Corpul clapetei — demontare și instalare (Nissan Sunny B13)

Șuruburi de fixare a corpului clapetei echipate cu motor de 1,6 L

Demontarea

Modele cu motor de 1,6 litri

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Scoateți capacul filtrului de aer urmând instrucțiunile din subsecțiunea 6.3.2.2.

3. Strângeți clemele de reținere și deconectați conectorii de la potențiometrul clapetei de accelerație, supapa de aer auxiliară, senzorul de debit de aer și supapa solenoidală de creștere a turației de mers în gol.

4. Deconectați cablul de accelerație de la came de accelerație. Deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare și scoateți mantaua cablului de pe suportul de montare.

5. Notați sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor de vid și de aerisire pentru a asigura o conexiune corespunzătoare atunci când instalați corpul clapetei, apoi slăbiți clemele de montare (unde este instalat) și deconectați furtunurile de la corpul clapetei.

6. Slăbiți clemele de montare, apoi deconectați furtunurile de lichid de răcire de pe ambele părți ale corpului clapetei și astupați orificiile pentru furtun. Faceți acest lucru rapid pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.



7. Deșurubați și scoateți șuruburile de fixare care țin corpul clapetei de galeria de admisie și scoateți corpul clapetei din vehicul. Scoateți garnitura și aruncați-o; când instalați, utilizați unul nou. Astupați orificiul galeriei de admisie cu o cârpă curată pentru a preveni pătrunderea murdăriei sau a obiectelor străine în ea.

Modele cu motor de 2,0 litri

8. Slăbiți clema de montare și deconectați conducta de admisie a aerului de la corpul clapetei.

9. Deconectați conectorul de conectare de la potențiometrul de accelerație.

10. La modelele "Fază I", deconectați cu atenție tija de legătură a clapetei de accelerație de la articulația sferică de pe corpul clapetei.

11. La modelele "Fază II", deconectați cablul de accelerație de la camera de accelerație. La modelele cu transmisie automată, deconectați și cablul de schimbare a treptelor de viteză.

12. La toate modelele, slăbiți clemele de montare, deconectați furtunurile sistemului de răcire de la corpul clapetei și astupați orificiile pentru furtun. Faceți acest lucru rapid pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.

13. La toate modelele, notați sau marcați poziția de instalare a tuturor furtunurilor de vid și de aerisire pentru a asigura o conexiune corespunzătoare la instalarea corpului clapetei, apoi slăbiți clemele de montare (unde este instalat) și deconectați furtunurile de la corpul clapetei.

14. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de montare al galeriei de admisie pentru a avea acces la șuruburile de montare ale corpului clapetei.



15. Deșurubați și scoateți șuruburile de fixare care țin corpul clapetei de galeria de admisie și scoateți corpul clapetei din vehicul. Scoateți garnitura și aruncați-o; când instalați, utilizați unul nou. Astupați orificiul galeriei de admisie cu o cârpă curată pentru a preveni pătrunderea murdăriei sau a obiectelor străine în ea.

Instalare

1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, verificați dacă suprafețele de îmbinare ale corpului clapetei și ale galeriei de admisie sunt curate și nivelate.

2. Instalați o garnitură nouă pe galeria de admisie. Instalați corpul clapetei pe galeria de admisie, apoi strângeți în diagonală toate șuruburile de montare la cuplul specificat pentru etapa 1, apoi strângeți-le la cuplul specificat pentru etapa 2 (vezi Fig. subsecțiunea 6.3.2.1).

3. Verificați dacă toate furtunurile sunt instalate corect și, dacă este necesar, asigurați-le cu cleme de furtun;

4. Odată ce instalarea este finalizată, reglați cablul de accelerație conform instrucțiunilor din subsecțiunea 6.3.2.3.

5. La modelele cu transmisie automată, reglați cablul de trecere în treaptă în jos conform instrucțiunilor din subsecțiunea 9.2.4.