Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale (Nissan Primera P10)

Motorul este echipat cu un sistem de lubrifiere forțată cu circulație și este alimentat cu ulei printr-o pompă de ulei introdusă în capacul de antrenare a arborelui cu came. Principiul de funcționare pentru motoarele cu injecție și cu carburator este același, adică în ambele versiuni angrenajul intern se rotește în cel extern, dar forma dinților ambelor trepte este diferită. Angrenajele pompei sunt acoperite cu un capac.

Un element de antrenare, un fel de bucșă distanțier, plasat pe arborele cotit antrenează angrenajul intern. Sistemul de lubrifiere include, de asemenea, o supapă de presiune reglabilă, un filtru de ulei înlocuibil și un filtru de aspirație pentru pompa de ulei. Distribuția uleiului se realizează în mod obișnuit.