oboch ozubených kolies je odlišný. Ozubené kolesá čerpadla sú zakryté krytom.
Hnací prvok, druh rozperného puzdra, umiestnený na kľukovom hriadeli poháňa vnútorné ozubené koleso. Súčasťou mazacieho systému je aj nastaviteľný pretlakový ventil, vymeniteľný olejový filter a sací filter olejového čerpadla. Distribúcia oleja sa vykonáva obvyklým spôsobom.
(Viac informácií nájdete na webovej stránke: NISSANBOOK.RU)
Systém mazania motora — všeobecné informácie (Nissan Primera P10)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Andrej Lazarev
Podobné informácie pre ostatné modely Nissan
➜ Systém mazania motora – všeobecné informácie Nissan Sunny 7 (1990-1998)
➜ MR20DE Systém mazania motora – mazací okruh Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzín)
➜ Proces mazania motora Nissan Murano 1 (2002-2007, benzín)
➜ Systém mazania motora CR — mazací okruh Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ Tachometer (ukazovateľ otáčok motora) Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Štartovanie motora Nissan Serena 2 (1999-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria a elektrické vybavenie
- Oprava karosérie
- Vybavenie a prístroje