Провера компресије у цилиндрима (Nissan Primera P10)

Ако се претпостави да се у цилиндру не ствара потребан притисак, може се проверити помоћу мерача компресије. Да бисте проверили, одврните свећице, уметните мерач компресије у одговарајући отвор на свећицама и укључите стартер. Индикатор уређаја даје вредност компресије. Ово ће помоћи да се идентификују вентили, клипови или клипни прстенови који пропуштају. Ако је мотор још увек прилично нов, вредност компресије треба да буде у опсегу вредности од Спецификације.

Наведене границе хабања се не смеју смањити. Ако је компресија ниска, требало би да размислите о инсталирању другог мотора или поновној изградњи. Такође је веома важно да ли један цилиндар има недовољну компресију или све. Ако се, на пример, компресија у једном цилиндру разликује за 1,0 бара, могуће је да су вентили цилиндра заглављени и да је потребно поправити само главу цилиндра, односно вентиле. Такође може бити да су клипни прстенови заглављени и да гасови дуж клипа излазе у кућиште радилице. Ако се компресија побољша додавањем мале количине уља у цилиндре, то је знак истрошених клипних прстенова. Са равномерним губитком компресије, у већини случајева цилиндри су истрошени.