Ha feltételezzük, hogy a szükséges nyomás nem jön létre a hengerben, akkor ez egy nyomásmérővel ellenőrizhető. Az ellenőrzéshez csavarja ki a gyújtógyertyákat, helyezzen egy kompressziós tesztert a gyújtógyertya megfelelő furatába, és kapcsolja be az önindítót. A műszer kijelzője a tömörítési értéket adja meg. Ez észleli a szivárgó szelepeket, dugattyúkat vagy dugattyúgyűrűket. Ha a motor még meglehetősen új, a kompressziós értéknek a kezdeti értékeken belül kell lennie Műszaki adatok.
A megadott kopási határértékeket nem szabad csökkenteni. Ha a kompresszió alacsony, fontolja meg egy másik motor beszerelését vagy újjáépítését. Nagyon fontos az is, hogy az egyik henger tömörítése nem elegendő, vagy az összes. Ha például egy hengerben 1,0 barral eltér a kompresszió, akkor előfordulhat, hogy a hengerszelepek beragadtak, és csak a hengerfejet, azaz a szelepeket kell javítani. Az is előfordulhat, hogy a dugattyúgyűrűk elakadtak, és a dugattyú mentén a gázok a forgattyúházba kerülnek. Ha a kompresszió javul, amikor kis mennyiségű olajat adnak a hengerekhez, az kopott dugattyúgyűrűk jele. Egyenletes kompresszióveszteség mellett a legtöbb esetben a hengerek elhasználódnak.