Măsurarea unui cilindru folosind un micrometru intern.
Dacă nu există niciun indicator, următoarele lucrări nu pot fi efectuate. Măsurătorile cilindrului trebuie făcute în direcțiile longitudinale și transversale (ilustrația de mai jos). De asemenea, ar trebui să luați în considerare diferențele dintre motoarele cu injecție și carburator.
Diagrama de măsurare a blocului cilindric. Faceți măsurători la nivelurile A, B și C și în direcțiile "XX" și "YY".
1. La un motor cu injecție, măsurarea trebuie făcută conform ilustrației de mai sus, adică la 10 mm, 60 mm și 100 mm de marginea superioară. Faceți măsurători în direcțiile "X" și "Y".
2. La un motor cu carburator prima masuratoare se face la 20 mm de marginea superioara a cilindrului, restul sunt ca in paragraful anterior.
3. Sunt necesare un total de 6 măsurători pe cilindru. Notați toate valorile și comparați cu valorile din Specificații la începutul capitolului. Datorită măsurătorilor precise, se determină ovalitatea (diferența dintre dimensiunile "A" și "B") și conicitatea (diferența dintre valorile de măsurare superioare și inferioare). Trebuie reținut că toți cilindrii trebuie să fie plictisiți, chiar dacă un cilindru se află în afara limitelor permise. Este acceptabilă o abatere de la dimensiunile cerute de 0,04 mm. Dimensiunile de reparare ale pistoanelor sunt disponibile în Specificații la începutul capitolului. Diametrul final al cilindrului este determinat prin măsurarea pistonului conform ilustrației de mai jos, adică mânerele micrometrice sunt setate la 9,5 mm (motor cu carburator) sau 11,0 mm (motor cu injecție) de la marginea inferioară a pistonului la un unghi de 90° până la bolțul pistonului. La această dimensiune adăugați o valoare a decalajului de 0,010 - 0,030 mm (motor cu injecție) sau 0,015 - 0,035 mm (motor cu carburator). În plus, ar trebui să luați în considerare adăugarea a 0,02 mm pentru șlefuirea finală a cilindrilor. Pentru a verifica jocul pistonului, măsurați pistonul și cilindrul așa cum este descris și calculați diferența dintre dimensiunile pentru fiecare cilindru.
Măsurarea diametrului pistonului. Dimensiunea "a" nu este aceeași pentru motoarele cu injecție și cu carburator.
4. Dacă nu există experiență în măsurare, blocul trebuie dus la un atelier special și măsurarea făcută acolo.
Pentru claritate, puteți desena o schiță și puteți înregistra rezultatele măsurătorii acolo. Diferența dintre măsurătorile de sus și de jos reflectă conicitatea. Diferența dintre măsurătorile transversale și longitudinale reflectă ovalitatea. Nicăieri diametrul nu trebuie să difere de valoarea necesară cu mai mult de 0,04 mm.
5. Pe suprafața superioară a blocului de cilindri sunt ștampilate numere care indică clasa de mărime a pistoanelor. La înlocuirea unui bloc cilindri, trebuie instalate pistoane din clasa de mărime corespunzătoare. Verificați suprafața blocului de cilindri pentru deformare, așa cum se arată în ilustrația de mai jos.
Măsurarea deformării suprafeței blocului cilindric
1 - joja
2 - riglă de oțel
6. Pentru a face acest lucru, așezați o riglă de oțel (2) pe suprafața blocului și măsurați decalajul folosind un calibre (1). Măsurați blocul pe lungime și pe diagonală așa cum se arată în diagrama mică. Dimensiunea maximă admisă este de 0,10 mm. Trebuie reținut că capul și blocul cilindrilor pot fi șlefuite cu un total de cel mult 0,2 mm. Dacă capul nu trebuie să fie șlefuit, ar trebui să verificați înălțimea chiulasei, dimensiunea este indicată în Specificații la începutul capitolului. Dacă blocul cilindrilor este mai mică decât înălțimea admisă după șlefuire, acesta trebuie înlocuit.