Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése ↓ Ürítés és utántöltés ↓ Eltávolítás ↓ Mosás és takarítás ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. A leforrázás elkerülése érdekében bizonyos óvintézkedéseket kell tenni a hűtősapka eltávolításakor forró motornál. A helyes dolog, ha leállítjuk a motort, és hagyjuk kihűlni. Tekerje be a hűtősapkát egy ronggyal, először fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba az első ütközésig, és szüntesse meg a nyomást a rendszerben. Végül távolítsa el a sapkát a radiátorról.
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése
1. Hideg motornál ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a hűtőrendszer tágulási tartályában. A szintnek a tartály falán lévő MIN és MAX jelzés között kell lennie.
2. Ha a folyadékszint a MIN jelzésnél vagy az alatt van, adjon hozzá úgy, hogy a szint elérje a MAX jelzést. Távolítsa el a hűtősapkát, és ellenőrizze, hogy a hűtő fel van-e töltve hűtőfolyadékkal. Adjon hozzá, ha szükséges.
3. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását. Ha szükséges, végezzen nyomáspróbát a radiátoron, hogy meghatározza a további felhasználásra való alkalmasságát és azonosítsa a szivárgás mikroforrásait.
Ürítés és utántöltés
1. Vegye le a hűtősapkát.
2. Az autó belsejében állítsa a fűtés vezérlőkarjait HOT (Hot) állásba.
3. Helyezzen egy gyűjtőedényt a hűtő leeresztőcsavarja alá. Távolítsa el a leeresztő csavart.
4. Távolítsa el a hengerblokk leeresztő csavarját, amely a kipufogócsatorna alatt található a motor hátulján. A 3,0 literes modelleken lazítsa meg a légtelenítő dugót, amely a szívócső vízkivezető cső közelében található.
5. Ha a víz kifolyt, csavarja vissza a radiátor leeresztő csavarját a helyére. Ne húzza túl szorosan.
6. Kenje meg a hengerblokk leeresztőcsavarját tömítőanyaggal, majd csavarja be a helyére, és szorosan húzza meg.
7. Töltse fel a rendszert friss hűtőfolyadékkal, amely a víz és a fagyálló megfelelő keveréke (korróziógátló adalékokkal) (cm. méret és beállító asztalok az Útmutató végén).
8. A 3,0 literes modelleken húzza meg a légtelenítő dugót.
9. A hűtősapka eltávolítása mellett indítsa el a motort, és óvatosan adjon hozzá hűtőfolyadékot, amikor a légzsákok kijönnek.
10. Csavarja fel a hűtősapkát, és várja meg, amíg a motor normál üzemi hőmérsékletre felmelegszik, a termosztát kinyitásával együtt. Ellenőrizze, hogy nincs-e vízszivárgás a motorban.
11. Állítsa le a motort, és miután lehűlt, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét.
12. Töltsön folyadékot a tágulási tartályba úgy, hogy a szint elérje a MAX jelzést. Ellenőrizze, hogy a hűtő és a tágulási tartály sapkái megfelelően fel vannak-e szerelve és meg vannak-e húzva.
Késői 4,2 literes modellek üzemanyag-befecskendezéssel (EFI)
Az eljárás gyakorlatilag nem különbözik a fentebb a gyártás korai éveinek modelljénél leírtaktól.
Az egyetlen kivétel a légtelenítő dugó jelenléte a motoron (mint a 3,0 literes modelleknél), amely a légcsatorna ürítő kamrája előtt található (lásd a mellékelt illusztrációt). Ezért a 4,2 literes EFI motorokon minden további, a 3,0 literes modellekhez szükséges eljárást el kell végezni.
Eltávolítás
1. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből.
1 - tágulási tartály; 2 - alátétek; 3 - a tágulási tartály túlfolyótömlője; 4 - hűtősapka; 5 - gumi párnák; 6 - szellőzőtömlő; 7 - radiátor; 8 - felső tömlő; 9 - leeresztő csavar; 10 - alsó tömlő; 11 - felső burkolat; 12 - alsó ház
2. Válassza le a felső tömlőt és a tágulási tartály túlfolyótömlőjét a hűtőről (a radiátor a hozzá tartozó alkatrészekkel a mellékelt ábrán látható).
3. Hőmérséklet-érzékeny radiátorkapcsoló érzékelővel felszerelt modelleken válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről.
4. A 4,2 literes modelleken válassza le az alsó és a szellőzőtömlőt a hűtőről.
5. A 3,0 literes modelleken válassza le az alsó hűtőtömlőt az átvezető csőről.
6. Az AT-vel szerelt modelleken válassza le az olajhűtő tömlőit a hűtőről. Dugja be a tömlők végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az olajhűtőbe, és minimalizálja a sebességváltó folyadékveszteségét.
7. Adja el a felső radiátorházat rögzítő csavarokat.
(További információkért lásd a weboldalt: «nissanbook.ru»)
8. Oldja ki a felső hűtőházat az alsóhoz rögzítő rögzítőelemeket, és távolítsa el a felső burkolatot a járműből.
9. Távolítsa el az alsó hűtőburkolatot.
10. Lazítsa meg az utóbbi felső részén található hűtőrögzítő csavarokat, és vegye ki a hűtőt az autóból.
Jegyzet. Amikor egy használt radiátort eltávolít a járműből, ne hagyja sokáig üresen. Merítse a radiátort tiszta vízfürdőbe, vagy egyszerűen öntsön bele vizet. Ellenkező esetben a motor túlmelegedhet üzembe helyezéskor, mivel a hűtőrendszerben a keringés megsérül, mert a belső hűtőcsatornák eltömődnek a beszáradt lerakódásokkal.
Mosás és takarítás
1. Távolítsa el a hűtőt az autóból.
2. Csatlakoztasson egy kerti tömlőt a radiátor bemenetéhez, és öblítse vissza a radiátort (lásd a mellékelt illusztrációt). Folytassa a radiátor öblítését, amíg tiszta víz nem kezd kifolyni belőle.
Jegyzet. Ha a tömlő túlzott nyomásnövekedése vagy gyenge vízkibocsátás a radiátor belső járatainak súlyos elzáródását jelzi, amely visszaáramlásos öblítéssel nem küszöbölhető ki, a radiátort szakműhelybe kell szállítani helyreállítási javításra.
3. Szerelje fel a radiátort függőlegesen (hogyan van felszerelve az autóra) és nyomás alatti vízsugárral öblítse le kívülről mindkét oldalát. A hőcserélő lemezek károsodásának elkerülése érdekében próbálja meg a tömlőfúvókát 40÷50 cm-nél közelebb vinni a radiátorhoz. Folytassa a mosást, amíg a hőcserélő lemezek közötti résekből minden szennyeződés el nem távolodik.
Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik.
2. Helyezze a hűtőegységet a jármű motorterébe, ügyelve arra, hogy a két gumibevonatú vezetőcsap megfelelően illeszkedjen a kereszttartón.
3. Helyezze a radiátort működési helyzetbe, és erősen húzza meg a rögzítőcsavarokat.
4. Az AT-vel szerelt modelleken távolítsa el az olajhűtő tömlők dugóit, és csatlakoztassa az utóbbiakat a hűtő oldalsó tartályainak csatlakozóihoz. Biztonságosan húzza meg a tömlőbilincseket.
5. Ahol szükséges, csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a hőmérséklet-érzékelő kapcsolóhoz.
6. Csatlakoztassa a tömlőket a radiátorhoz, ügyelve arra, hogy a rögzítőbilincsek megfelelően legyenek felszerelve.
7. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy nincs-e vízszivárgás.
8. Az AT-vel szerelt modelleken ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét, és ellenőrizze a sebességváltót is, hogy nincs-e szivárgás.