Pažnja! Pogledajte mjere opreza u pododjeljak 6.3.2 prije početka rada.
Pažnja! Sljedeći postupak će osloboditi tlak iz sustava goriva - imajte na umu da će gorivo ostati u sustavu, stoga poduzmite potrebne mjere opreza kada odvajate komponente sustava. Koristite čiste krpe za omotavanje spojeva za skupljanje goriva. Pažljivo odložite krpe koje su upile gorivo. Začepite ili pokrijte izložene cijevi za gorivo kako biste spriječili curenje goriva ili ulazak prljavštine u sustav.
Sustav goriva opisan u ovom pododjeljku sastoji se od pumpe goriva ugrađene u spremnik goriva, filtra goriva, razvodnika goriva i mlaznica, regulatora tlaka, kao i metalnih cijevi i fleksibilnih crijeva koja povezuju ove elemente. Svi ovi elementi sadrže gorivo koje je pod tlakom kada motor radi i/ili kada je paljenje isključeno. Tlak ostaje u sustavu neko vrijeme nakon odvajanja spojke i mora se otpustiti prije uklanjanja komponenti sustava.
Otpuštanje tlaka
1. Uklonite osigurač pumpe za gorivo iz kutije s osiguračima u vozilu - osigurači nisu označeni brojevima, ali se mogu identificirati iz tablice na poklopcu kutije s osiguračima i iz dijagrama ožičenja na poleđini ovog priručnika.
2. Pokrenite motor i pričekajte dok se sam ne ugasi.
3. Pokušajte pokrenuti motor još nekoliko puta kako biste bili sigurni da je sav preostali tlak ispušten iz sustava.
4. Odspojite negativni kabel akumulatora.
5. Radi sigurnosti, osigurač pumpe za gorivo ne smije se mijenjati dok se ne završe svi radovi na sustavu goriva. Ako sada ugradite osigurač, ne uključite paljenje do kraja rada.