Санни 7 (1990-1998)

Технички подаци мотора од 1,4 и 1,6 литара (Nissan Sunny B13)

Садржај: Глава цилиндра ↓ Вентили ↓ Блок цилиндра ↓ Клипни прстенови ↓ Цранксхафт ↓ Моменти затезања (Нм) ↓

Глава цилиндра

Максимална дозвољена деформација расцепљене равни	0,1 мм
Висина	117,0 – 118,0 мм

Вентили

Пречник главе вентила
Улаз:
– за моторе од 1,4 л	28,9 – 29,1 мм
– за моторе од 1,6 л	29,9 – 30,1 мм
Дипломирање:
– за моторе од 1,4 л	23,9 – 24,1 мм
– за моторе од 1,6 л	23,9 – 24,0 мм
Пречник вретена вентила:
– улаз	5.465 – 5.480 мм
– матура	5.445 – 5.460 мм
Размак између вођице вентила и стабла вентила:
– улаз	0,020 – 0,050 мм
– матура	0,040 – 0,070 мм

Блок цилиндра

Унутрашњи пречник цилиндра
За моторе од 1,4 л:
– група 1	73.600 – 73.610 мм
– група 2	73.610 – 73.620 мм
– група 3	73.620 – 73.630 мм
– поправка	0,5 и 1,0 мм
За моторе од 1,6 л:
– група 1	76.000 – 76.010 мм
– група 2	76.010 – 76.020 мм
– група 3	76.020 – 76.030 мм
– поправка	0,5 и 1,0 мм
Клипови и клипњаче
Пречник клипа
За моторе од 1,4Л (мерено на растојању од 9,5 мм од ивице сукње):
– група 1	73.575 – 73.585 мм
– група 2	73.585 – 73.595 мм
– група 3	73.595 – 73.605 мм
– 1. поправка (0,5)	74.075 – 74.105 мм
– 2. поправка (1.0)	74.575 – 74.605 мм
За моторе од 1,6 Л (мерено на 9,5 мм од ивице сукње):
– група 1	75.975 – 75.985 мм
– група 2	75.985 – 75.995 мм
– група 3	75.995 – 76.005 мм
– 1. поправка (0,5)	76.475 – 76.505 мм
– 2. поправка (1.0)	76.975 – 77.005 мм
Зазор између клипа и цилиндра	0,015 – 0,035 мм
Пречник отвора за клип	18.987 –18.999 мм
Спољни пречник клипне осовине	18.989 – 19.001 мм
Размак између клипа и клипа	-0,004 – 0,000 мм (интерференција)
Пречник чауре у глави клипњаче	18.987 – 18.999 мм
Размак између клипног клипа и чауре клипњаче:
– стандардно	0,005 – 0,017 мм
– граница	0,023 мм
Унутрашњи пречник отвора клипњаче за лежај клипњаче	43.000 – 43.013 мм
Бочни зазор у лежају клипњаче:
– стандардно	0,20 – 0,47 мм
– граница	0,52 мм

Клипни прстенови

Зазор прстена у жлебу клипа
– стандардно:
• за горњу компресију	0,040 – 0,080 мм
• за нижу компресију	0,030 – 0,070 мм
– граница	0,2 мм
Празнине на спојевима клипних прстенова
За моторе од 1,6 л:
– стандардно:
• у горњој компресији	0,20 – 0,35 мм
• у доњој компресији	0,37 – 0,52 мм
• у стругачу за уље	0,20 – 0,60 мм
– граница	1,0 мм

Цранксхафт

Аксијална игра
Стандард	0,06 – 0,018 мм
Лимит	0,3 мм
Руноут	Не више од 0,05 мм
Пречник главних часописа:
– група 0	49.956 – 49.964 мм
– група 1	49.948 – 49.956 мм
– група 2	49.940 – 49.948 мм
Овалност	Не више од 0,005 мм
Тапер	Не више од 0,002 мм
Пречник клипњача:
– група 0	39.968 – 39.974 мм
– група 1	39.962 – 39.968 мм
– група 2	39.956 – 39.962 мм
Овалност	Не више од 0,005 мм
Тапер	Не више од 0,002 мм
Зазор главног лежаја:
– стандардно	0,018 – 0,042 мм
– граница	0,1 мм
Зазор лежаја клипњаче:
– стандардно	0,010 – 0,035 мм
– граница	0,1 мм
Дебљина шкољки главног лежаја
– стандардно:
• црна маркација	1.826 – 1.830 мм
• смеђе ознаке	1.830 – 1.834 мм
• зелена маркација	1.834 – 1.838 мм
• жута маркација	1.838 – 1.842 мм
• плаво обележавање	1.842 – 1.846 мм
– поправка (0,25)	1.957 – 1.965 мм
– поправка (0,50)	2.082 – 2.090 мм
Дебљина шкољки лежаја клипњаче
– стандардно:
• црна маркација	1,505 – 1,508 мм
• смеђе ознаке	1.508 – 1.511 мм
• зелена маркација	1.511 – 1.514 мм
– поправка (0,08)	1.542 – 1.546 мм
– поправка (0,12)	1,562 – 1,566 мм
– поправка (0,25)	1.627 – 1.631 мм

Моменти затезања (Нм)

Вијци за точкове	88
Вијци држача задњег уљног заптивача	8
Поклопне матице клипњаче
1. фаза	15
2. фаза	затегните за 35 – 40° или затегните обртним моментом од 25 Нм
Вијци поклопца главног лежаја	50
Вијци који причвршћују мењач за мотор:
– дужина мања од 30 мм	19
– дужина 30 мм или више	35
Права подршка
– вијци који причвршћују потпорни држач за мотор	55
– спојни вијак	49
– вијци горњег носача	49
Лева подршка:
– спојни вијак	49
– вијци за причвршћивање на кућиште мењача	49
Предња подршка:
– спојни вијак	49
– вијци за монтажу мотора	49
Задња подршка:
– спојни вијак	49
– вијци за монтажу конзоле	49