Sunny 7 (1990-1998)

Komponenty systému vstrekovania paliva (2,0 l motory) (Nissan Sunny B13)

Na vozidlách s 2,0-litrovým motorom možno model vozidla ("Fáza I" alebo "Fáza II") určiť podľa tvaru sacieho potrubia.

Na modeloch "Fáza I" je teleso škrtiacej klapky namontované na základni sacieho potrubia a potrubie stúpa smerom k hlave valca; vstrekovače paliva sú umiestnené na vrchu sacieho potrubia a sú ľahko dostupné.

Na modeloch "Fáza II" je teleso škrtiacej klapky namontované na vrchu sacieho potrubia a potrubie klesá smerom k hlave valca; vstrekovače paliva sú menej dostupné.

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Tento článok bol recenzovaný: Valéria Kuznecovová

Pošlite tieto informácie svojim priateľom:

◀ Predchádzajúce

Sunny 7: Viacbodové vstrekovanie

Ďalšie ▶

Zapnutie klimatizačného systému (1,6 l motory)
Prepínač v systéme posilňovača riadenia (1,6 l motory)
Elektronická riadiaca jednotka motora (1,6 l motory)
Snímač uhla kľukového hriadeľa a výkonový tranzistor (motory 1,6 l)
Teplotný ventil pre zrýchlené zahriatie motora (1,6 l motory)

Palivové potrubie a vstrekovače paliva (2,0 l motory)
Regulátor tlaku paliva (2,0 l motory)
Potenciometer škrtiacej klapky (2,0 l motory)
Senzor prietoku vzduchu (2,0 l motory)
Prídavný ventil prívodu vzduchu (2,0 l motory)

Podobné informácie pre ostatné modely Nissan