Увага! Дивіться запобіжні заходи в підрозділ 6.3.2 перед початком роботи.
Увага! Наступна операція випустить тиск з паливної системи – не забувайте, що в системі залишиться паливо, тому дотримуйтесь необхідних запобіжних заходів при від'єднанні елементів системи. Для збору палива використовуйте чисті ганчірки, які необхідно обернути навколо з'єднань. Утилізуйте ганчірки, що вбрали паливо, з обережністю. Для запобігання витоку палива або потраплянню в систему бруду заткніть або закрийте відкриті паливні трубки.
Паливна система, що описується в цьому підрозділі, складається з паливного насоса, встановленого в паливному баку, паливного фільтра, паливного колектора та інжекторів, регулятора тиску, а також металевих трубок і гнучких шлангів, що з'єднують ці елементи. Всі ці елементи містять паливо, яке знаходиться під тиском, коли двигун працює та/або коли запалення вимкнено. Тиск зберігається в системі протягом деякого часу після вимкнення зчеплення і його необхідно випустити перед зняттям елементів системи.
Випуск тиску
1. Зніміть запобіжник паливного насоса з блоку запобіжників автомобіля – запобіжники не мають номерів, але їхню приналежність можна визначити за таблицею на кришці блоку запобіжників та за допомогою схем електроустаткування, наведених наприкінці цього посібника.
2. Запустіть двигун і зачекайте, поки він сам не затихне.
3. Спробуйте запустити двигун ще пару разів для того, щоб весь залишковий тиск був випущений із системи.
4. Від'єднайте провід негативної клеми акумулятора.
5. Для безпеки, запобіжник паливного насоса не слід встановлювати на місце, доки не завершено всю роботу на паливній системі. Якщо Ви зараз установите запобіжник, не вмикайте запалення до кінця роботи.