Figyelem! Lásd az óvintézkedéseket alpont 6.3.2 a munka megkezdése előtt.
Figyelem! A következő művelet nyomást szabadít fel az üzemanyag-ellátó rendszerből – ne felejtse el, hogy a rendszerben lesz üzemanyag, ezért tegye meg a szükséges óvintézkedéseket a rendszer alkatrészeinek leválasztásakor. Az üzemanyag felfogásához használjon tiszta rongyot a csatlakozások köré. Óvatosan dobja ki az üzemanyagot felszívott rongyokat. Dugja be vagy zárja le a nyitott üzemanyag-vezetékeket, hogy megakadályozza az üzemanyag szivárgását vagy a szennyeződés bejutását a rendszerbe.
Az ebben az alfejezetben ismertetett tüzelőanyag-rendszer az üzemanyagtartályba beépített üzemanyag-szivattyúból, egy üzemanyagszűrőből, egy üzemanyag-elosztóból és injektorokból, egy nyomásszabályozóból, valamint az ezeket az elemeket összekötő fémcsövekből és rugalmas tömlőkből áll. Ezen elemek mindegyike üzemanyagot tartalmaz, amely nyomás alatt van, amikor a motor jár és/vagy amikor a gyújtást kikapcsolják. A tengelykapcsoló kioldása után még egy ideig nyomás marad a rendszerben, és a rendszerelemek eltávolítása előtt fel kell engedni.
Nyomásoldás
1. Távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú biztosítékát a jármű biztosítékdobozából – a biztosítékok nincsenek számozva, de azonosíthatók a biztosítékdoboz fedelén lévő táblázat és a kézikönyv végén található elektromos diagramok alapján.
2. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg magától leáll.
3. Próbálja meg még néhányszor beindítani a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden maradék nyomás kiszabadul a rendszerből.
4. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
5. Biztonsági okokból az üzemanyag-tápszivattyú biztosítékát nem szabad visszahelyezni, amíg az üzemanyagrendszeren végzett összes munka be nem fejeződött. Ha most beszerel egy biztosítékot, ne kapcsolja be a gyújtást a munka végéig.
[A weboldalról származó információk nissanbook]