Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce.
Pozor! Nasledujúca operácia uvoľní tlak z palivového systému - nezabudnite, že v systéme bude palivo, preto pri odpájaní komponentov systému vykonajte potrebné opatrenia. Na zachytenie paliva používajte čisté handry omotané okolo spojov. Opatrne zlikvidujte handry, ktoré absorbovali palivo. Otvorte palivové potrubie zazátku alebo uzáver, aby ste zabránili úniku paliva alebo vniknutiu nečistôt do systému.
Palivový systém opísaný v tejto podkapitole pozostáva z palivového čerpadla inštalovaného v palivovej nádrži, palivového filtra, palivového potrubia a vstrekovačov, regulátora tlaku, ako aj kovových rúrok a ohybných hadíc spájajúcich tieto prvky. Všetky tieto prvky obsahujú palivo, ktoré je pod tlakom, keď motor beží a/alebo keď je vypnuté zapaľovanie. Tlak zostáva v systéme ešte nejaký čas po vypnutí spojky a musí sa uvoľniť pred odstránením komponentov systému.
Uvoľnenie tlaku
1. Vyberte poistku palivového čerpadla z poistkovej skrinky vozidla - poistky nie sú očíslované, ale dajú sa identifikovať podľa tabuľky na kryte poistkovej skrinky a elektrických schém na konci tohto návodu.
2. Naštartujte motor a počkajte, kým sa sám nezastaví.
3. Skúste motor ešte niekoľkokrát naštartovať, aby ste sa uistili, že sa zo systému uvoľní všetok zvyškový tlak.
4. Odpojte záporný kábel batérie.
5. Z bezpečnostných dôvodov by sa poistka palivového čerpadla nemala znovu inštalovať, kým sa nedokončia všetky práce na palivovom systéme. Ak teraz nainštalujete poistku, nezapínajte zapaľovanie až do konca práce.