Vozidlo s viacbodovým vstrekovaním paliva Nissan Sunny 7 (B13)
Modely s viacbodovým elektronickým vstrekovaním paliva Systém prívodu paliva pozostáva z palivovej nádrže inštalovanej pod dnom v zadnej časti vozidla, elektrického palivového čerpadla inštalovaného v palivovej nádrži,...
Špecifikácie viacbodového vstrekovania Konektor potenciometra škrtiacej klapky – modely s manuálnou prevodovkou Konektor potenciometra telesa škrtiacej klapky – modely s automatickou prevodovkou Konektor pre...
Vzduchový filter — demontáž a montáž Odstúpenie Modely s 1,6-litrovým motorom 1. Uvoľnite montážne spony a odstráňte kryt telesa vzduchového filtra s tesnením. 2. Odstráňte filtračnú vložku a pamätajte si,...
Lanko akcelerátora — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Pri modeloch s 1,6-litrovým motorom odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri pododdiel 6.3.2.2 ) na zlepšenie prístupu ku koncu kábla pripojeného k telesu...
Plynový pedál — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte spodný ozdobný panel vo výklenku nôh vodiča. 2. Odpojte kábel od pedálu. 3. Odskrutkujte skrutky upevnenia ramena a vyberte pedál z prepážky v...
Systém vstrekovania paliva — všeobecné informácie Kombinovaný systém vstrekovania paliva/zapaľovania inštalovaný na všetkých modeloch so systémom viacbodového vstrekovania (systém riadenia motora), často označovaný ako...
Diagnostika a nastavenie viacbodového vstrekovania Elektronický systém riadenia motora pozostáva z elektronickej riadiacej jednotky a nasledujúcich snímačov: potenciometer plynu - informuje elektronickú riadiacu jednotku...
Palivový systém — uvoľnenie tlaku Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Nasledujúca operácia uvoľní tlak z palivového systému - uvedomte si, že palivo...
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž Upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky Modelované s 1,6-litrovým motorom Montážne skrutky - označené šípkami Odstúpenie Modely s 1,6-litrovým motorom 1. Odpojte...
Palivové potrubie a vstrekovače paliva (motory 1,6 l) Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Ak si myslíte, že injektor zlyhal, skúste ho vyčistiť vhodným čističom injektorov,...
Regulátor tlaku paliva (motory 1,6 l) Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Odstúpenie 1. Odpojte záporný kábel batérie. 2. Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora...
Potenciometer škrtiacej klapky (1,6 l motory) Odstúpenie 1. Potenciometer plynu (označené šípkou) inštalované na pravej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením záporného kábla batérie odpojte. 2. Odpojte...
Prídavný ventil prívodu vzduchu (motory 1,6 l) Konektor pre prídavný ventil prívodu paliva 1. Konektor na pripojenie prídavného ventilu prívodu paliva 2. Upevňovacie skrutky Prídavný ventil prívodu vzduchu je...
Senzor prietoku vzduchu (1,6 l motory) Snímač prietoku vzduchu je namontovaný na pravej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením záporného kábla batérie odpojte. Odstúpenie 1. Odpojte konektor od...
Solenoidový ventil pre rýchly chod motora (motory 1,6 l) Solenoidový ventil pri voľnobehu Solenoidový ventil - označený šípkou. Solenoidový ventil rýchleho voľnobehu je namontovaný na prednej strane telesa škrtiacej klapky....
Snímač uhla kľuky a výkonový tranzistor (motory 1,6 l) Snímač uhla kľuky a výkonový tranzistor sú súčasťou rozdeľovača zapaľovania a nie je možné ich samostatne vymeniť. Ak je snímač alebo tranzistor chybný, je potrebné...
Elektronická riadiaca jednotka motora (motory 1,6 l) Elektronická riadiaca jednotka motora je umiestnená pred stredovou konzolou na výstupku pre hnací hriadeľ. Pred odstránením elektronickej riadiacej jednotky odpojte...
Spínač posilňovača riadenia (1,6-litrové motory) Spínač sa nachádza vo vysokotlakovom potrubí systému posilňovača riadenia v pravom zadnom rohu motorového priestoru. Pred odstránením spínača vyrovnajte predné kolesá...
Spínač klimatizácie (motory 1,6 l) Spínač je inštalovaný v trubici klimatizácie, v ľavom prednom rohu motorového priestoru. Pri demontáži a inštalácii spínača je potrebné vybiť a znovu nabiť klimatizačný...
Palivové potrubie a vstrekovače paliva (2,0 l motory) Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Ak si myslíte, že injektor zlyhal, skúste ho vyčistiť vhodným čističom injektorov,...
Regulátor tlaku paliva (2,0 l motory) Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. 1. Pozri pododdiel 6.3.2.11.2 . 2. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu spätného vedenia od...
Potenciometer škrtiacej klapky (2,0 l motory) Umiestnenie potenciometra škrtiacej klapky modelu "Phase II" Umiestnenie potenciometra plynu je označené šípkou. Potenciometer škrtiacej klapky je namontovaný na zadnej...
Senzor prietoku vzduchu (2,0 l motory) Snímač prietoku vzduchu je inštalovaný na kryte vzduchového filtra. Pred odstránením záporného kábla batérie odpojte. Odstúpenie 1. Uvoľnite upevňovaciu objímku a...
Prídavný ventil prívodu vzduchu (motory 2,0 l) Pozor! Voliteľný ventil prívodu vzduchu sa nepredáva samostatne. Ak je ventil chybný, je potrebné vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchu pri voľnobehu motora. Táto...
Rýchly solenoidový ventil motora (2,0 l motory) Pozor! Elektromagnetický ventil rýchleho voľnobehu sa samostatne nepredáva. Ak je chybný, je potrebné vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchu pri voľnobehu motora. Táto...
Vzduchová riadiaca jednotka (voľnobeh) (2,0 l motory) Riadiaca jednotka voľnobežného vzduchu je namontovaná na pravej strane sacieho potrubia. Pred odstránením záporného kábla batérie odpojte. Odstúpenie 1. Odpojte...
Regulačný ventil nasávania vzduchu (2,0 l motory) Modelky "Phase I" Regulačný ventil nasávania vzduchu je umiestnený pod sacím potrubím. Pred odstránením záporného kábla batérie odpojte. Odstúpenie 1. Ak chcete zlepšiť...
Snímač uhla kľuky (2,0 l motory) Snímač uhla kľuky je súčasťou rozdeľovača zapaľovania. Ak je snímač chybný, je potrebné vymeniť celý rozdeľovač zapaľovania (pozri pododdiel 7.7.4 ).
Senzor klepania paliva (2,0 l motory) Senzor klepania paliva Snímač klepania paliva - označený šípkou. Snímač klepania je umiestnený pod sacím potrubím. Pamätajte, že snímač klepania je veľmi krehký.
Spínač klimatizácie (2,0 l motory) Spínač je inštalovaný v trubici klimatizácie, v ľavom prednom rohu motorového priestoru. Pri demontáži a inštalácii spínača je potrebné vybiť a znovu nabiť klimatizačný...
Sacie potrubie — demontáž a montáž Pozor! Na vozidlách s 2,0-litrovým motorom, model vozidla ("Phase I" alebo "Phase II") možno určiť podľa tvaru sacieho potrubia. Na modeloch "Phase I" teleso škrtiacej...