Atenţie! Dacă dopurile canalelor sistemului de răcire cad în canalul blocului de cilindri, atunci este de obicei imposibil să le scoateți.
1. Faceți găuri în dopuri și trageți prin înșurubare șuruburi sau șuruburi autofiletante sau îndepărtați cu un extractor cu picioare îndoite.
2. Curăţaţi cu atenţie blocul de reziduuri de etanşare (fotografie).
13.2 Îndepărtarea reziduurilor de garnitură
3. Scoateți capacele rulmenților radicali și obțineți rulmenți din blocul de cilindri și capace. Marcați toate detaliile pentru a nu le încurca.
4. Curăţaţi toate canalele cu jet de abur şi aer comprimat (se recomanda efectuarea intr-un service auto), spălați exteriorul unității cu detergent. Faceți toate găurile filetate, curățați și suflați cu aer comprimat (fotografie). Uscați blocul și ungeți suprafețele prelucrate cu ulei pentru ax.
13.4 Perforarea unei găuri filetate
5. Stabiliți capace ale rulmenților radicali, strângeți șuruburile cu mâna.
6. Apăsați dopuri noi fără deformare, după ce le-ați uns cu sigilant RTV (fotografie).
13.6 Apăsarea ștecherului