Премахване
1. При модели с 1,6-литров двигател свалете корпуса на въздушния филтър (вижте подточка 6.3.2.2), за да подобрите достъпа до края на кабела, свързан към тялото на дросела.
2. Разкачете кабела от гърбицата на тялото на дросела.
3. Развийте гайките на обвивката на кабела към скобата и отстранете обвивката на кабела от скобата.
4. Освободете кабела по целия път на полагане.
5. В купето свалете долния панел от страната на водача.
6. Изключете кабела от педала.
7. Развийте гайките, закрепващи обвивката към преградата на двигателното отделение и извадете кабела, като го издърпате в двигателното отделение.
Монтиране
1. Прекарайте кабела през преградата на двигателното отделение.
2. Издърпайте кабела в двигателното отделение и го поставете на място.
3. Закрепете обвивката на кабела към преградата на двигателното отделение с гайки.
4. Прикрепете кабела към педала.
5. Инсталирайте долния панел.
6. Закрепете обвивката на кабела по цялото трасе.
7. Прикрепете кабела към гърбицата на дроселната клапа.
8. Регулирайте кабела. При моделите "Phase II" с 2,0-литров двигател дроселната клапа се управлява чрез междинна гърбица, която е монтирана отгоре на всмукателния колектор. След това регулирайте настройката на дроселната клапа.
Регулиране на дроселната клапа
1. Развийте контрагайката и отстранете ограничителния винт на междинната гърбица.
(Текстът е публикуван на уебсайта: NissanBook)
2. Докато държите гърбицата в позиция, в която дроселната клапа е напълно отворена, затегнете винта, докато докосне ограничителния лост. След това освободете гърбицата и завъртете винта три пълни оборота по посока на часовниковата стрелка. Докато държите винта, затегнете контрагайката.
3. Преместете гърбицата до позиция, в която дроселната клапа е напълно отворена и проверете дали ограничителният лост на гърбицата влиза в контакт с винта.