Figyelem! Ha a motor gyakran túlmelegedett, valószínű, hogy a hengerfej meghajlott, gondosan ellenőrizze a fej deformációjának jeleit.
Tisztítás
1. Tisztítsa meg a hengerfej osztott síkjait.
2. Tisztítsa meg az égéstereket, az összes lyukat és csatornát a szénlerakódásoktól, majd öblítse le a hengerfejet oldószerrel.
3. Távolítsa el a hatalmas szénlerakódásokat a szelepekről.
Vizsgálat
Figyelem! Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy az alkatrészeket fel kell újítani, feltétlenül végezzen el minden alább leírt ellenőrzést.
Hengerfej
1. Óvatosan ellenőrizze a fejet, ellenőrizze, nincsenek-e repedések, hűtőfolyadék behatolási nyomok és egyéb sérülések. Ha repedéseket talál, cserélje ki a hengerfejet.
2. Ellenőrizze a hengerfej osztott síkjának deformációját. Ha az osztott sík görbületét találjuk, akkor a fejet köszörülni kell. Ha a hasított sík deformációja olyan mértékű, hogy a fej magassága a csiszolás után kisebb lesz, mint a szabvány, akkor cserélje ki a fejet.
3. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát. Gödrösödés jelenlétében (fossae), repedések, kiégés nyomai, autószervizben fejjavításra lesz szükség. A kisebb hibák a szelep átlapolásával eltávolíthatók.
4. Ellenőrizze a vezetőperselyek kopását. Ehhez helyezze be a szelepet a megfelelő vezetőhüvelybe, és rázza meg egyik oldalról a másikra. Apró, alig észrevehető játék elfogadható.
5. Ha jelentős szelepjáték van a hüvelyben, akkor mérje meg a szelep átmérőjét. Ha a szelep átmérője a kopás miatt észrevehetően csökkent, cserélje ki a szelepet. Ha a szelepszár átmérője megfelelő, cserélje ki a vezetőperselyt (autószervizben végezték).
6. Ha a vezetőperselyeket cserélni kell, a szelepülékeket újra kell köszörülni (vagy ream) csak új perselyek bepréselése után.
Szelepek
1. Ellenőrizze, hogy a szelepeken nincsenek-e repedések, égési nyomok, sorja és a szárak kopása miatti váll. Fordítsa el a szelepet a hajlítás ellenőrzéséhez. Ellenőrizze a gyártás végét. Ha bármilyen kopás vagy sérülés jelét észleli, cserélje ki a szelepet.
2. Ha az ellenőrzés eredményeként kiderül, hogy a szelep állapota kielégítő, akkor több helyen mérje meg a szelep átmérőjét. Az átmérőben észrevehető különbség a szelepszár kopását jelzi. Ha legalább két helyen észrevehető eltérést észlel az átmérőben, cserélje ki a szelepet.
3. Ha a szelepek állapota kielégítő, akkor azokat az ülésekhez kell köszörülni. Ha a nyergeken csak kisebb sérülések vannak, vagy az ülést újracsiszolták, akkor finom kompozíción végezhető a lelapolás. Durva lefedő keveréket csak akkor szabad használni, ha az üléseken mély kopás vagy súlyos kiégés nyomai találhatók. Ebben az esetben a hengerfejet és a szelepeket tapasztalt technikusnak kell ellenőriznie, hogy megállapítsa, kell-e újra süllyeszteni az üléseket vagy ki kell cserélni az ülésbetéteket (ha biztosított).
4. Lapozás előtt fektesse a hengerfejet sík felületre úgy, hogy az égésterek felfelé legyenek.
5. Vigyen fel vékony réteg lefedő pasztát az ülés ferdére. A lelapolás úgy történik, hogy a készüléket mindkét irányba 180°-kal elforgatjuk, és a szelepet időnként megemeljük, hogy a csiszolóanyag egyenletesen eloszlassa.
6. A durva kompozíció lelapolása azután ér véget, hogy a szelep és az ülés letörésein monoton matt öv keletkezik. Törölje le a szelepet és az ülést a paszta maradványaitól, és folytassa a lapolást egy finom keveréken. A lelapolás akkor tekinthető befejezettnek, ha a szelep és az ülés letörésein egységes, összefüggő szürkés sáv képződik. További átlapolás nem megengedett, mivel az ülés túlzott kopása miatt utólagos javítása lehetetlenné válhat.
7. Az összes szelep átlapolása után alaposan mossa le az összes alkatrészt oldószerrel.
Szelep vonat alkatrészek
1. Ellenőrizze a rugókat, nincs-e rajta repedés és sérülés. A rugó állapotának hozzávetőleges ellenőrzése elvégezhető a rugó szabad hosszának és a megadott hossznak az összehasonlításával.
2. Négyzet segítségével ellenőrizze a rugó függőlegestől való elhajlását, és hasonlítsa össze a standarddal.
3. Ha legalább az egyik rugó megsérült, megnőtt a függőlegestől való eltérése, vagy elvesztette a rugalmasságát, cserélje ki a készletben található összes rugót. Ne feledje, hogy a nagyjavítás során ajánlatos a szeleprugókat cserélni, függetlenül azok állapotától.
4. Az olajtömítések állapotuktól függetlenül cserélődnek.