Блок цилиндра, радилица и група клипњача
1. Вијак замајца; 2. Замајац; 3. Монтажна плоча; 4. Уљна заптивка; 5. Држач уљне заптивке; 6. Блок цилиндра; 7. Водиће игле и одстојници; 8. Клипни прстенови; 9. Потпорни прстенови; 10. Клипни клин; 11. Клип; 12. Клипњача; 13. Главни лежајеви и потисни полупрстенови; 14. Радилица; 15. Поклопац клипњаче; 16. Капице главних лежајева; 17. Тигањ за уље; 18. Чеп за одвод
1. Препоручује се растављање мотора на посебном постољу.
2. Ако нема постоља, онда осигурајте мотор на равној површини.
3. Ако купите обновљени мотор, онда морате уклонити све прикључке и накнадно их инсталирати потпуно истим редоследом као током независног ремонта. За такве јединице (види Сл. Блок цилиндра, радилица и група клипњача) укључују:
- генератор и носачи за пумпу серво управљача и (или) компресор клима уређаја (у зависности од конфигурације);
- разводник паљења, свећице и високонапонске жице;
- пумпа за расхладну течност и термостат и црева хладњака;
- карбуратор или делови система за убризгавање горива;
- сви сензори и соленоидни вентили са ожичењем;
- усисне и издувне гране;
- пумпа за гориво - за карбураторске моторе;
- делови носача мотора;
- погонски диск замајца/претварача обртног момента.
Пажња! Пре уклањања додатака, означите заптивке, заптивке и друге делове да бисте олакшали монтажу.
4. Ако треба да се угради некомплетан блок цилиндра (тј. блок цилиндра са изабраним и уграђеним коленастим механизмом и клипном групом), тада треба уклонити и главу цилиндра, уљну посуду, уљну пумпу и ланце.
5. Ако планирате да извршите велики ремонт са потпуним растављањем, онда се мотор мора потпуно раставити следећим редоследом:
- усисне и издувне гране;
- тигањ за уље;
- ланаца и ланчаника;
- глава цилиндра;
- замајац;
- клипњача и клипна група;
- радилица.
6. Пре демонтаже припремите неопходну опрему и алате.
[Оригинал је објављен на порталу NISSANBOOK.ru]