Odstránenie
1. Pri modeloch s 1,6-litrovým motorom odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri pododdiel 6.3.2.2) na zlepšenie prístupu ku koncu kábla pripojeného k telesu škrtiacej klapky.
2. Odpojte kábel z vačky na telese škrtiacej klapky.
3. Odskrutkujte matice plášťa kábla ku konzole a vyberte plášť kábla z konzoly.
4. Uvoľnite kábel pozdĺž celej trasy pokládky.
5. V priestore pre cestujúcich odstráňte spodný panel na strane vodiča.
6. Odpojte kábel od pedálu.
7. Odskrutkujte matice upevňujúce plášť k prepážke motorového priestoru a lanko vytiahnite zatiahnutím do motorového priestoru.
Inštalácia
1. Pretiahnite kábel cez prepážku motorového priestoru.
2. Vytiahnite kábel do motorového priestoru a položte ho na miesto.
3. Zaistite plášť kábla k prepážke motorového priestoru pomocou matíc.
4. Pripojte kábel k pedálu.
5. Nainštalujte spodný panel.
6. Zaistite plášť kábla pozdĺž celej trasy.
7. Pripojte kábel k vačke na hriadeli škrtiacej klapky.
8. Upravte kábel. Na modeloch "Fáza II" s 2,0-litrovým motorom je škrtiaca klapka ovládaná cez medziľahlú vačku, ktorá je namontovaná na vrchu sacieho potrubia. Potom upravte nastavenie vačky plynu.
Nastavenie vačky plynu
1. Odskrutkujte poistnú maticu a odstráňte medznú skrutku strednej vačky.
2. Pri držaní vačky v polohe, keď je škrtiaci ventil úplne otvorený, utiahnite skrutku, kým sa nedotkne obmedzovacej páky. Potom uvoľnite vačku a otočte skrutku o tri plné otáčky v smere hodinových ručičiek. Pri držaní skrutky utiahnite poistnú maticu.
3. Posuňte vačku do polohy, v ktorej je škrtiaci ventil úplne otvorený a skontrolujte, či sa páčka obmedzovača vačky dotýka skrutky.