Tehnički podaci motora 1,4 i 1,6 litara (Nissan Sunny B13)

Glava cilindra

Najveća dopuštena deformacija ravnine cijepanja	0,1 mm
Visina	117,0 – 118,0 mm

Promjer glave ventila
Ulaz:
– za motore 1,4 l	28,9 – 29,1 mm
– za motore 1,6 l	29,9 – 30,1 mm
Diplomiranje:
– za motore 1,4 l	23,9 – 24,1 mm
– za motore 1,6 l	23,9 – 24,0 mm
Promjer stabla ventila:
– ulaz	5.465 – 5.480 mm
– matura	5.445 – 5.460 mm
Razmak između vodilice ventila i stabla ventila:
– ulaz	0,020 – 0,050 mm
– matura	0,040 – 0,070 mm

Unutarnji promjer cilindra
Za 1,4 l motore:
– grupa 1	73.600 – 73.610 mm
– grupa 2	73.610 – 73.620 mm
– skupina 3	73.620 – 73.630 mm
– popravak	0,5 i 1,0 mm
Za 1,6 l motore:
– grupa 1	76 000 – 76 010 mm
– grupa 2	76.010 – 76.020 mm
– skupina 3	76.020 – 76.030 mm
– popravak	0,5 i 1,0 mm
Klipovi i klipnjače
Promjer klipa
Za 1.4l motore (mjereno na udaljenosti od 9,5 mm od ruba suknje):
– grupa 1	73,575 – 73,585 mm
– grupa 2	73,585 – 73,595 mm
– skupina 3	73,595 – 73,605 mm
– 1. popravak (0,5)	74,075 – 74,105 mm
– 2. popravak (1.0)	74,575 – 74,605 mm
Za 1,6 l motore (mjereno na udaljenosti od 9,5 mm od ruba suknje):
– grupa 1	75,975 – 75,985 mm
– grupa 2	75,985 – 75,995 mm
– skupina 3	75.995 – 76.005 mm
– 1. popravak (0,5)	76,475 – 76,505 mm
– 2. popravak (1.0)	76,975 – 77,005 mm
Zazor između klipa i cilindra	0,015 – 0,035 mm
Promjer rupe klipnog klipa	18,987 –18,999 mm
Vanjski promjer osovinice klipa	18.989 – 19.001 mm
Razmak između osovinice klipa i klipa	-0,004 – 0,000 mm (interference fit)
Promjer čahure u glavi klipnjače	18,987 – 18,999 mm
Razmak između osovinice klipa i čahure klipnjače:
– standard	0,005 – 0,017 mm
– granica	0,023 mm
Unutarnji promjer provrta klipnjače za ležaj klipnjače	43 000 – 43 013 mm
Bočni zazor u ležaju klipnjače:
– standard	0,20 – 0,47 mm
– granica	0,52 mm

Zazor prstena u utoru klipa
– standardno:
• za gornju kompresiju	0,040 – 0,080 mm
• za manju kompresiju	0,030 – 0,070 mm
– granica	0,2 mm
Zazori na spojevima klipnih prstenova
Za 1,6 l motore:
– standardno:
• u gornjoj kompresiji	0,20 – 0,35 mm
• u donjoj kompresiji	0,37 – 0,52 mm
• u strugaču ulja	0,20 – 0,60 mm
– granica	1,0 mm

Aksijalna igra
Standard	0,06 – 0,018 mm
Ograničiti	0,3 mm
Istrčavanje	Ne više od 0,05 mm
Promjer glavnih rukavaca:
– grupa 0	49,956 – 49,964 mm
– grupa 1	49,948 – 49,956 mm
– grupa 2	49.940 – 49.948 mm
Ovalnost	Ne više od 0,005 mm
Konus	Ne više od 0,002 mm
Promjer rukavaca klipnjače:
– grupa 0	39,968 – 39,974 mm
– grupa 1	39,962 – 39,968 mm
– grupa 2	39,956 – 39,962 mm
Ovalnost	Ne više od 0,005 mm
Konus	Ne više od 0,002 mm
Zazor glavnog ležaja:
– standard	0,018 – 0,042 mm
– granica	0,1 mm
Zazor ležaja klipnjače:
– standard	0,010 – 0,035 mm
– granica	0,1 mm
Debljina ljuski glavnih ležajeva
– standardno:
• crno obilježavanje	1.826 – 1.830 mm
• smeđe oznake	1.830 – 1.834 mm
• zelena oznaka	1,834 – 1,838 mm
• žuta oznaka	1,838 – 1,842 mm
• plava oznaka	1,842 – 1,846 mm
– popravak (0,25)	1,957 – 1,965 mm
– popravak (0,50)	2.082 – 2.090 mm
Debljina ljuski ležaja klipnjače
– standardno:
• crno obilježavanje	1.505 – 1.508 mm
• smeđe oznake	1.508 – 1.511 mm
• zelena oznaka	1,511 – 1,514 mm
– popravak (0,08)	1,542 – 1,546 mm
– popravak (0,12)	1,562 – 1,566 mm
– popravak (0,25)	1,627 – 1,631 mm

Vijci za kotače	88
Vijci držača stražnje uljne brtve	8
Poklopne matice klipnjače
1. faza	15
2. faza	zategnite za 35 – 40° ili zategnite momentom od 25 Nm
Vijci poklopca glavnog ležaja	50
Vijci koji pričvršćuju mjenjač na motor:
– duljina manja od 30 mm	19
– duljina 30 mm ili više	35
Prava podrška
– vijci koji pričvršćuju potporni nosač na motor	55
– spojni vijak	49
– vijci gornjeg nosača	49
Lijeva podrška:
– spojni vijak	49
– vijci za pričvršćivanje na kućište mjenjača	49
Prednja podrška:
– spojni vijak	49
– vijci za pričvršćivanje motora	49
Stražnja podrška:
– spojni vijak	49
– vijci za pričvršćivanje nosača	49