Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky vybavené motorom s objemom 1,6 l
Montážne skrutky - označené šípkami
Odstránenie
Modely s 1,6-litrovým motorom
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra podľa pokynov v ňom pododdiel 6.3.2.2.
3. Stlačte prídržné spony a odpojte konektory od potenciometra škrtiacej klapky, prídavného vzduchového ventilu, snímača prietoku vzduchu a solenoidového ventilu na zvýšenie voľnobežných otáčok.
4. Odpojte lanko akcelerátora od plynovej vačky. Odskrutkujte poistnú maticu a nastavovaciu maticu a vyberte plášť kábla z montážnej konzoly.
5. Poznamenajte si alebo označte polohu inštalácie všetkých vákuových a odvzdušňovacích hadíc, aby ste zabezpečili správne pripojenie pri inštalácii telesa škrtiacej klapky, potom uvoľnite upevňovacie svorky (kde je nainštalovaný) a odpojte hadice od telesa škrtiacej klapky.
6. Uvoľnite upevňovacie svorky, potom odpojte hadice chladiacej kvapaliny na oboch stranách telesa škrtiacej klapky a upchajte otvory pre hadice. Urobte to rýchlo, aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
7. Odskrutkujte a odstráňte upevňovacie skrutky držiace teleso škrtiacej klapky na sacom potrubí a vyberte teleso škrtiacej klapky z vozidla. Odstráňte tesnenie a vyhoďte ho; pri inštalácii použite nový. Zatvorte otvor sacieho potrubia čistou handrou, aby sa doň nedostala nečistota alebo cudzie predmety.
Modely s 2,0-litrovým motorom
8. Uvoľnite montážnu svorku a odpojte prívodné potrubie vzduchu od telesa škrtiacej klapky.
9. Odpojte pripojovací konektor od potenciometra plynu.
10. Na modeloch "Fáza I" opatrne odpojte tiahlo škrtiacej klapky od guľového kĺbu na telese škrtiacej klapky.
11. Na modeloch "Fáza II" odpojte lanko akcelerátora od vačky plynu. Pri modeloch s automatickou prevodovkou odpojte aj lanko radenia nadol.
12. Na všetkých modeloch uvoľnite upevňovacie svorky, odpojte hadice chladiaceho systému od telesa škrtiacej klapky a upchajte otvory pre hadice. Urobte to rýchlo, aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
13. Na všetkých modeloch si poznamenajte alebo označte polohu inštalácie všetkých vákuových a odvzdušňovacích hadíc, aby ste zaistili správne pripojenie pri inštalácii telesa škrtiacej klapky, potom uvoľnite upevňovacie svorky (kde je nainštalovaný) a odpojte hadice od telesa škrtiacej klapky.
[Text je zverejnený na webovej stránke: www.NissanBook.ru]
14. Ak je to potrebné, odstráňte montážnu konzolu sacieho potrubia, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám telesa škrtiacej klapky.
15. Odskrutkujte a odstráňte upevňovacie skrutky držiace teleso škrtiacej klapky na sacom potrubí a vyberte teleso škrtiacej klapky z vozidla. Odstráňte tesnenie a vyhoďte ho; pri inštalácii použite nový. Zatvorte otvor sacieho potrubia čistou handrou, aby sa doň nedostala nečistota alebo cudzie predmety.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou skontrolujte, či sú spojovacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia čisté a vyrovnané.
2. Namontujte nové tesnenie na sacie potrubie. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky na sacie potrubie, potom diagonálne utiahnite všetky montážne skrutky na špecifikovaný krútiaci moment 1. stupňa a potom ich dotiahnite na špecifikovaný krútiaci moment 2. (pozri obr. pododdiel 6.3.2.1).
3. Skontrolujte, či sú všetky hadice správne nainštalované a v prípade potreby ich zaistite hadicovými svorkami;
4. Po dokončení inštalácie upravte lanko akcelerátora podľa pokynov v tomto dokumente pododdiel 6.3.2.3.
5. Na modeloch s automatickou prevodovkou nastavte lanko radenia nadol podľa pokynov v nich pododdiel 9.2.4.