Vehicul cu injecție de combustibil în mai multe puncte Nissan Sunny 7 (B13)
Modele cu injecție electronică multiport
Sistemul de combustibil constă dintr-un rezervor de combustibil instalat sub podea în partea din spate a vehiculului, o pompă electrică de combustibil instalată în...
Sistemul de combustibil constă dintr-un rezervor de combustibil instalat sub podea în partea din spate a vehiculului, o pompă electrică de combustibil instalată în...
Caracteristicile tehnice ale injecției în mai multe puncte
Conector potențiometru de accelerație - modele cu transmisie manuală Conector potențiometru corpul clapetei - Modele cu transmisie automată Conector pentru senzorul de...
Conector potențiometru de accelerație - modele cu transmisie manuală Conector potențiometru corpul clapetei - Modele cu transmisie automată Conector pentru senzorul de...
Filtru de aer — demontare și instalare
Demontarea Modele cu motor de 1,6 litri 1. Eliberați clemele de fixare și îndepărtați capacul carcasei filtrului de aer împreună cu garnitura. 2. Scoateți elementul de...
Demontarea Modele cu motor de 1,6 litri 1. Eliberați clemele de fixare și îndepărtați capacul carcasei filtrului de aer împreună cu garnitura. 2. Scoateți elementul de...
Cablu de accelerație — demontare și instalare
Demontarea 1. La modelele cu motor de 1,6 litri, scoateți carcasa filtrului de aer (vezi subsecțiunea 6.3.2.2 ) pentru a îmbunătăți accesul la capătul cablului conectat...
Demontarea 1. La modelele cu motor de 1,6 litri, scoateți carcasa filtrului de aer (vezi subsecțiunea 6.3.2.2 ) pentru a îmbunătăți accesul la capătul cablului conectat...
Pedala de accelerație — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți panoul decorativ inferior din puțul piciorului șoferului. 2. Deconectați cablul de la pedală. 3. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului și...
Demontarea 1. Scoateți panoul decorativ inferior din puțul piciorului șoferului. 2. Deconectați cablul de la pedală. 3. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului și...
Sistem de injecție de combustibil — informații generale
Toate modelele cu sistem de injecție multipunct au un sistem combinat de injecție/aprindere (sistem de control al motorului), adesea denumit ECCS (Sistem electronic de...
Toate modelele cu sistem de injecție multipunct au un sistem combinat de injecție/aprindere (sistem de control al motorului), adesea denumit ECCS (Sistem electronic de...
Diagnosticare și ajustare a injecției multipunct
Sistemul electronic de control al motorului constă dintr-o unitate de control electronică și următorii senzori: potențiometru de accelerație - informează unitatea de...
Sistemul electronic de control al motorului constă dintr-o unitate de control electronică și următorii senzori: potențiometru de accelerație - informează unitatea de...
Sistem de alimentare — Eliberare de presiune
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Următoarea operațiune va elibera presiunea din sistemul de alimentare - nu uitați că...
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Următoarea operațiune va elibera presiunea din sistemul de alimentare - nu uitați că...
Corpul clapetei — demontare și instalare
Șuruburi de fixare a corpului clapetei echipate cu motor de 1,6 L Șuruburi de montare - indicate prin săgeți Demontarea Modele cu motor de 1,6 litri 1. Deconectați...
Șuruburi de fixare a corpului clapetei echipate cu motor de 1,6 L Șuruburi de montare - indicate prin săgeți Demontarea Modele cu motor de 1,6 litri 1. Deconectați...
Galerie de combustibil și injectoare de combustibil (motoare de 1,6 litri)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Dacă credeți că injectorul dvs. s-a defectat, încercați să-l curățați cu un agent de...
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Dacă credeți că injectorul dvs. s-a defectat, încercați să-l curățați cu un agent de...
Regulator de presiune a combustibilului (motoare de 1,6 l)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați furtunul de vid de la...
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați furtunul de vid de la...
Potențiometru de accelerație (motoare de 1,6 l)
Demontarea 1. Potențiometru de accelerație (indicat prin săgeată) instalat pe partea dreaptă a corpului clapetei. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al...
Demontarea 1. Potențiometru de accelerație (indicat prin săgeată) instalat pe partea dreaptă a corpului clapetei. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al...
Supapă suplimentară de alimentare cu aer (motoare de 1,6 l)
Conector pentru supapa suplimentară de alimentare cu combustibil 1. Conector pentru conectarea unei supape suplimentare de alimentare cu combustibil 2. Șuruburi de...
Conector pentru supapa suplimentară de alimentare cu combustibil 1. Conector pentru conectarea unei supape suplimentare de alimentare cu combustibil 2. Șuruburi de...
Senzor debit de aer (motoare de 1,6 l)
Senzorul de debit de aer este instalat pe partea dreaptă a corpului clapetei. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei. Demontarea 1. Deconectați...
Senzorul de debit de aer este instalat pe partea dreaptă a corpului clapetei. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei. Demontarea 1. Deconectați...
Electrovalvă de pornire rapidă a motorului (motoare de 1,6 L)
Supapă electromagnetică pentru creșterea turației de ralanti a motorului Electrovalvă - indicată cu săgeată. Supapa solenoid de mers rapid în gol este situată pe partea...
Supapă electromagnetică pentru creșterea turației de ralanti a motorului Electrovalvă - indicată cu săgeată. Supapa solenoid de mers rapid în gol este situată pe partea...
Supapă de temperatură pentru încălzirea accelerată a motorului (motoare de 1,6 l)
Supapa de temperatură de încălzire a motorului este situată pe partea stângă a corpului clapetei. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei....
Supapa de temperatură de încălzire a motorului este situată pe partea stângă a corpului clapetei. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei....
Senzor unghi arbore cotit și tranzistor de putere (motoare de 1,6 L)
Senzorul de unghi al arborelui cotit și tranzistorul de putere fac parte din distribuitorul de aprindere și nu pot fi înlocuite separat. Dacă senzorul sau tranzistorul...
Senzorul de unghi al arborelui cotit și tranzistorul de putere fac parte din distribuitorul de aprindere și nu pot fi înlocuite separat. Dacă senzorul sau tranzistorul...
Unitate electronică de control al motorului (motoare de 1,6 l)
Unitatea electronică de control al motorului este situată în fața consolei centrale pe proeminența pentru arborele de transmisie. Înainte de a scoate unitatea...
Unitatea electronică de control al motorului este situată în fața consolei centrale pe proeminența pentru arborele de transmisie. Înainte de a scoate unitatea...
Comutați sistemul de servodirecție (motoare de 1,6 l)
Comutatorul este situat în conducta de înaltă presiune a sistemului de servodirecție în colțul din dreapta spate al compartimentului motor. Înainte de a scoate...
Comutatorul este situat în conducta de înaltă presiune a sistemului de servodirecție în colțul din dreapta spate al compartimentului motor. Înainte de a scoate...
Comutați sistemul de aer condiționat (motoare de 1,6 l)
Comutatorul este instalat în conducta de aer condiționat, în colțul din stânga față al compartimentului motor. La demontarea și instalarea comutatorului, este necesar să...
Comutatorul este instalat în conducta de aer condiționat, în colțul din stânga față al compartimentului motor. La demontarea și instalarea comutatorului, este necesar să...
Componente ale sistemului de injecție a combustibilului (motoare de 2,0 L)
La vehiculele cu motor de 2,0 litri, modelul vehiculului ("Faza I" sau "Faza II") poate fi determinat de forma galeriei de admisie. La modelele "Fază I", corpul clapetei...
La vehiculele cu motor de 2,0 litri, modelul vehiculului ("Faza I" sau "Faza II") poate fi determinat de forma galeriei de admisie. La modelele "Fază I", corpul clapetei...
Galerie de combustibil și injectoare de combustibil (motoare 2.0L)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Dacă credeți că injectorul dvs. s-a defectat, încercați să-l curățați cu un agent de...
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Dacă credeți că injectorul dvs. s-a defectat, încercați să-l curățați cu un agent de...
Regulator de presiune a combustibilului (motoare de 2,0 l)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. 1. Uite subsecțiunea 6.3.2.11.2 . 2. Eliberați clema de montare și deconectați furtunul de...
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. 1. Uite subsecțiunea 6.3.2.11.2 . 2. Eliberați clema de montare și deconectați furtunul de...
Potențiometru de accelerație (motoare 2.0L)
Amplasarea potențiometrului de accelerație al modelului "Fază II" Locația potențiometrului de accelerație este indicată de săgeată. Potențiometrul clapetei de...
Amplasarea potențiometrului de accelerație al modelului "Fază II" Locația potențiometrului de accelerație este indicată de săgeată. Potențiometrul clapetei de...
Senzor debit de aer (motoare 2.0L)
Senzorul de debit de aer este instalat pe capacul filtrului de aer. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei. Demontarea 1. Slăbiți clema de montare...
Senzorul de debit de aer este instalat pe capacul filtrului de aer. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei. Demontarea 1. Slăbiți clema de montare...
Supapă suplimentară de alimentare cu aer (motoare de 2,0 l)
Atenţie! Supapa de aer opțională nu se vinde separat. Dacă supapa este defectă, întreaga unitate de control a aerului trebuie înlocuită în timp ce motorul este la...
Atenţie! Supapa de aer opțională nu se vinde separat. Dacă supapa este defectă, întreaga unitate de control a aerului trebuie înlocuită în timp ce motorul este la...
Electrovalvă de pornire rapidă a motorului (motoare 2.0L)
Atenţie! Electrovalva de mers în gol rapid nu se vinde separat. Dacă este defect, întreaga unitate de control a aerului trebuie înlocuită în timp ce motorul este la...
Atenţie! Electrovalva de mers în gol rapid nu se vinde separat. Dacă este defect, întreaga unitate de control a aerului trebuie înlocuită în timp ce motorul este la...
Unitate de control a aerului (turație în gol) (motoare de 2,0 l)
Unitatea de control al alimentării cu aer atunci când motorul este la ralanti este instalată pe partea dreaptă a galeriei de admisie. Înainte de a-l scoate, deconectați...
Unitatea de control al alimentării cu aer atunci când motorul este la ralanti este instalată pe partea dreaptă a galeriei de admisie. Înainte de a-l scoate, deconectați...
Supapa de control a aerului (motoare de 2,0 l)
Modele "Faza I" Supapa de control a aerului este instalată sub galeria de admisie. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei. Demontarea 1. Pentru a...
Modele "Faza I" Supapa de control a aerului este instalată sub galeria de admisie. Înainte de a-l scoate, deconectați cablul negativ al bateriei. Demontarea 1. Pentru a...
Senzor unghi arbore cotit (motoare 2.0L)
Senzorul unghiului arborelui cotit face parte din distribuitorul de aprindere. Dacă senzorul este defect, trebuie înlocuit întregul distribuitor de aprindere (vezi...
Senzorul unghiului arborelui cotit face parte din distribuitorul de aprindere. Dacă senzorul este defect, trebuie înlocuit întregul distribuitor de aprindere (vezi...
Senzor de detonare a combustibilului (motoare de 2,0 l)
Senzor de detonare a combustibilului Senzor de detonare a combustibilului - indicat prin săgeată. Senzorul de detonare a combustibilului este situat sub galeria de...
Senzor de detonare a combustibilului Senzor de detonare a combustibilului - indicat prin săgeată. Senzorul de detonare a combustibilului este situat sub galeria de...
Comutați sistemul de aer condiționat (motoare de 2,0 l)
Comutatorul este instalat în conducta de aer condiționat, în colțul din stânga față al compartimentului motor. La demontarea și instalarea comutatorului, este necesar să...
Comutatorul este instalat în conducta de aer condiționat, în colțul din stânga față al compartimentului motor. La demontarea și instalarea comutatorului, este necesar să...
Galerie de admisie — demontare și instalare
Atenţie! La vehiculele cu motor de 2,0 litri, modelul vehiculului ("Faza I" sau "Faza II") poate fi determinat de forma galeriei de admisie. La modelele "Fază I", corpul...
Atenţie! La vehiculele cu motor de 2,0 litri, modelul vehiculului ("Faza I" sau "Faza II") poate fi determinat de forma galeriei de admisie. La modelele "Fază I", corpul...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (1.4 și 1.6)
- Revizia motorului (1.4 și 1.6)
- Motoare pe benzină (2.0)
- Revizia motorului (2.0)
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de injecție de combustibil
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Scăderea toxicității
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Repararea caroseriei
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Cookie-urile sunt folosite pentru a îmbunătăți performanța site-ului. 💻 Continuă acceptând termenii și condițiile.