Blok valcov, kľukový hriadeľ a skupina ojnica-piest
1. Skrutka zotrvačníka; 2. Zotrvačník; 3. Montážna doska; 4. Olejové tesnenie; 5. Držiak olejového tesnenia; 6. Blok valcov; 7. Vodiace čapy a rozpery; 8. Piestne krúžky; 9. Poistné krúžky; 10. Piestny čap; 11. Piest; 12. Spojovacia tyč; 13. Hlavné ložiská a axiálne polkrúžky; 14. Kľukový hriadeľ; 15. Kryt ojnice; 16. Čiapky hlavných ložísk; 17. Olejová vaňa; 18. Vypúšťacia zátka
1. Odporúča sa demontovať motor na špeciálnom stojane.
2. Ak tam nie je stojan, zaistite motor na rovnom povrchu.
3. Ak si kúpite prestavaný motor, musíte odstrániť všetky nástavce a následne ich nainštalovať presne v rovnakom poradí ako pri nezávislej generálnej oprave. Pre takéto jednotky (pozri obr. Blok valcov, kľukový hriadeľ a skupina ojnica-piest) zahŕňajú:
- alternátor a držiaky čerpadla posilňovača a/alebo kompresora klimatizácie (v závislosti od konfigurácie);
- rozdeľovač zapaľovania, zapaľovacie sviečky a vysokonapäťové vodiče;
- čerpadlo chladiacej kvapaliny a termostat a hadice chladiča;
- časti karburátora alebo vstrekovacieho systému paliva;
- všetky snímače a solenoidové ventily s kabelážou;
- sacie a výfukové potrubie;
- palivové čerpadlo - pre karburátorové motory;
- časti uchytenia motora;
- hnací disk zotrvačníka/meniče krútiaceho momentu.
Pozor! Pred odstránením nástavcov si označte tesnenia, tesnenia a iné diely, aby ste uľahčili montáž.
4. Ak je nainštalovaný neúplný blok valcov (tie. blok valcov s vybraným a nainštalovaným kľukovým mechanizmom a skupinou piestov), mali by ste tiež odstrániť hlavu valca, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a reťaze.
5. Ak plánujete vykonať generálnu opravu s úplnou demontážou, musíte motor úplne rozobrať v nasledujúcom poradí:
- sacie a výfukové potrubie;
- olejová vaňa;
- reťaze a ozubené kolesá;
- hlava valca;
- zotrvačník;
- ojnica a skupina piestov;
- kľukový hriadeľ.
6. Pred demontážou pripravte potrebné vybavenie a nástroje.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke [www.NISSANBOOK.ru]