Pažnja! Pogledajte mjere opreza u pododjeljak 6.3.2 prije početka rada.
Pažnja! Sljedeći postupak će osloboditi tlak iz sustava za gorivo - ne zaboravite da će u sustavu biti goriva, stoga poduzmite potrebne mjere opreza kada odspajate komponente sustava. Upotrijebite čiste krpe omotane oko spojeva za skupljanje goriva. Pažljivo odložite krpe koje su upile gorivo. Začepite ili začepite otvorene cijevi za gorivo kako biste spriječili curenje goriva ili ulazak prljavštine u sustav.
Sustav goriva opisan u ovom pododjeljku sastoji se od pumpe goriva ugrađene u spremnik goriva, filtra goriva, razvodnika goriva i mlaznica, regulatora tlaka, kao i metalnih cijevi i fleksibilnih crijeva koja povezuju ove elemente. Svi ovi elementi sadrže gorivo koje je pod pritiskom kada motor radi i/ili kada je paljenje isključeno. Tlak ostaje u sustavu neko vrijeme nakon što se kvačilo isključi i mora se otpustiti prije uklanjanja komponenti sustava.
Otpuštanje tlaka
1. Uklonite osigurač pumpe za gorivo iz kutije s osiguračima u vozilu - osigurači nisu označeni brojevima, ali se mogu identificirati prema tablici na poklopcu kutije s osiguračima i električnim dijagramima na kraju ovog priručnika.
(Pročitajte više na web stranici nissanbook)
2. Pokrenite motor i pričekajte da se sam zaustavi.
3. Pokušajte pokrenuti motor još nekoliko puta kako biste bili sigurni da je sav preostali tlak ispušten iz sustava.
4. Odspojite negativni kabel akumulatora.
5. Radi sigurnosti, osigurač pumpe za gorivo ne bi se trebao ponovno postavljati dok se ne završe svi radovi na sustavu goriva. Ako sada postavite osigurač, ne uključite paljenje do kraja rada.