Date tehnice ale motoarelor de 1,4 și 1,6 litri (Nissan Sunny B13)

Chiulasă

Deformarea maximă admisă a planului despicat	0,1 mm
Înălţime	117,0 – 118,0 mm

Diametrul capului supapei
Admisie:
– pentru motoare de 1,4 l	28,9 – 29,1 mm
– pentru motoare de 1,6 l	29,9 – 30,1 mm
Absolvire:
– pentru motoare de 1,4 l	23,9 – 24,1 mm
– pentru motoare de 1,6 l	23,9 – 24,0 mm
Diametrul tijei supapei:
– admisie	5.465 – 5.480 mm
– absolvirea	5.445 – 5.460 mm
Distanța dintre ghidajul supapei și tija supapei:
– admisie	0,020 – 0,050 mm
– absolvirea	0,040 – 0,070 mm

Diametrul interior al cilindrului
Pentru motoarele de 1,4 l:
– grupa 1	73.600 – 73.610 mm
- grupa 2	73.610 – 73.620 mm
- grupa 3	73.620 – 73.630 mm
– reparație	0,5 și 1,0 mm
Pentru motoarele de 1,6 l:
– grupa 1	76.000 – 76.010 mm
- grupa 2	76.010 – 76.020 mm
- grupa 3	76.020 – 76.030 mm
– reparație	0,5 și 1,0 mm
Pistoane și biele
Diametrul pistonului
Pentru motoare de 1,4 l (măsurată la o distanță de 9,5 mm de marginea fustei):
– grupa 1	73.575 – 73.585 mm
- grupa 2	73.585 – 73.595 mm
- grupa 3	73.595 – 73.605 mm
– prima reparație (0,5)	74.075 – 74.105 mm
– a doua reparație (1.0)	74.575 – 74.605 mm
Pentru motoare de 1,6 l (măsurată la o distanță de 9,5 mm de marginea fustei):
– grupa 1	75.975 – 75.985 mm
- grupa 2	75.985 – 75.995 mm
- grupa 3	75.995 – 76.005 mm
– prima reparație (0,5)	76.475 – 76.505 mm
– a doua reparație (1.0)	76.975 – 77.005 mm
Distanța între piston și cilindru	0,015 – 0,035 mm
Diametrul orificiului bolțului pistonului	18.987 –18.999 mm
Diametrul exterior bolțului pistonului	18.989 – 19.001 mm
Distanța dintre bolțul pistonului și piston	-0,004 – 0,000 mm (potrivire prin interferență)
Diametrul bucșei din capul bielei	18.987 – 18.999 mm
Distanța dintre bolțul pistonului și bucșa bielei:
– standard	0,005 – 0,017 mm
– limita	0,023 mm
Diametrul interior al orificiului bielei pentru rulmentul bielei	43.000 – 43.013 mm
Joc lateral în rulmentul bielei:
– standard	0,20 – 0,47 mm
– limita	0,52 mm

Jocul inelului în canalul pistonului
– standard:
• pentru compresia superioară	0,040 – 0,080 mm
• pentru compresie mai mică	0,030 – 0,070 mm
– limita	0,2 mm
Goluri la îmbinările segmentelor pistonului
Pentru motoarele de 1,6 l:
– standard:
• în compresia superioară	0,20 – 0,35 mm
• în compresia inferioară	0,37 – 0,52 mm
• în racleta de ulei	0,20 – 0,60 mm
– limita	1,0 mm

Joc axial
Standard	0,06 – 0,018 mm
Limită	0,3 mm
A alerga afară	Nu mai mult de 0,05 mm
Diametrul jurnalelor principale:
- grupa 0	49.956 – 49.964 mm
– grupa 1	49.948 – 49.956 mm
- grupa 2	49.940 – 49.948 mm
Ovalitatea	Nu mai mult de 0,005 mm
Conicitate	Nu mai mult de 0,002 mm
Diametrul tijerilor bielei:
- grupa 0	39.968 – 39.974 mm
– grupa 1	39.962 – 39.968 mm
- grupa 2	39.956 – 39.962 mm
Ovalitatea	Nu mai mult de 0,005 mm
Conicitate	Nu mai mult de 0,002 mm
Jocul rulmentului principal:
– standard	0,018 – 0,042 mm
– limita	0,1 mm
Jocul rulmentului bielei:
– standard	0,010 – 0,035 mm
– limita	0,1 mm
Grosimea lagărelor principale
– standard:
• marcaj negru	1.826 – 1.830 mm
• semne maro	1.830 – 1.834 mm
• marcaj verde	1.834 – 1.838 mm
• marcaj galben	1.838 – 1.842 mm
• marcaj albastru	1.842 – 1.846 mm
– reparație (0,25)	1.957 – 1.965 mm
– reparație (0,50)	2.082 – 2.090 mm
Grosimea lagărelor bielei
– standard:
• marcaj negru	1.505 – 1.508 mm
• semne maro	1.508 – 1.511 mm
• marcaj verde	1.511 – 1.514 mm
– reparație (0,08)	1.542 – 1.546 mm
– reparație (0,12)	1.562 – 1.566 mm
– reparație (0,25)	1.627 – 1.631 mm

Șuruburi de roată	88
Șuruburi suport simeringul din spate	8
Piulițe cu capac bielei
etapa 1	15
a 2-a etapă	strângeți cu 35 – 40° sau strângeți la un cuplu de 25 Nm
Șuruburi capac rulmentului principal	50
Șuruburi care fixează cutia de viteze pe motor:
– lungime mai mică de 30 mm	19
– lungime 30 mm sau mai mult	35
Sprijin corect
– șuruburi care fixează suportul de motor pe motor	55
– bolț de cuplare	49
– șuruburi suport superior	49
Suport stânga:
– bolț de cuplare	49
– șuruburi de fixare pe carcasa cutiei de viteze	49
Suport frontal:
– bolț de cuplare	49
– șuruburi de fixare a motorului	49
Suport spate:
– bolț de cuplare	49
– șuruburi de fixare a consolei	49