Vozidlo s viacbodovým vstrekovaním paliva Nissan Sunny 7 (B13)
Modely s viacportovým elektronickým vstrekovaním paliva
Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže inštalovanej pod podlahou v zadnej časti vozidla, elektrického palivového čerpadla inštalovaného v palivovej nádrži,...
Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže inštalovanej pod podlahou v zadnej časti vozidla, elektrického palivového čerpadla inštalovaného v palivovej nádrži,...
Technické vlastnosti viacbodového vstrekovania
Konektor potenciometra plynu - modely s manuálnou prevodovkou Konektor potenciometra telesa škrtiacej klapky – modely s automatickou prevodovkou Konektor pre snímač...
Konektor potenciometra plynu - modely s manuálnou prevodovkou Konektor potenciometra telesa škrtiacej klapky – modely s automatickou prevodovkou Konektor pre snímač...
Vzduchový filter — demontáž a montáž
Odstránenie Modely s 1,6-litrovým motorom 1. Uvoľnite upevňovacie spony a odstráňte kryt telesa vzduchového filtra spolu s tesnením. 2. Odstráňte filtračnú vložku a...
Odstránenie Modely s 1,6-litrovým motorom 1. Uvoľnite upevňovacie spony a odstráňte kryt telesa vzduchového filtra spolu s tesnením. 2. Odstráňte filtračnú vložku a...
Lanko akcelerátora — demontáž a inštalácia
Odstránenie 1. Pri modeloch s 1,6-litrovým motorom odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri pododdiel 6.3.2.2 ) na zlepšenie prístupu ku koncu kábla pripojeného k telesu...
Odstránenie 1. Pri modeloch s 1,6-litrovým motorom odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri pododdiel 6.3.2.2 ) na zlepšenie prístupu ku koncu kábla pripojeného k telesu...
Plynový pedál — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte spodný ozdobný panel v priestore pre nohy vodiča. 2. Odpojte kábel od pedálu. 3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky držiaka a vyberte pedál z...
Odstránenie 1. Odstráňte spodný ozdobný panel v priestore pre nohy vodiča. 2. Odpojte kábel od pedálu. 3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky držiaka a vyberte pedál z...
Systém vstrekovania paliva — všeobecné informácie
Všetky modely s viacbodovým vstrekovacím systémom majú kombinovaný systém vstrekovania paliva/zapaľovania (riadiaci systém motora), často označovaný ako ECCS...
Všetky modely s viacbodovým vstrekovacím systémom majú kombinovaný systém vstrekovania paliva/zapaľovania (riadiaci systém motora), často označovaný ako ECCS...
Diagnostika a nastavenie viacbodového vstrekovania
Elektronický riadiaci systém motora pozostáva z elektronickej riadiacej jednotky a nasledujúcich snímačov: potenciometer škrtiacej klapky - informuje elektronickú...
Elektronický riadiaci systém motora pozostáva z elektronickej riadiacej jednotky a nasledujúcich snímačov: potenciometer škrtiacej klapky - informuje elektronickú...
Palivový systém — uvoľnenie tlaku
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Nasledujúca operácia uvoľní tlak z palivového systému - nezabudnite, že v systéme...
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Nasledujúca operácia uvoľní tlak z palivového systému - nezabudnite, že v systéme...
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky vybavené motorom s objemom 1,6 l Montážne skrutky - označené šípkami Odstránenie Modely s 1,6-litrovým motorom 1. Odpojte...
Upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky vybavené motorom s objemom 1,6 l Montážne skrutky - označené šípkami Odstránenie Modely s 1,6-litrovým motorom 1. Odpojte...
Palivové potrubie a vstrekovače paliva (motory 1,6 l)
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Ak si myslíte, že váš vstrekovač zlyhal, skúste ho vyčistiť vhodným čističom...
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Ak si myslíte, že váš vstrekovač zlyhal, skúste ho vyčistiť vhodným čističom...
Regulátor tlaku paliva (1,6 l motory)
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel batérie. 2. Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora...
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel batérie. 2. Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora...
Potenciometer škrtiacej klapky (motory 1,6 l)
Odstránenie 1. Potenciometer plynu (označené šípkou) inštalované na pravej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. 2. Odpojte...
Odstránenie 1. Potenciometer plynu (označené šípkou) inštalované na pravej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. 2. Odpojte...
Prídavný ventil prívodu vzduchu (1,6 l motory)
Konektor pre prídavný ventil prívodu paliva 1. Konektor na pripojenie prídavného ventilu prívodu paliva 2. Montážne skrutky Prídavný ventil prívodu vzduchu sa nachádza v...
Konektor pre prídavný ventil prívodu paliva 1. Konektor na pripojenie prídavného ventilu prívodu paliva 2. Montážne skrutky Prídavný ventil prívodu vzduchu sa nachádza v...
Senzor prietoku vzduchu (1,6 l motory)
Snímač prietoku vzduchu je inštalovaný na pravej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Odpojte pripojovací...
Snímač prietoku vzduchu je inštalovaný na pravej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Odpojte pripojovací...
Solenoidový ventil pre rýchly štart motora (motory 1,6 l)
Solenoidový ventil pre zvýšenie voľnobežných otáčok motora Solenoidový ventil - označený šípkou. Elektromagnetický ventil rýchleho voľnobehu je umiestnený na prednej...
Solenoidový ventil pre zvýšenie voľnobežných otáčok motora Solenoidový ventil - označený šípkou. Elektromagnetický ventil rýchleho voľnobehu je umiestnený na prednej...
Teplotný ventil pre zrýchlené zahriatie motora (1,6 l motory)
Ventil teploty zahrievania motora sa nachádza na ľavej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Odstráňte vzduchový...
Ventil teploty zahrievania motora sa nachádza na ľavej strane telesa škrtiacej klapky. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Odstráňte vzduchový...
Snímač uhla kľukového hriadeľa a výkonový tranzistor (motory 1,6 l)
Snímač uhla kľukového hriadeľa a výkonový tranzistor sú súčasťou rozdeľovača zapaľovania a nie je možné ich samostatne vymeniť. Ak je snímač alebo tranzistor chybný, je...
Snímač uhla kľukového hriadeľa a výkonový tranzistor sú súčasťou rozdeľovača zapaľovania a nie je možné ich samostatne vymeniť. Ak je snímač alebo tranzistor chybný, je...
Elektronická riadiaca jednotka motora (1,6 l motory)
Elektronická riadiaca jednotka motora je umiestnená pred stredovou konzolou na výstupku pre hnací hriadeľ. Pred odstránením elektronickej riadiacej jednotky odpojte...
Elektronická riadiaca jednotka motora je umiestnená pred stredovou konzolou na výstupku pre hnací hriadeľ. Pred odstránením elektronickej riadiacej jednotky odpojte...
Prepínač v systéme posilňovača riadenia (1,6 l motory)
Spínač sa nachádza vo vysokotlakovom potrubí systému posilňovača riadenia v pravom zadnom rohu motorového priestoru. Pred odstránením spínača umiestnite predné kolesá...
Spínač sa nachádza vo vysokotlakovom potrubí systému posilňovača riadenia v pravom zadnom rohu motorového priestoru. Pred odstránením spínača umiestnite predné kolesá...
Zapnutie klimatizačného systému (1,6 l motory)
Spínač je inštalovaný v potrubí klimatizácie, v ľavom prednom rohu motorového priestoru. Pri demontáži a inštalácii spínača je potrebné vybiť a nabiť klimatizačný...
Spínač je inštalovaný v potrubí klimatizácie, v ľavom prednom rohu motorového priestoru. Pri demontáži a inštalácii spínača je potrebné vybiť a nabiť klimatizačný...
Komponenty systému vstrekovania paliva (2,0 l motory)
Na vozidlách s 2,0-litrovým motorom možno model vozidla ("Fáza I" alebo "Fáza II") určiť podľa tvaru sacieho potrubia. Na modeloch "Fáza I" je teleso škrtiacej klapky...
Na vozidlách s 2,0-litrovým motorom možno model vozidla ("Fáza I" alebo "Fáza II") určiť podľa tvaru sacieho potrubia. Na modeloch "Fáza I" je teleso škrtiacej klapky...
Palivové potrubie a vstrekovače paliva (2,0 l motory)
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Ak si myslíte, že váš vstrekovač zlyhal, skúste ho vyčistiť vhodným čističom...
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. Pozor! Ak si myslíte, že váš vstrekovač zlyhal, skúste ho vyčistiť vhodným čističom...
Regulátor tlaku paliva (2,0 l motory)
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. 1. Pozri pododdiel 6.3.2.11.2 . 2. Uvoľnite montážnu svorku a odpojte spätnú hadicu od...
Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce. 1. Pozri pododdiel 6.3.2.11.2 . 2. Uvoľnite montážnu svorku a odpojte spätnú hadicu od...
Potenciometer škrtiacej klapky (2,0 l motory)
Umiestnenie plyn potenciometer model " Fáza II" Umiestnenie potenciometra plynu je označené šípkou. Potenciometer škrtiacej klapky je namontovaný na zadnej strane telesa...
Umiestnenie plyn potenciometer model " Fáza II" Umiestnenie potenciometra plynu je označené šípkou. Potenciometer škrtiacej klapky je namontovaný na zadnej strane telesa...
Senzor prietoku vzduchu (2,0 l motory)
Snímač prietoku vzduchu je inštalovaný na kryte vzduchového filtra. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Uvoľnite montážnu svorku a odpojte...
Snímač prietoku vzduchu je inštalovaný na kryte vzduchového filtra. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Uvoľnite montážnu svorku a odpojte...
Prídavný ventil prívodu vzduchu (2,0 l motory)
Pozor! Voliteľný vzduchový ventil sa nepredáva samostatne. Ak je ventil chybný, je potrebné vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchu pri voľnobehu motora. Táto jednotka je...
Pozor! Voliteľný vzduchový ventil sa nepredáva samostatne. Ak je ventil chybný, je potrebné vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchu pri voľnobehu motora. Táto jednotka je...
Solenoidový ventil pre rýchly štart motora (2,0 l motory)
Pozor! Elektromagnetický ventil rýchleho voľnobehu sa samostatne nepredáva. Ak je chybný, je potrebné vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchu pri voľnobehu motora. Táto...
Pozor! Elektromagnetický ventil rýchleho voľnobehu sa samostatne nepredáva. Ak je chybný, je potrebné vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchu pri voľnobehu motora. Táto...
Riadiaca jednotka vzduchu (voľnobežné otáčky) (2,0 l motory)
Riadiaca jednotka prívodu vzduchu pri voľnobehu motora je inštalovaná na pravej strane sacieho potrubia. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1....
Riadiaca jednotka prívodu vzduchu pri voľnobehu motora je inštalovaná na pravej strane sacieho potrubia. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1....
Vzduchový regulačný ventil (2,0 l motory)
Modely "Fáza I" Vzduchový regulačný ventil je inštalovaný pod sacím potrubím. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Ak chcete zlepšiť prístup,...
Modely "Fáza I" Vzduchový regulačný ventil je inštalovaný pod sacím potrubím. Pred odstránením odpojte záporný kábel batérie. Odstránenie 1. Ak chcete zlepšiť prístup,...
Snímač uhla kľukového hriadeľa (2,0 l motory)
Snímač uhla kľukového hriadeľa je súčasťou rozdeľovača zapaľovania. Ak je snímač chybný, je potrebné vymeniť celý rozdeľovač zapaľovania (pozri pododdiel 7.7.4 ).
Snímač uhla kľukového hriadeľa je súčasťou rozdeľovača zapaľovania. Ak je snímač chybný, je potrebné vymeniť celý rozdeľovač zapaľovania (pozri pododdiel 7.7.4 ).
Senzor klepania paliva (2,0 l motory)
Senzor klepania paliva Senzor detonácie paliva - označený šípkou. Snímač klepania paliva je umiestnený pod sacím potrubím. Pamätajte, že snímač klepania je veľmi krehký.
Senzor klepania paliva Senzor detonácie paliva - označený šípkou. Snímač klepania paliva je umiestnený pod sacím potrubím. Pamätajte, že snímač klepania je veľmi krehký.
Zapnutie klimatizačného systému (2,0 l motory)
Spínač je inštalovaný v potrubí klimatizácie, v ľavom prednom rohu motorového priestoru. Pri demontáži a inštalácii spínača je potrebné vybiť a nabiť klimatizačný...
Spínač je inštalovaný v potrubí klimatizácie, v ľavom prednom rohu motorového priestoru. Pri demontáži a inštalácii spínača je potrebné vybiť a nabiť klimatizačný...
Sacie potrubie — demontáž a montáž
Pozor! Na vozidlách s 2,0-litrovým motorom možno model vozidla ("Fáza I" alebo "Fáza II") určiť podľa tvaru sacieho potrubia. Na modeloch "Fáza I" je teleso škrtiacej...
Pozor! Na vozidlách s 2,0-litrovým motorom možno model vozidla ("Fáza I" alebo "Fáza II") určiť podľa tvaru sacieho potrubia. Na modeloch "Fáza I" je teleso škrtiacej...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory (1.4 a 1.6)
- Generálna oprava motora (1.4/1.6)
- Benzínové motory (2.0)
- Generálna oprava motora (2.0)
- Dieselový motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém vstrekovania paliva
- Jednobodové vstrekovanie
- Viacbodové vstrekovanie
- Znížená toxicita
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Oprava karosérie
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
Súbory cookie sa používajú na zlepšenie výkonu stránky. 💻 Pokračujte súhlasom s podmienkami.