Hengerblokk, főtengely és hajtórúd-dugattyú csoport
1. Lendkerék csavar; 2. Lendkerék; 3. Szerelőlap; 4. Olajtömítés; 5. Olajtömítés tartó; 6. Hengerblokk; 7. Vezetőcsapok és távtartók; 8. Dugattyúgyűrűk; 9. Rögzítő gyűrűk; 10. Dugattyúcsap; 11. Dugattyú; 12. Összekötő rúd; 13. Főcsapágyak és nyomófélgyűrűk; 14. Főtengely; 15. Összekötő rúd burkolat; 16. Fő csapágyfedelek; 17. Olajteknő; 18. Leeresztő dugó
1. Javasoljuk, hogy a motort egy speciális állványon szerelje szét.
2. Ha nincs állvány, rögzítse a motort vízszintes felületre.
3. Ha ön megvásárol egy felújított motor, akkor meg kell, hogy távolítsa el az összes mellékleteket, illetve telepíteni őket később pontosan ugyanabban a sorrendben, mint egy független nagy javítás. Ilyen aggregátumok (lásd Fig. Hengerblokk, főtengely és hajtórúd-dugattyú csoport) tartalmazza:
- a generátor és a teljesítményfokozó szivattyú és/vagy a klímakompresszor konzoljai (konfigurációtól függően);
- gyújtáselosztó, gyújtógyertyák és nagyfeszültségű vezetékek;
- hűtőfolyadék szivattyú és termosztát és radiátor tömlők;
- karburátor vagy üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei;
- minden érzékelő és mágnesszelep bekötéssel;
- szívó- és kipufogócsonkok;
- üzemanyag-szivattyú - karburátoros motorokhoz;
- motortartó alkatrészek;
- lendkerék/nyomatékváltó hajtótárcsa.
Figyelem! A tartozékok eltávolítása előtt jelölje meg a tömítéseket, tömítéseket és egyéb alkatrészeket az összeszerelés megkönnyítése érdekében.
4. Ha nem teljes hengerblokkot szerelnek be (azok. hengerblokk kiválasztott és beépített hajtókarral és dugattyúcsoporttal), akkor a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és a láncokat is el kell távolítani.
5. Ha nagyjavítást tervez teljes szétszereléssel, akkor a motort teljesen szét kell szerelni a következő sorrendben:
- szívó- és kipufogócsonkok;
- olajteknő;
- láncok és lánckerekek;
- hengerfej;
- lendkerék;
- hajtórúd és dugattyúcsoport;
- főtengely.
6. A szétszerelés előtt készítse elő a szükséges felszerelést és szerszámokat.