Verificarea compresiei în cilindri (Nissan Primera P10)

Dacă se presupune că presiunea necesară nu este creată în cilindru, aceasta poate fi verificată folosind un manometru. Pentru a verifica, deșurubați bujiile, introduceți un manometru de compresie în orificiul corespunzător din bujii și porniți demarorul. Indicatorul dispozitivului oferă valoarea compresiei. Acest lucru va ajuta la identificarea supapelor, pistoanelor sau segmentelor de piston care au scurgeri. Dacă motorul este încă destul de nou, valoarea compresiei ar trebui să fie în intervalul de valori de la Specificații.

Limitele de uzură specificate nu trebuie reduse. Dacă compresia este scăzută, ar trebui să luați în considerare instalarea unui alt motor sau reconstruirea acestuia. De asemenea, este foarte important dacă un cilindru are compresie insuficientă sau toate. Dacă, de exemplu, compresia într-un cilindru diferă cu 1,0 bar, este posibil ca supapele cilindrului să fie blocate și doar chiulasa, adică supapele, să fie reparată. De asemenea, se poate ca segmentele pistonului să fie blocate și gazele de-a lungul pistonului să scape în carter. Dacă compresia se îmbunătățește prin adăugarea unei cantități mici de ulei în cilindri, acesta este un semn al segmentelor de piston uzate. Cu o pierdere uniformă de compresie, în cele mai multe cazuri, cilindrii sunt uzați.

[Date copiate de pe resursa web: NissanBook.ru]