Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hengerfejet (lásd. 3.1.1.11).
2. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot, ha ezeket az alkatrészeket még nem távolította el.
3. Távolítsa el a szelepkarokat és az alátéteket.
4. Nyomja össze az első szeleprugót egy szerszámmal, és távolítsa el a kekszet. Óvatosan engedje el a szeleprugót, távolítsa el a rugórögzítőt, a rugót és a támasztó alátétet. Távolítsa el a szelepszár tömítéseket a vezetőperselyekről.
5. A lemez eltávolításához enyhén ütögesse meg a szerelvényt egy puha felületű kalapáccsal.
6. Távolítsa el a szelepet az égéstér felőli oldaláról.
7. A szelepet az anyákkal, rugóval, rugórögzítővel és alátéttel együtt kell tárolni. Ne feledje, hogy az N1 szelep az elülső fedél mellett található.
Szerelés
1. Szerelje be a rugótartó alátétet, mártsa az olajtömítést friss motorolajba, és helyezze a szelepszárra és a perselyre.
2. Kenje meg a szelepszárakat friss motorolajjal, és szerelje be a szelepeket a megfelelő vezetőkbe a hengerfejen, az eredeti beszerelési sorrend szerint. Új szelepeket kell beszerelni azokhoz az ülésekhez, amelyekre rátapadtak.
(További információkért lásd a weboldalt: NISSANBOOK)
3. Szerelje fel a rugót a tartó alátétre úgy, hogy a rugó szorosan feltekert tekercsei lefelé nézzenek.
4. Szerelje be a rugós lemezt.
5. Nyomja össze a rugókat a szerszámmal, és helyezze be a kekszet a szelepszáron lévő hornyokba.
Figyelem! Annak érdekében, hogy a betétek a szelephornyokban maradjanak a szerszám eltávolításakor, kenje meg a sasokat zsírral.
6. Az összes szelep beszerelése után fordítsa meg a hengerfejet, és enyhe kalapácsütésekkel nyomja át a szelepmechanizmus alkatrészeit a szelepszáron lévő fa távtartón keresztül.