Tartalomjegyzék: Az új főcsapágyak héjainak…↓ A fő csapágyak hézagainak ellenőrzése ↓ A főtengely végső beszerelése ↓
Az új főcsapágyak héjainak kiválasztása
Figyelem! A leírás csak a szabványos méretű főcsapágyakra vonatkozik. A javítóbetétek nincsenek méretcsoportokra osztva. Az új főcsapágyak kiválasztása a főtengelyen és a hengerblokkon feltüntetett azonosító kódok szerint történik.
A főtengelyen a kódok az 1. henger nyakának arcán vannak jelölve (a láncfedél oldaláról). Az ötjegyű kód a fő csapágyak átmérőjére vonatkozik - az első számjegy az 1. főtengelycsap kódját jelenti, az ötödik pedig az 5. csapágy kódját.
Figyelem! Egyes motoroknál négyjegyű kódok is találhatók a főtengelyen, amelyek jelzik a hajtórúd csapágyainak méretcsoportját (lásd. 3.2.2.10.2).
A hengerblokkon a méretkódok a lendkerék felőli bázisba vannak benyomva.
A fő csapágyhéjak kiválasztásához meg kell találnia a hengerblokkra bélyegzett bélés alatti fúrás méretcsoportját, valamint a megfelelő főcsap méretcsoport kódját, amely a főtengelyen van jelölve, majd a a mellékelt táblázatban határozza meg a szükséges bélést, a színjelölésre összpontosítva, amely az oldalfelületére felvitt pont formájában van.
| Kód a főtengelyen | Kód a hengerblokkon | Fő bélés jelölése |
| 0 | 0 | fekete |
| 0 | 1 | barna |
| 0 | 2 | zöld |
| 1 | 0 | barna |
| 1 | 1 | zöld |
| 1 | 2 | sárga |
| 2 | 0 | zöld |
| 2 | 1 | sárga |
| 2 | 2 | kék |
A fő csapágyak hézagainak ellenőrzése
1. Tisztítsa meg az új fő csapágyak külső felületét, a hengerblokk csapágyfuratainak felületeit és a fő csapágyfedeleket.
2. Szerelje be a felső csapágyakat úgy, hogy a nyúlványokat a hengerblokk mélyedéseihez igazítsa (nyíl).
3. Szerelje be az alsó béléseket a burkolatokba, a kiemelkedést is igazítsa a mélyedéshez (nyíl jelzi).
4. Ne érintse meg ujjaival a fülhallgató munkafelületét. Kérjük, vegye figyelembe, hogy minden felső fő csapágy olajhoronnyal és olajbemenettel rendelkezik. Az alsó burkolatok tömörek. Ha a rést a régi béléseken ellenőrzik, akkor győződjön meg arról, hogy ugyanazokra a helyekre van felszerelve.
5. A rés kétféleképpen ellenőrizhető.
6. A rés meghatározásakor először szerelje fel a burkolatokat (vagy fedélkeret) a fő csapágyakat a hengerblokkon lévő bélésekkel együtt, húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal, és mérje meg az egyes összeszerelt betétpárok belső átmérőjét. A fő csapágyak hézagát ezen átmérő és a főtengelycsapok átmérője közötti különbségként határozzuk meg.
7. Második út (pontosabb) műanyag mérőhuzal használatából áll.
8. Amikor a fő csapágyak a helyükön vannak, óvatosan helyezze el a főtengelyt. A gyökérnaplóknak száraznak és tisztának kell lenniük.
9. Készítsen elő több darab Plastigage műanyag kalibráló huzalt, amelyek hossza valamivel kisebb, mint a fő csapágyak szélessége, és helyezzen egy darabot a főtengely minden főcsapjára a tengelyével párhuzamosan.
10. Szerelje fel a burkolatokat az alsó betétekkel anélkül, hogy megzavarná a tájolásukat.
11. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal a megadott sorrendben. Húzza meg a csavarokat ugyanolyan, folyamatosan növekvő nyomatékkal. A meghúzás során a huzaldarab helyzete nem változhat a főtengely forgása során.
12. A jelzett fordított sorrendben csavarja ki a burkolat csavarjait, egy-egy fordulattal.
13. Távolítsa el a burkolatokat (vagy keret), anélkül, hogy megzavarná a lapított vezetékek helyzetét és megakadályozná a főtengely elfordulását.
14. Hasonlítsa össze a zúzott vezetékek szélességét a csomagoláson található skálával, és határozza meg a hézagot a fő csapágyban. Hasonlítsa össze a standard értékkel.
15. Ha a rés eltér a szabványtól, az oka lehet a bélések helytelen kiválasztása (vagy fokozott kopásuk, ha a használt betéteket ellenőrizték).
16. Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy ki kell cserélni a béléseket, győződjön meg arról, hogy a burkolatok vagy a hengerblokk és a bélés között nincs szennyeződés vagy olaj a mérés során.
17. Ha a lapított huzal szélessége az egyik élnél nagyobb, akkor ez kúpos nyakra utal.
18. Ha a rés eltér a normáltól a régi betétekkel végzett mérésnél, akkor ismételje meg a mérést új betétekkel.
[A cikk a weboldalon található NISSANBOOK.RU]
19. Ha még új bélések esetén is a rés meghaladja a normát, akkor tanácsot kell kérnie egy autószerviztől. Szükséges lehet a főtengely csapágyainak újraköszörülése és a csapágyak javítási cseréje.
20. Ha szükséges, vásároljon megfelelő méretcsoportú betéteket, és ismételje meg a fő csapágyak hézagmérésének eljárását.
21. Ha végzett, kaparja le a megmaradt kalibráló huzalt a főtengelycsapokról anélkül, hogy megsértené a felületet.
A főtengely végső beszerelése
1. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkból.
2. Szerelje vissza a fő csapágyházakat.
3. Ha új betéteket szerelnek fel, alaposan mossa le őket petróleumban.
4. Törölje szárazra a csapágyakat és a hajtórudakat.
5. Bőségesen kenje meg friss motorolajjal a hengerblokkba szerelt betétek felületét.
6. Vigyen fel vékony zsírréteget a nyomógyűrűkre, és rögzítse őket a 3. főcsapágy mindkét oldalára.
7. Ügyeljen arra, hogy a kenőhornyok mindkét félgyűrűn a hengerblokktól kifelé nézzenek.
8. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba, és ellenőrizze a végjátékot.
9. Alaposan tisztítsa meg a zsírt a fő csapágyfedelek és a hengerblokk hasadt felületeiről.
10. Kenje meg az alsó csapágyak felületét friss motorolajjal. Ügyeljen arra, hogy a bélésen lévő rögzítőfülek illeszkedjenek a burkolatok mélyedéseibe.
11. Helyezze vissza a burkolatokat az eredeti helyükre, a megjelölt jelek szerint.
12. Kézzel húzza meg a csavarokat.
13. Húzza meg a burkolat csavarjait a megadott sorrendben körülbelül a megadott nyomaték feléig. Ezután az eljárást megismételve húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
14. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
15. Szerelje be az összekötő rudakat dugattyúkkal.
16. Jelölje meg a tömítés mélységét a tartóban, és csavarhúzóval távolítsa el a tömítést.
17. Enyhe kalapácsütésekkel nyomja be az új olajtömítést a jelzésnek megfelelő mélységig.
18. Vigyen fel egy tömítőanyagot az olajtömítés-tartó hasított felületére, és szerelje fel a hengerblokkra.
19. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
20. Szerelje be a lendkereket, a vezérműtengely hajtóláncait és az olajteknőt.